Handley Page Hinaidi
Die Handley Page H.P.33 Hinaidi war ein zweimotoriger britischer Nachtbomber des britischen Herstellers Handley Page Aircraft Company vom Ende der 1920er Jahre.
| Handley Page Hinaidi | |
|---|---|
| |
| Typ | Bomber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | Handley Page |
| Erstflug | 26. März 1927 |
| Indienststellung | 1929 |
| Stückzahl | 36 |
Geschichte und Konstruktion
BearbeitenDie Hinaidi war eine Weiterentwicklung des Nachtbombers H.P.24 Hyderabad von 1923. Der Prototyp der Hinaidi war ein Umbau der Hyderabad mit der RAF-Seriennummer J7745 aus dem ersten Produktionslos. Der Erstflug des Umbaus, der in Frankreich produzierte Gnome-Rhône-Jupiter-IX-Sternmotoren erhielt, fand am 26. März 1927 statt.[1] Im September 1928 erreichte die Hinaidi Mk. I das No. 99 Squadron der Royal Air Force.
Neben dem Prototyp wurden zwei neue Hinaidi gebaut sowie sieben Hyderabad konvertiert. Im Jahre 1929 erfolgte die Weiterentwicklung als H.P.36 Hinaidi Mk II, die als Ganzmetallflugzeug ausgelegt war. Von dieser Variante wurden 33 Maschinen hergestellt. Abgeleitet von der Hinaidi war die H.P.35 Clive, die als Truppentransporter verwendet wurde. Die Hinaidi Mk II kam in die afghanische Nordwestprovinz, und die Clive Mk II wurde in Lahore eingesetzt. Die letzten Hinaidis der Special Reserve Squadrons Nos 10 und 503 wurden im Oktober 1935 ausgemustert.
Varianten
Bearbeiten- HP.33 Hinaidi Mk I, 3 Stück + 7 konvertierte Hyderabads
- HP.35 Clive Mk I, eine konvertierte Hinaidi Mk I
- HP.35 Clive Mk II, 2 Stück aus Ganzmetall
- HP.36 Hinaidi II, 33 Stück aus Ganzmetall
Produktion
BearbeitenAbnahme der Handley Page Hinaidi und Clive durch die RAF:[2]
| Version | 1928 | 1929 | 1930 | 1931 | Summe |
|---|---|---|---|---|---|
| Mk.I Holzbauweise | 2 | 3 | 5 | ||
| Mk.I Rumpf aus Metall | 3 | 3 | |||
| Mk.II | 1 | 10 | 23 | 34 | |
| Clive Mk.I | 1 | 1 | |||
| Clive Mk.II | 2 | 2 | |||
| Summe | 3 | 7 | 12 | 23 | 45 |
Militärische Nutzung
BearbeitenTechnische Daten
Bearbeiten| Kenngröße | Handley Page H.P.36 Hinaidi Mk II |
|---|---|
| Besatzung | 4 |
| Länge | 18,03 m |
| Spannweite | 22,86 m |
| Höhe | 5,18 m |
| Flügelfläche | 136,5 m² |
| Leermasse | 3647 kg |
| Startmasse | 6500 kg |
| Antrieb | zwei 9-Zylinder-Sternmotoren Bristol Jupiter VIII mit je 440 PS (324 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 197 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 4400 m |
| Reichweite | 1370 km |
| Bewaffnung | drei 7,7-mm-MGs, max. 657 kg Bomben |
Literatur
Bearbeiten- C. H. Barnes: Handley Page Aircraft Since 1907. Putnam & Company, Ltd., London 1987, ISBN 0-85177-803-8.
- Philip Jarrett: By Day and By Night. Hyderabads and Hinaidis. In: Aeroplane Monthly, Vol 21 No 8, Issue No 244, August 1993, London, ISSN 0143-7240. S. 18–24.
- Owen Thetford: Aircraft of the Royal Air Force 1918–57. 1st edition, Putnam, London 1957.
