Jeep Avenger
Der Jeep Avenger ist ein Sport Utility Vehicle des Automobilherstellers Stellantis, der unter der US-amerikanischen Automobilmarke Jeep vermarktet wird. Er ist unterhalb des Jeep Renegade positioniert.
| Jeep | |
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 Jeep Avenger Elektro (seit 2023)
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| Avenger | |
| Produktionszeitraum: | seit 2023 |
| Klasse: | SUV |
| Karosserieversionen: | Kombi |
| Motoren: | Ottomotor: 1,2 Liter (74–100 kW) Elektromotor: 115 kW |
| Länge: | 4084–4088 mm |
| Breite: | 1776 mm |
| Höhe: | 1527–1536 mm |
| Radstand: | 2557–2563 mm |
| Leergewicht: | 1180–1536 kg |
| Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2024)[1] | 
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Geschichte
BearbeitenDie Serienversion des Avenger wurde auf dem Pariser Autosalon im Oktober 2022 vorgestellt. Es ist das erste Modell der Marke, das auch als reines Elektroauto angeboten wird und kam 2023 auf den europäischen Markt. Eine 1st Edition konnte bis zum 30. November 2022 unverbindlich reserviert werden.[2] Gebaut wird der Wagen seit dem 31. Januar 2023 im polnischen Tychy.[3]
Die europäische Auszeichnung Auto des Jahres gewann der Avenger im Januar 2023 vor dem VW ID. Buzz und dem Nissan Ariya.[4]
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Seitenansicht -
Heckansicht -
Jeep Avenger 1.2 GSE (seit 2023) -
Jeep Avenger 4xe The North Face Edition -
Innenansicht
Sicherheit
BearbeitenIm September 2024 wurde der Jeep Avenger vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt drei von fünf möglichen Sternen.[5]
Technik
BearbeitenAls Basis dient die eCMP2 genannte Plattform von Stellantis, die zuvor erst für das Jahr 2026 angekündigt wurde.[6] Ein Lithium-Ionen-Akkumulator mit einem Energieinhalt von 54 kWh soll eine Reichweite nach WLTP von rund 400 km ermöglichen. Die Ladeleistung beträgt über Gleichstrom maximal 100 kW, womit der Wagen in 24 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden kann. Über Wechselstrom sind 11 kW Ladeleistung möglich. Der 115 kW (156 PS) starke Elektromotor treibt die Vorderräder an. Das Drehmoment beträgt maximal 260 Nm. Später soll auch Allradantrieb verfügbar sein.[7] Während auf einigen Märkten Europas zudem noch ein aufgeladener 1,2-Liter-Ottomotor mit 74 kW (100 PS) – gegen Aufpreis auch als Mild-Hybrid – verfügbar ist, wurden andere Märkte (Deutschland etc.) anfänglich nicht mit diesem bedient.[6] Nachdem sich auf diesen, wegen dieser verfehlten Verkaufspolitik, Importmärkte (EU-Reimporte) für die Verbrennerversionen eröffneten, gab der Stellantis-Konzern bekannt, die Verbrennerversion auch auf diesen Märkten einzuführen, um dem „gegenzusteuern“. So wurden in Europa von Januar bis Mai 2023 7.214 Avenger neu zugelassen, davon 6.252 mit Benzinmotor, jedoch gerade einmal 962 mit Elektroantrieb, wobei drei Viertel der gesamt verkauften Fahrzeuge auf Italien fielen.[8] Die Version 4xe mit Allradantrieb und Mild-Hybrid-Antrieb wurde im Mai 2024 vorgestellt.[9] Diese Version gibt es auch als auf 4.806 Exemplare limitiertes Sondermodell The North Face Edition.[10]
Technisch ähnlich zum Avenger ist der Fiat 600, der im Juli 2023 vorgestellt wurde und der Alfa Romeo Junior, der im April 2024 präsentiert wurde.[11]
Technische Daten
Bearbeiten| 1.2 GSE | 1.2 DCT6 e-Hybrid | 4xe Hybrid eAWD | Elektro | |
|---|---|---|---|---|
| Bauzeitraum | seit 01/2023 | seit 11/2023 | seit 10/2024 | seit 01/2023 |
| Motorkenndaten | ||||
| Motortyp | R3-Ottomotor | Elektromotor | ||
| Motoraufladung | Turbolader | — | ||
| Hubraum | 1199 cm³ | — | ||
| max. Leistung bei min−1 | 74 kW (100 PS) / 5500 | 74 kW (100 PS) / 5500 (1) | 100 kW (136 PS) (2) | 115 kW (156 PS) |
| max. Drehmoment bei min−1 | 205 Nm / 1750 | 205 Nm / 1750 (1) | 230 Nm / 1750 | 260 Nm |
| Kraftübertragung | ||||
| Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | Allradantrieb | Vorderradantrieb | |
| Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe | Eingang-Reduktionsgetriebe | |
| Messwerte | ||||
| Leergewicht | 1180 kg | 1288 kg | 1475 kg | 1536 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 184 km/h | 194 km/h | 150 km/h | |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,6 s | 10,9 s | 9,5 s | 9,0 s |
| Kraftstoff-/Energieverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
5,7–5,8 l Super | 4,9–5,0 l Super | 5,4 l Super | 15,3–15,9 kWh |
| CO2-Emissionen, kombiniert | 130–131 g/km | 111–114 g/km | 124 g/km | — |
| Tankinhalt | 44 l | — | ||
| Batterie (Lithium-Ionen-Polymer) | — | 54 kWh (brutto) 51 kWh (netto) | ||
| elektrische Reichweite nach WLTP | — | 389–404 km | ||
| Abgasnorm | Euro 6e | — | ||
Zulassungszahlen in Deutschland
BearbeitenSeit dem Marktstart 2023 bis einschließlich September 2024 sind in Deutschland insgesamt 10.488 Jeep Avenger neu zugelassen worden. Im ersten Verkaufsjahr war das Fahrzeug die meistverkaufte Jeep-Baureihe in der Bundesrepublik.
| Zulassungszahlen in Deutschland | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Gesamt: 9.416
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| Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt[12] | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Offizielle Sicherheitsbewertung Jeep Avenger. In: euroncap.com. Euro NCAP, abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ Andreas Donath: Jeep Avenger fährt vollelektrisch ins Gelände. In: golem.de. Golem Media GmbH, 18. Oktober 2022, abgerufen am 19. Oktober 2022.
- ↑ Stefan Leichsenring: Jeep Avenger: Produktion des kleinen SUVs hat begonnen (Update). In: insideevs.de. 17. Oktober 2022, abgerufen am 6. Februar 2023.
- ↑ Ulla Ellmer: Der Jeep Avenger ist Car of the Year 2023. In: kicker.de. 13. Januar 2023, abgerufen am 13. Januar 2023.
- ↑ Licht und Schatten: Euro-NCAP-Crash-Test. In: welt.de. 11. September 2024, abgerufen am 11. September 2024.
- ↑ a b Torsten Seibt: Jeep Avenger: Kompakt-SUV auch als Benziner. In: auto-motor-und-sport.de. 11. Juli 2023, abgerufen am 11. Juli 2023.
- ↑ Andreas Donath: Elektrischer Jeep Avenger kostet knapp 40.000 Euro. In: golem.de. Golem Media GmbH, 5. Dezember 2022, abgerufen am 6. Dezember 2022.
- ↑ Manuel Lehbrink: Jeep Avenger (2023) jetzt auch mit 1,2-Liter-Turbobenziner. In: de.motor1.com. 17. Juli 2023, abgerufen am 17. Juli 2023.
- ↑ Christopher Otto: Jeep Avenger 4xe (2024) kommt mit Allradantrieb und 48V-Hybrid. In: de.motor1.com. 22. Mai 2024, abgerufen am 22. Mai 2024.
- ↑ Elena Astapenko: Jeep Avenger 4xe обзавёлся ценником и спецверсией The North Face Edition. In: kolesa.ru. 25. Oktober 2024, abgerufen am 27. Oktober 2024 (russisch).
- ↑ Roland Hildebrandt: Alfa Romeo Milano (2024) und seine Konzernbrüder im Vergleich. In: de.motor1.com. 13. April 2024, abgerufen am 13. April 2024.
- ↑ Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen. In: Kraftfahrt-Bundesamt. Abgerufen am 26. Oktober 2024. Jahr 2023 Jahr 2024
