Jacob-van-Heemskerck-Klasse

Kortenaer-Klasse
	; Hr. Ms. Jacob Van Heemskerck vor New York
Übersicht
Typ	Fregatte
Einheiten	2
Bauwerft	Royal Schelde, Flushing
Namensgeber	Jacob van Heemskerk
Dienstzeit	1986–2005 Niederlande; 2005–2020 Chile
Verbleib	Außer Dienst
Technische Daten
	Daten beziehen sich auf Stand 1998
Verdrängung	3800 ts max.
Länge	130,5 m
Breite	14,6 m
Tiefgang	4,3 m
Besatzung	176–197
Antrieb	COGOG-System 2 Rolls-Royce Tyne RM1C Gasturbinen, je 4.900 PS; 2 Rolls-Royce Olympus TM3B Gasturbinen, je 25.700 PS;
Geschwindigkeit	30 kn
Reichweite	4.700 sm bei 16 kn
Bewaffnung	1 Goalkeeper CIWS; 2 20 mm Oerlikon; 4 Torpedorohre für Mk 46; 2 Vierfachstarter RGM-84; 1 Starter Mk. 13 für 40 Standard Missile; 1 Achtfachstarter RIM-7;
Radar	LW 08 Luftüberwachungsradar; Signaal Smart 3D Luft- und Seeradar; Signaal Scout; 2 Signaal STIR 240 Feuerleitradar; Signaal STIR 180 Feuerleitradar;
Elektronik	Signaal SEWACO VI Kampfführungssystem, Link 11, SATCOM, JMCIS
Sonar	Westinghouse SQS-509
ECM/ESM	2 Mk 36 SRBOC; Ramses; Flare/Düppel;

Die Jacob-van-Heemskerck-Klasse war eine Klasse von Fregatten, die für die Königlich Niederländische Marine gebaut wurden.

Geschichte

Die Fregatten wurden in den 1970er Jahren als Flugabwehrschiffe auf Basis der Kortenaer-Klasse heraus entwickelt, um besonders auf Bedrohungen durch Flugzeuge reagieren zu können. Dabei spielten auch die Erfahrungen des Falklandkrieges eine Rolle. Die Schiffe besitzen, wie die meisten Fregattenentwürfe ihrer Zeit, ein COGOG (Combined gas or gas)-Antriebssystem.

Insgesamt wurden zwischen 1981 und 1986 zwei Schiffe von Royal Schelde in Vlissingen gebaut.^[1]

Nach 19-jähriger Dienstzeit bei der Niederländischen Marine wurden die Schiffe 2005 an Chile verkauft.

Technik

Die Fregatten der Jacob-van-Heemskerck-Klasse sind 130 Meter lang, 14,5 Meter breit und verdrängen bei einem Tiefgang von 4,4 Metern maximal 3800 Tonnen.

Der Antrieb der Schiffe erfolgt durch ein COGOG-System. Zwei Rolls-Royce Tyne RM1C Gasturbinen mit je 4.900 PS werden bei Marschfahrt bis 20 Knoten Geschwindigkeit eingesetzt, zwei Rolls-Royce Olympus TM3B Gasturbinen mit je 25.700 PS bringen die Schiffe auf ihre Höchstgeschwindigkeit von 30 Knoten. Die Reichweite beträgt 4700 Seemeilen bei 16 Knoten Marschgeschwindigkeit.^[1]

Die Rohr-Bewaffnung besteht aus einem Goalkeeper-Nahbereichsverteidigungssystem.^[1]

Für den Anti-Schiffseinsatz verfügen die Fregatten über zwei Vierfachstarter für RGM-84 Harpoon-Antischiffsraketen. Vier Torpedorohre für Mark 46 Leichtgewichtstorpedos ergänzen die Bewaffnung.

Da die Schiffe für den Einsatz gegen Luftziele gebaut wurde, wurden sie hier besonders stark bewaffnet So befindet sich vor der Brücke ein Mk. 29-Achtfachstarter für RIM-7 Sea Sparrow-Luftabwehrraketen, zudem wurde ein Starter Mk. 13 für 40 Standard Missile achtern installiert. Dafür wurde auf einen Hangar für Hubschrauber verzichtet.^[1]

Ein LW 08 Long Range Air Surveillance Radar sowie ein WM25-Such- und Verfolgungsradar liefern die Daten für das SEWACO II-EDV-System mit Link 11-Datenverbindung und Satellitenkommunikation. Ein Scout-Navigationsradar unterstützt die Navigation des Schiffes. Ein Westinghouse AN/SQS-509-Bugsonar ermöglicht die Ortung von Unterwasserzielen.^[1]

Einheiten

Die Schiffe wurden nach dem General Jacob van Heemskerk und dem Admiral Witte de With benannt.

Niederlande Niederlande

Kennung	Name	Kiellegung	Stapellauf	Indienststellung	Außerdienststellung	Verbleib
F812	Jacob van Heemskerk	2. Januar 1981	5. November 1983	14. Januar 1986	2. Dezember 2004	an Chile, Almirante Latorre (FFG-14)
F813	Witte de With	15. Dezember 1981	25. August 1984	17. September 1986	26. Mai 2005	an Chile, Capitán Prat (FFG-11)

Chile Chile Auch in chilenischen Diensten erhielten die beiden Schiffe die Namen von Marineoffizieren, Arturo Prat und Juan José Latorre. Sie sind in Valparaíso beheimatet.

Kennung	Name	Indienststellung	Außerdienststellung	Verbleib
FFG-11	Capitán Prat	25. Oktober 2006	21. Dezember 2019^[2]
FFG-14	Almirante Latorre	16. Dezember 2005	April 2020

Bilder

Hr. Ms. Jacob van Heemskerk neben der USS Ranger während der Operation Desert Shield
Capitán Prat auf der Nordsee
Almirante Latorre 2007

Weblinks

Commons: Jacob-van-Heemskerck-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Richard Shape: Jane’s Naval Weapon Systems. Jane’s Information Group, Alexandria, USA 1998, ISBN 0-7106-1795-X, S. 461 (englisch).
↑ Baja de la Fragata FFG-11 Cápitan Prat de la Armada de Chile. Defensa, 21. Dezember 2019

[Janes-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Richard Shape: Jane’s Naval Weapon Systems. Jane’s Information Group, Alexandria, USA 1998, ISBN 0-7106-1795-X, S. 461 (englisch).

[2] Baja de la Fragata FFG-11 Cápitan Prat de la Armada de Chile. Defensa, 21. Dezember 2019

[1]

[2]

Kortenaer-Klasse
Hr. Ms. Jacob Van Heemskerck vor New York
Übersicht
Typ	Fregatte
Einheiten	2
Bauwerft	Royal Schelde, Flushing
Namensgeber	Jacob van Heemskerk
Dienstzeit	1986–2005 Niederlande Niederlande 2005–2020 Chile Chile
Verbleib	Außer Dienst
Technische Daten
Daten beziehen sich auf Stand 1998^[1]
Verdrängung	3800 ts max.
Länge	130,5 m
Breite	14,6 m
Tiefgang	4,3 m
Besatzung	176–197
Antrieb	COGOG-System 2 Rolls-Royce Tyne RM1C Gasturbinen, je 4.900 PS 2 Rolls-Royce Olympus TM3B Gasturbinen, je 25.700 PS
Geschwindigkeit	30 kn
Reichweite	4.700 sm bei 16 kn
Bewaffnung	1 Goalkeeper CIWS 2 20 mm Oerlikon 4 Torpedorohre für Mk 46 2 Vierfachstarter RGM-84 1 Starter Mk. 13 für 40 Standard Missile 1 Achtfachstarter RIM-7
Radar	LW 08 Luftüberwachungsradar Signaal Smart 3D Luft- und Seeradar Signaal Scout 2 Signaal STIR 240 Feuerleitradar Signaal STIR 180 Feuerleitradar
Elektronik	Signaal SEWACO VI Kampfführungssystem, Link 11, SATCOM, JMCIS
Sonar	Westinghouse SQS-509
ECM/ESM	2 Mk 36 SRBOC Ramses Flare/Düppel