JNR-Klasse C51

japanische Dampflokomotivbaureihe

Die JNR-Klasse C51 (jap. C51形, C51-gata), bis 1928 Klasse 18900 (18900形, 18900-gata), ist eine 2'C1'-Dampflokomotive, gebaut von den Japanese National Railways (JNR).

JNR-Klasse C51 (bis 1928 JNR-Klasse 18900)
CR-Klasse SL9
Klasse-C51-Lokomotive C51 5 im Eisenbahnpark Ōme, Mai 2006
Klasse-C51-Lokomotive C51 5 im Eisenbahnpark Ōme, Mai 2006
Klasse-C51-Lokomotive C51 5 im Eisenbahnpark Ōme, Mai 2006
Nummerierung: JNR 18900–18999, 28900–28999, 38900–38988
ab 1928: C 51 1–289
Anzahl: 289
Hersteller: Kisha Seizō, Mitsubishi, JNR - Hamamatsu
Baujahr(e): 1919–1928
Achsformel: 2'C1'
Bauart: 2'C1' h2
Spurweite: 1067 mm (Kapspur)
Länge: 19.994 mm
Höhe: 3.800 mm
Dienstmasse: 69,6 t
Dienstmasse mit Tender: 113,8 t
Radsatzfahrmasse: 14,61 t (maximal)
Höchstgeschwindigkeit: regulär: 95 km/h
Testfahrten: 99,1 km/h
Kuppelraddurchmesser: 1750 mm
Treibraddurchmesser: 1750 mm
Laufraddurchmesser vorn: 940 mm
Laufraddurchmesser hinten: 940 mm
Steuerungsart: Walschaerts, außenliegend
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 530 mm
Kolbenhub: 660 mm
Kesselüberdruck: 13,0 kg/cm²
Rostfläche: 2,53 m²
Strahlungsheizfläche: 11,4 m²
Rohrheizfläche: 115,0 m²
Überhitzerfläche: 41,4 m²
Verdampfungsheizfläche: 127,4 m²
Dienstmasse des Tenders: 43,87 t
Wasservorrat: 17 m³
Brennstoffvorrat: 8 t Kohle
Literatur:[1]

Die C-Klassifizierung bezeichnet drei Antriebsradsätze. Die C51 führte Treibräder mit 1,75 Metern (5 ftin) in Japan ein. Die Baureihe C51 erhöhte die Durchschnittsgeschwindigkeit auf der Tōkaidō-Hauptlinie von 47,3 km/h auf 55,3 km/h. Im Jahr 1930, eine C51 schleppte den ersten Tsubame-(Schwalbe)-Express, reduzierte sie die Reisezeit zwischen Tokio und Kōbe auf neun Stunden.[1]

16 Lokomotiven wurden 1939 an die CR geliefert, wo sie 1959 mit der neuen Baureihenbezeichnung SL9 versehen wurden.

Erhaltene Exemplare

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Im Jahr 2012 waren vier Lokomotiven der Klasse C51 an verschiedenen Orten erhalten.

Siehe auch

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Commons: C51 steam locomotives – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. a b Naotaka Hirota Steam Locomotives of Japan. Kodansha International, 1972, S. 57&96 ISBN 0-87011-185-X
  2. a b c d Masahiro Sasada: 国鉄&JR保存車大全. JNR & JR Preserved Rolling Stock Complete Guide. Hrsg.: Ikaros Publications. Tokio 2012, ISBN 978-4-86320-617-5, S. 132.