kkStB 188
Die kkStB 188 war eine Tenderlokomotivreihe der k.k. Staatsbahnen Österreichs, deren Lokomotiven ursprünglich von der Kaiserin Elisabeth-Bahn (KEB) stammten.
| KEB L / kkStB 188 / PKP 88ö | |
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 KEB L Nr. 212
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| Nummerierung: | KEB L 208–212, kkStB 88.01–05, kkStB 188.01–04 |
| Anzahl: | 5 |
| Hersteller: | Wiener Neustädter Lokomotivfabrik |
| Baujahr(e): | 1880 |
| Ausmusterung: | k. A. |
| Achsformel: | B n2t |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | k. A. |
| Höhe: | k. A. |
| Breite: | k. A. |
| Fester Radstand: | 2.600 mm |
| Gesamtradstand: | 2.600 mm |
| Leermasse: | 18,8 t |
| Dienstmasse: | 24,6 t |
| Reibungsmasse: | 22,0 t |
| Treibraddurchmesser: | 1.100 mm |
| Zylinderanzahl: | 2 |
| Zylinderdurchmesser: | 250 mm |
| Kolbenhub: | 480 mm |
| Kesselüberdruck: | 12 |
| Anzahl der Heizrohre: | 88 |
| Rostfläche: | 0,95 m² |
| Strahlungsheizfläche: | 3,0 m² |
| Rohrheizfläche: | 45,1 m² |
| Verdampfungsheizfläche: | 49,0 m² |
| Wasservorrat: | 2,0 m³ |
| Brennstoffvorrat: | 2,0 m³ |
| Bremse: | Vakuumbremse |
| Besonderheiten: | teilweise Pulsometer |
Die KEB beschaffte diese fünf kleinen Tenderlokomotiven für den leichten Personenverkehr und für den Verschub. Nach der Verstaatlichung 1884 reihte die kkStB sie zunächst als 88.01-05 ein. 1905 wurden die verbliebenen vier Maschinen in 188.01–04 umgezeichnet.
Nach 1918 wurde die Reihe zwischen PKP und CFR aufgeteilt, die ihnen keine eigene Reihennummer zuwies.
Literatur
Bearbeiten- Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
- Karl Gölsdorf: Lokomotivbau in Alt-Österreich 1837–1918, Verlag Slezak, Wien 1978. ISBN 3-900134-40-5
- Johann Stockklausner: Dampfbetrieb in Alt-Österreich, Verlag Slezak, Wien, 1979, ISBN 3-900134-41-3
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3