Intervallfahrplan

Fahrplan im Öffentlichen Personennahverkehr

Ein Intervallfahrplan ist ein spezieller Fahrplan im Öffentlichen Personennahverkehr, der nur ein Abfahrtsintervall in Minuten angibt, ohne dass konkrete Uhrzeiten angegeben sind. Es ist lediglich festgelegt, dass in einem bestimmten Zeitraum eine bestimmte Anzahl an Abfahrten erfolgen sollte. Der genaue Abfahrtszeitpunkt ist somit sekundär.[1] Anders als beim klassischen zeitgebundenen Fahrplan werden die Zeitangaben beim Intervallfahrplan dynamisch angepasst, die Abweichungen zum Soll-Fahrplan werden dem Fahrgast nicht kommuniziert.[2] Während bei festen Fahrplänen mit dichten Taktfolgen häufig unerwünschte Pulkbildungen auftreten – wobei sich im Verspätungsfall die Fahrgastwechselzeit verlängert, sodass nachfolgende Kurse auffahren und gegebenenfalls überfüllt sind – soll der Intervallfahrplan diesen vorbeugen, indem er für die entsprechende Abstandssicherung sorgt.[3] Für das jeweilige Verkehrsunternehmen hat ein Intervallfahrplan zudem den Vorteil, die Umläufe in Stoßzeiten flexibler disponieren zu können.[4]

Abfahrten der Wiener U6 in Siebenhirten. Nur die ersten beiden Fahrten sowie alle ab 21:17 Uhr sind fest definiert, dazwischen gilt der Intervallfahrplan mit Abständen zwischen zwei und sechs Minuten

Einzelnachweise

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  1. Masterarbeit von B.Sc. Maurice Klose, Betreut von Dr. rer. nat. Fabian Hantsch, Bearbeitungszeitraum Mai bis November 2020, online auf iev.uni-stuttgart.de, abgerufen am 5. Januar 2025
  2. Öffentlicher Verkehr Schweiz – Nationaler Branchenstandard Kundeninformation, S. 48, online auf oev-info.ch, abgerufen am 5. Januar 2025
  3. Abgeordnetenhaus Berlin, Inhaltsprotokoll der 33. Sitzung des Ausschusses für Mobilität und Verkehr am 6. März 2024, S. 2, online auf parlament-berlin.de, abgerufen am 6. Januar 2025
  4. Katja Jäkel: Neuer U-Bahn-Fahrplan in Nürnberg sorgt für Irritationen, Artikel vom 28. November 2014 auf nordbayern.de, abgerufen am 5. Januar 2025