kkStB A
Die Fahrzeuge der kkStB-Reihe A waren schmalspurige Tenderlokomotiven der k.k. österreichischen Staatsbahnen (kkStB), die ursprünglich als Baulokomotiven beschafft wurden.
kkStB A ČSD-Baureihe U 25.0 | |
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Eine O&K-Lok der Bauart, der auch die kkStB A entsprach
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Nummerierung: | kkStB A 001–010 ČSD U 25.001, 005, 010 |
Anzahl: | 10 |
Hersteller: | Orenstein & Koppel |
Baujahr(e): | 1917 |
Ausmusterung: | ČSD: bis 1937 |
Achsformel: | Bt n2 |
Spurweite: | 760 mm (Bosnische Spur) |
Dienstmasse: | 9,0 t |
Reibungsmasse: | 9,0 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 20 km/h |
Treibraddurchmesser: | 600 mm |
Zylinderanzahl: | 2 |
Zylinderdurchmesser: | 210 mm |
Kolbenhub: | 300 mm |
Kesselüberdruck: | 12,0 atü |
Rostfläche: | 0,40 m² |
Verdampfungsheizfläche: | 18,4 m² |
Wasservorrat: | 0,85 m³ |
Brennstoffvorrat: | 0,8 m³ |
Geschichte
BearbeitenDie als A.001–010 bezeichneten Maschinen mit einer Spurweite von 760 mm wurden anlässlich des Baues des dritten Gleises der Bahnstrecke Prerau–Oderberg als Baulokomotiven beschafft. Sie wurden von Orenstein & Koppel 1917 mit den Fabriknummern 7579 bis 7588 geliefert. Wie bei den Schmalspurlokomotiven der kkStB üblich, erhielten sie einen Buchstaben als Reihenbezeichnung.
Nach dem Zerfall Österreich-Ungarns nach dem Ende des Ersten Weltkrieges verblieben die zehn Lokomotiven zur Gänze auf dem Staatsgebiet der Tschechoslowakei. Drei Stück reihten die Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD) als U 25.001, 005 und 010 in ihren Bestand ein, die anderen Lokomotiven wurden 1924 vor ihrer Umzeichnung an private Baufirmen abgegeben.
Die ČSD setzten die Lokomotiven auf der Strecken Bärn-Andersdorf–Hof (Beroun-Ondrášov–Dvorce), Röwersdorf–Hoteznplotz (Třemešná ve Slezsku–Osoblaha) und der Waldbahn Tereswatal ein. Bis 1937 wurden sie ausgemustert.
Literatur
Bearbeiten- Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [3]. Nakladatelství corona, Praha 2000, ISBN 80-86116-20-4
- Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3
- Karel Just: Parní lokomotivy na úzkorozchodných tratích ČSD. Vydavatelství dopravní literatury Ing. Luděk Čada, Litoměřice, 2001, ISBN 80-902706-5-4
- Josef Motyčka: Encyklopedie železnice - Parní lokomotivy [5]. Nakladatelství corona, Praha 2001, ISBN 80-86116-23-9