Koolhoven FK.55

Die Koolhoven FK.55 war ein in den Niederlanden von Frits Koolhoven entworfenes Jagdflugzeug der 1930er Jahre.

Koolhoven FK.55
Projektstudie der FK.55
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Niederlande Niederlande
Hersteller	Koolhoven
Erstflug	30. Juni 1938
Indienststellung	–
Stückzahl	1

Entwicklung

Die Attrappe der FK.55 auf dem Pariser Aérosalon von 1936

Koolhoven gab dem Flugzeug einen eher unkonventionellen Aufbau. Der Motor befand sich hinter dem Piloten im Mittelstück des Rumpfs und trieb über eine Zwischenwelle und ein Getriebe zwei gegenläufige Luftschrauben am Bug an. Mit dieser Auslegung sollte die FK.55 eine Höchstgeschwindigkeit von 510 km/h und eine maximale Steigleistung von 13,5 m/s erreichen. Die Tragflächen wurden weit nach oben gesetzt, weshalb das Hauptfahrwerk am Rumpf befestigt war und eine eher geringe Spurweite aufwies.

Zunächst wurde eine 1:1-Attrappe angefertigt, die 1936 auf dem Pariser Aérosalon ausgestellt wurde und dort einiges Aufsehen ob ihrer originellen Konstruktion erregte. Anschließend erfolgte der Bau eines Prototyps, der 1938 abgeschlossen wurde. Er erhielt als Antrieb einen französischen Pétrel-Zwölfzylinder-V-Motor von Lorraine mit 860 PS, für die Serienfertigung wurde aber ein sehr viel stärkeres Sterna-Triebwerk vom gleichen Hersteller vorgesehen. Am 30. Juni 1938 startete die FK.55 zu ihrem ersten Flug, der gleichzeitig ihr letzter war und nur ganze zwei Minuten dauerte. Weitere Versuche folgten nicht und das Programm wurde beendet. Wahrscheinlich bewährte sich das Konzept nicht, war zu unausgereift oder zu kompliziert.

Ein Bombenangriff des KG 4 der deutschen Luftwaffe auf den Flugplatz Waalhaven in den frühen Morgenstunden des 10. Mai 1940, bei der auch die Produktionsanlage von Koolhoven mitsamt sich im Bau befindlicher Flugzeuge schwer getroffen wurde, zerstörte ebenfalls die abgestellte FK.55.

Aufbau

Die FK.55 wurde als freitragender Schulterdecker in Gemischtbauweise entwickelt. Das Vorderteil des Rumpfs bestand bis etwa in Höhe der Tragflächenhinterkante aus einem verschweißten Stahlrohrgerüst und dahinter aus einem Holzgerüst in Schalenbauweise. Die Beplankung bestand aus Glattblech. Im Schwerpunktbereich unter den Tragflächen war hinter dem Pilotensitz der Motor sowie die Kraftstoff- und Schmierstoffbehälter mit jeweils 430–510 bzw. 39–50 l Inhalt untergebracht. Die weit nach vorn gesetzte, geschlossene Kabine bot dem Flugzeugführer eine sehr gute Sicht.

Die FK.55 besaß mit Sperrholz verkleidete, hölzerne Tragflächen mit zwei Kastenholmen und Rippen aus Sperrholz. Zwischen Querrudern und Rumpf waren Spreizklappen angebracht. Am Heck befand sich das freitragende Leitwerk in Normalbauweise. Das achsenlose Heckradfahrwerk wurde in den Rumpf eingezogen.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Spannweite	9,60 m
Länge	9,25 m
Höhe
Flügelfläche	16 m²
Flügelstreckung	5,75
Flächenbelastung	142,30 kg/m²
Leistungsbelastung	1,69 kg/PS
Flächenleistung	84,5 PS/m²
Rüstmasse	1600 kg
Zuladung	680 kg
Startmasse	2280 kg
Errechnete Leistungen für Serienausführung
Antrieb	ein flüssigkeitsgekühlter Zwölfzylinder-V-Motor mit zwei gegenläufigen Zweiblatt-Metall-Verstellluftschrauben Ratier
Typ	Lorraine „Sterna“
Startleistung Dauerleistung	1.350 PS (993 kW) 1.000 PS (735 kW)
Kraftstoffvolumen	normal 430 l maximal 510 l
Höchstgeschwindigkeit	510 km/h in 3600 m Höhe
Marschgeschwindigkeit	450 km/h in 3600 m Höhe
Landegeschwindigkeit	115 km/h
Steiggeschwindigkeit	13,1 m/s in Bodennähe 13,5 m/s in 3200 m Höhe 9,2 m/s in 6000 m Höhe 4,8 m/s in 8000 m Höhe
Steigzeit	12,8 min auf 8000 m Höhe
Dienstgipfelhöhe Rechnungsgipfelhöhe	10.100 m 10.300 m
Reichweite bei Marschgeschwindigkeit	850 km mit 430 l Kraftstoff 1000 km mit 510 l Kraftstoff
Flugdauer bei Marschgeschwindigkeit	1,9 h mit 430 l Kraftstoff 2,25 h mit 510 l Kraftstoff

Literatur

• Peter Alles-Fernandez (Hrsg.): Flugzeuge von A bis Z. Band 2. Bernard & Graefe, Koblenz 1988, 3-7637-5905-0, S. 432.
• Werner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt. Jahrgang 1939, 2., unveränderte Auflage, J. F. Lehmann, München 1937, S. 329.

Weblinks

Commons: Koolhoven F.K.55 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien