Haval H6S
Der Haval H6S ist ein als SUV-Coupé vermarktetes Fahrzeug der chinesischen Marke Haval, die zum Automobilhersteller Great Wall Motor gehört.
| Haval | |
|---|---|
 | |
| H6S | |
| Produktionszeitraum: | seit 2021 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombilimousine |
| Motoren: | Ottomotoren: 2,0 Liter (150–155 kW) Ottohybride: 1,5 Liter (179–289 kW) |
| Länge: | 4727 mm |
| Breite: | 1940 mm |
| Höhe: | 1729 mm |
| Radstand: | 2738 mm |
| Leergewicht: | 1610–2050 kg
|
| Vorgängermodell | Haval H6 Coupé |
Geschichte
BearbeitenVorgestellt wurde das 4,73 Meter lange Fahrzeug auf Basis des Haval H6 der dritten Generation als Nachfolgemodell des Haval H6 Coupé im August 2021 anlässlich der Chengdu Auto Show.[1] Die Markteinführung auf dem chinesischen Heimatmarkt erfolgte im Oktober 2021.[2] Auf dem australischen Markt ist das Fahrzeug seit Juli 2022 erhältlich. Dort wird es als Haval H6 GT vermarktet.[3] In Brasilien gibt es das Modell seit Mai 2023.[4]
Die sogenannte Lemon-Plattform teilt sich das SUV mit dem Chulian oder dem Shenshou.[5]
Technische Daten
BearbeitenAntriebsseitig steht für den fünfsitzigen H6S entweder ein aufgeladener 2,0-Liter-Ottomotor mit maximal 155 kW (211 PS) oder ein Ottohybrid mit einer Systemleistung von 179 kW (243 PS) zur Verfügung. Der Benziner ist gegen Aufpreis auch mit Allradantrieb erhältlich.[2] In Brasilien ist die Baureihe nur als Plug-in-Hybrid mit einer Systemleistung von 289 kW (393 PS) erhältlich.[6]
| 2.0T | 1.5T DHT | 1.5T PHEV | ||
|---|---|---|---|---|
| Markt | Australien | China | Brasilien | |
| Bauzeitraum | seit 07/2022 | 10/2021–06/2024 | seit 05/2023 | |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R4-Ottomotor | R4-Ottomotor + Permanentmagnet-Synchronmotor | ||
| Hubraum | 1998 cm³ | 1499 cm³ | ||
| max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1 |
150 kW (204 PS) / 6000–6300 | 155 kW (211 PS) / 6000–6300 | 110 kW (150 PS) / 5500–6000 | k. A. |
| max. Leistung Elektromotor | — | 130 kW (177 PS) | k. A. | |
| max. Systemleistung | — | 179 kW (243 PS) | 289 kW (393 PS) | |
| max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1 |
325 Nm / 1500–4000 | 320 Nm / 1500–4000 | 230 Nm / 1500–4000 | k. A. |
| max. Drehmoment Elektromotor | — | 300 Nm | k. A. | |
| max. Systemdrehmoment | — | 530 Nm | 762 Nm | |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb | Vorderradantrieb | Allradantrieb | |
| Antrieb, optional | — | (Allradantrieb) | — | |
| Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | 2-Gang-Hybridgetriebe | ||
| Messwerte | ||||
| Höchstgeschwindigkeit | k. A. | 200 km/h (200 km/h) |
175 km/h | 180 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | k. A. | 6,8 s (6,8 s) |
k. A. | 4,8 s |
| Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
8,4 l Super | 6,8 l Super (7,3 l Super) |
4,9 l Super | k. A. |
| Tankinhalt | 60 l | 61 l (60 l) |
61 l | 55 l |
| Lithium-Ionen-Akkumulator | — | 1,69 kWh | 34 kWh | |
| Abgasnorm | k. A. | China VI | k. A. | |
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Luoao Yu: 预售13.89万元起 哈弗H6S实车正式发布. In: autohome.com.cn. 27. August 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ a b Zhang Xuelian: 售13.89-16.49万元 哈弗H6S正式上市. In: autohome.com.cn. 30. Oktober 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (chinesisch).
- ↑ Mike Costello: Sleeker-looking Haval H6 GT crossover now here in July. In: carexpert.com.au. 14. Juni 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Nicolas Tavares: GWM entrega primeiras unidades do Haval H6 GT em São Paulo. In: motor1.uol.com.br. 2. Mai 2023, abgerufen am 21. Juli 2024 (portugiesisch).
- ↑ William Stopford: Haval Shenshou Is The Chinese Brand's New Flagship SUV. In: carscoops.com. 11. August 2021, abgerufen am 19. Juni 2022 (englisch).
- ↑ Thiago Moreno: Teste GWM Haval H6 GT PHEV: o preço de um visual esportivo. In: motor1.uol.com.br. 13. März 2024, abgerufen am 21. Juli 2024 (portugiesisch).
