Hereford, Ross and Gloucester Railway
Hereford, Ross and Gloucester Railway war eine britische Eisenbahngesellschaft in Herefordshire und Gloucestershire in England.
| Hereford, Ross and Gloucester Railway | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Die Station ist geschlossen, nur die Geleise führen noch daran vorbei Grange Court Station heute. Die Station ist geschlossen, nur die Geleise führen noch daran vorbei | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenlänge: | 36,2 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 2140 mm, dann 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Erste Planungen zum Bau einer Bahnstrecke zwischen Hereford und Gloucester begannen Ende 1850.[1] Die Gesellschaft wurde am 5. Juni 1851 gegründet, um eine 36 Kilometer lange Bahnstrecke in der Breitspur von 2140 mm von Grand Court an der Bahnstrecke der Gloucester and Dean Forest Railway über Ross-on-Wye nach Hereford zu bauen. Die Finanzierung der Gesellschaft erfolgte durch die Great Western Railway. Diese hatte über ihre Tochtergesellschaft Gloucester and Dean Forest Railway die Konzession erworben.
Der erste Abschnitt zwischen Grange Court und Hopesbrook wurde am 11. Juli 1853 in Betrieb genommen. Die restliche Strecke folgte am 2. Juni 1855.
Am 29. Juli 1862 wurde die Gesellschaft von der Great Western Railway erworben. 1866 erfolgte der Einbau eines dritten Gleises für die Normalspur. 1869 wurde die Strecke als eine der ersten des GWR-Netzes komplett auf die Normalspur umgestellt.
Am 2. November 1964 wurde der Passagierverkehr in der Folge des „Beeching-Axt“ genannten politischen Programms auf der Linie eingestellt. Zwischen Ross-on-Wye und Gloucester blieb die Linie noch bis am 1. November 1965 für Frachttransporte in Betrieb.[2]
Literatur
Bearbeiten- Christopher Awdry: Encyclopaedia of British Railway Companies. Stephens, Wellingborough 1990, ISBN 1-85260-049-7.
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Daily News (London, England), Saturday, December 14, 1850; Issue 1422
- ↑ Miranda Greene: The Hereford, Ross & Gloucester Railway. 2003, archiviert vom am 27. Januar 2013; abgerufen am 2. September 2010. Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
