Hermann (Schiff)

Die Hermann ist der letzte original erhaltene hölzerne Frachtewer. Über 1000 Schiffe dieses Typs sicherten noch vor 100 Jahren die Versorgung Hamburgs mit Frachtgütern über die Niederelbe.

Hermann

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp Ewer Bauwerft Claus Witt, Wewelsfleth Stapellauf August 1905 Indienststellung 31. August 1905 Verbleib Museumsschiff in Hamburg

Schiffsmaße und Besatzung Länge 16,10 m (Lüa) Breite 4,30 m Tiefgang (max.) 1,40 m Vermessung 34,7 BRT

Maschinenanlage Maschine 1 × Dieselmotor Maschinen­leistung 32 PS (24 kW)

Takelung und Rigg Takelung Gaffeltakelung Anzahl Masten 2

Der Ewer wurde 1905 auf der Werft Claus Witt in Wewelsfleth gebaut. Nach zweimaliger Restaurierung (1978 und 1998) ist er heute nicht mehr schwimmfähig und ein reines Ausstellungsstück.

Die Hermann wurde am 28. Juni 2006 von der Stadt Itzehoe als Dauerleihgabe der Stiftung Hamburg Maritim übertragen. Am 9. September 2006 wurde sie auf dem Landweg nach Hamburg überführt und ist seitdem im Schaudepot des Deutschen Hafenmuseums im historischen Schuppen 50 zu besichtigen.

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Literatur

• Herbert Karting: Nur Hermann hat überlebt. Deutschlands letzter Holzewer im Hafenmuseum Hamburg, In: Oceanum. Das maritime Magazin. Band 1, Oceanum Verlag, Wiefelstede 2016, ISBN 978-3-86927-501-7, S. 199–202.

Weblinks

Commons: Hermann – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Heimatverband für den Kreis Steinburg (Memento vom 8. April 2005 im Internet Archive)
• Stiftung Hamburg Maritim (Memento vom 30. Mai 2008 im Internet Archive)
• HERMANN - der letzte hölzerne Fracht-Ewer bei der Stiftung Hamburg Maritim
• Besanewer „Hermann“

53.526359.99977