IKCO Samand

Iran Khodro
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Samand / Soren
Produktionszeitraum:	seit 2002
Klasse:	Mittelklasse
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren:; 1,8 Liter; (74–83 kW)
Länge:	4407–4710 mm
Breite:	1692–1720 mm
Höhe:	1407–1460 mm
Radstand:	2669–2970 mm
Leergewicht:	1200–1287 kg
Vorgängermodell	Paykan

Der IKCO Samand ist ein Automodell des iranischen Herstellers Iran Khodro, das auf dem Peugeot 405 basiert. Andere Bezeichnungen für ihn sind Peykan X7, Neuer Peykan oder Volksautomobil. Samand ist persisch und bezeichnet eine besonders schnelle Pferderasse. Im Ausland ist das Modell unter verschiedenen Modellnamen bekannt. So wird das Modell in Venezuela unter der Bezeichnung Venirauto Centauro, in Aserbaidschan Azsamand Aziz, in Senegal SenIran Samand LX und SenIran Samand Mandori, in Syrien Siamco Sham und in Belarus als Samand TU5 verkauft.

Eine überarbeitete Version der Baureihe wurde 2007 vorgestellt und wird als IKCO Soren vermarktet.

Entwicklung

Die Entwicklung des Samand durch iranische und internationale Ingenieure begann im Jahre 1996, die Produktion zu Testzwecken jedoch erst im Jahre 2000. Im Jahr 2002 wurde von Iran Khodro eine Produktionsstraße für den Samand eingerichtet, die offiziell vom damaligen Präsidenten Chatami eröffnet wurde.

Es ist in seinen technischen Eigenschaften mit europäischen Autos durchaus vergleichbar und besitzt alle Merkmale eines modernen Automobils wie etwa ABS und elektrische Fensterheber. Im Iran ist dieses Auto beliebt; die Produktion kann die Nachfrage kaum befriedigen. Zusätzlich gibt es jetzt eine im Radstand verlängerte Version des Samand, den Samand Sarir.

Technik

Der ursprüngliche Samand wird von einem Peugeot-Motor angetrieben. Dieser wurde durch den ersten iranischen „National-Motor“ bzw. „avvalin motor-e melli-e-Iran“ ersetzt. Seit dem März 2008 wird optional auch Erdgas-Betrieb (Compressed Natural Gas (CNG)) mit dem sogenannten EF7 angeboten.

Technische Daten

Motorkenndaten
	Samand	Samand EF7	Soren	Soren Turbo
Motortyp	R4-Ottomotor
Hubraum	1761 cm³	1645 cm³
max. Leistung bei min⁻¹	74 kW (100 PS) / 6000	83 kW (113 PS) / 6000		110 kW (150 PS) / 5500
max. Drehmoment bei min⁻¹	153 Nm / 3000	155 Nm / 3500–4500	153 Nm / 3500–4500	215 Nm / 2200–4800
Kraftübertragung
Antrieb	Vorderradantrieb
Getriebe	5-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Länge × Breite × Höhe	4502 mm × 1720 mm × 1460 mm		4534 mm × 1720 mm × 1460 mm
Radstand	2671 mm
Höchstgeschwindigkeit	185 km/h	190 km/h	189 km/h	205 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	13,1 s	12,0 s		10,5 s
Tankinhalt	66 l		63 l

Export

Der Export des Samand begann 2006 nach Russland und Bulgarien. Der Samand sollte auch in der Türkei, Polen, Vereinigte Arabische Emirate, Pakistan, Afghanistan und Ägypten angeboten werden.

Weblinks

Commons: IKCO Samand – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Offizielle Website (englisch)