IPAI-32

Die IPAI-32 war eine Entwicklung der brasilianischen IPAI, Escola de Engenharia de Sâo Carlos.

IPAI-32
Typ	Ultraleichtflugzeug
Entwurfsland	Brasilien Brasilien
Hersteller	IPAI, Escola de Engenharia de Sâo Carlos

Geschichte und Konstruktion

Die Maschine wurde an der Escola de Engenharia de Sâo Carlos unter der Leitung von Romeu Corsini entwickelt. Der einmotorige Schulterdecker verfügte über doppelten Leitwerksträger und ein festes Bugradfahrwerk. In der geschlossenen Kabine befanden sich zwei Sitze nebeneinander, dahinter der Motor, der einen Druckpropeller antreiben sollte. Der Rumpf bestand aus einer geschweißten Stahlrohrkonstruktion, die Tragflächen aus einer Aluminiumkonstruktion, die mit Kunststoff bespannt worden wären. Gebaut wurde letztendlich nur ein verkleinertes Modell für den Windkanal. Angetrieben hätte das Flugzeug von einem 4-Zylinder-Kolbenmotor mit 51 kW werden sollen, der von den Ingenieuren der IPAI extra für die Verwendung von Alkohol als Treibstoff umgebaut wurde, dann jedoch nicht zum Einsatz kam.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Passagiere	1
Länge	m
Spannweite	11 m
Höhe	? m
Flügelfläche	13,2 m²
Leermasse	? kg
max. Startmasse	500 kg
Reisegeschwindigkeit	126 km/h
Höchstgeschwindigkeit	146 km/h
Dienstgipfelhöhe	? m
Reichweite	3 Stunden
Triebwerke	1 × Alkoholbetriebener 4-Zylinder-Kolbenmotor mit 51 kW

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Literatur

• Roberto Pereira: Enciclopédia de Aviões Brasileiros, 1997, S. 203, ISBN 85-250-2137-7