Kawasaki KAT-1

Kawasaki KAT-1
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Japan
Hersteller	Kawasaki Heavy Industries
Erstflug	11. Februar 1954
Stückzahl	2 Prototypen

Die Kawasaki KAT-1 war ein Schulflugzeug des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries für die japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte.

Geschichte und Konstruktion

Die KAT-1 wurde auf Grund einer Ausschreibung der japanischen Luftselbstverteidigungsstreitkräfte für ein neues Anfängerschulflugzeug entwickelt. Sie unterlag jedoch im Wettbewerb gegen den von Fuji Heavy Industries vorgelegten Lizenzbau der Beechcraft T-34 Mentor.^[1] Die Maschine besitzt viele gemeinsame Komponenten mit der Kawasaki KAL-2, sowohl in der Konstruktion als auch in gemeinsamen Bauteilen. Der wesentliche Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt in der Unterbringung der Passagiere. Während die KAL-2 Platz für bis zu fünf Personen in zwei Reihen in einer breiten Kabine bietet, sind in der KAT-1 lediglich zwei Sitze in Tandemanordnung eingebaut.^[2]

Die KAT-1 ist ein freitragender Tiefdecker. Ihre Tragflächen sind aus zwei Metallholmen aufgebaut, mit Aluminium beplankt und besitzen einen trapezförmigen Grundriss. Die Seiten- und Höhenruder sind sowohl statisch als auch aerodynamisch ausgeglichen und tragen Trimmklappen.^[2] Die KAT-1 war mit einem 240 PS (179 kW) Lycoming GO-435-Sechszylinderkolbenmotor ausgerüstet und trieb einen verstellbaren Zweiblattpropeller an. Schüler und Lehrer waren auf Tandemsitzen in einem geschlossenen voll verglasten Cockpit untergebracht. Die KAT-1 verfügt über ein einziehbares Bugradfahrwerk mit pneumatischen Stoßdämpfern und hydraulischen Bremsen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten^[2]
Besatzung	2
Länge	8,50 m
Spannweite	11,50 m
Höhe	2,80 m
Flügelfläche	18,6 m²
Flügelstreckung	7,1
Leermasse	1070 kg
max. Startmasse	1385 kg
Reisegeschwindigkeit	225 km/h
Höchstgeschwindigkeit	303 km/h
Dienstgipfelhöhe	6100 m
Reichweite	1140 km
Triebwerke	ein Sechszylinderkolbenmotor Lycoming GO-435 mit 179 kW