Korres P4
Der Korres P4 ist ein Prototyp des griechischen Ingenieurs Dimitris Korres, der 2014 vorgestellt wurde. Ziel war es, einen Sportwagen zu bauen, der auch schweres Gelände bewältigen kann.[1][2] Dies wird unter anderem über Allradantrieb und eine patentierte Fahrwerkskonstruktion mit einer auch während der Fahrt um bis zu 50 Zentimeter veränderbaren Bodenfreiheit realisiert.[3][4] Das Fahrzeug wurde bereits im Juni 2013 ohne Karosserie, also vor Fertigstellung, in Athen präsentiert.[5]
| Korres | |
|---|---|
| Bild nicht vorhanden | |
| P4 | |
| Präsentationsjahr: | 2014 |
| Fahrzeugmesse: | |
| Klasse: | Sportwagen |
| Karosseriebauform: | Coupé |
| Motor: | Ottomotor: 7,0 Liter (371 kW) |
| Länge: | 3920 mm |
| Breite: | 1960 mm |
| Höhe: | 1250–1750 mm |
| Radstand: | 2670 mm |
| Leergewicht: | 1600 kg |
| Serienmodell: | keines |
Technik
BearbeitenAntrieb
BearbeitenDer Sportwagen ist mit einem Siebenliter-V8-Motor aus der Corvette C6 Z06 ausgestattet, der 371 kW (505 PS) leistet; sein maximales Drehmoment beträgt 637 Nm. Damit beschleunigt der Wagen in 3,8 Sekunden von null auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h. Dem Sechsganggetriebe ist ein Verteilergetriebe mit drei Abstufungen nachgeschaltet, und zwar ein Overdrive für sparsame Straßenfahrt, eine direkte Übersetzung für den Sporteinsatz und eine kurze Übersetzung für den langsamen Geländebetrieb.[4]
Fahrwerk
BearbeitenDie Räder sind einzeln aufgehängt, die Achsen können verschränkt werden. Bei geringer Bodenfreiheit sind Federrate und Wankneigung eingeschränkt.[4] Die Bremsen haben vorn einen Scheibendurchmesser von 362 mm und sechs Kolben, hinten einen Durchmesser von 343 mm und vier Kolben.[6]
Technische Daten
Bearbeiten| Korres P4 V8 | |
|---|---|
| Motorkenndaten | |
| Motortyp | V8-Ottomotor |
| Hubraum | 7011 cm³ |
| Verdichtungsverhältnis | 11,0 : 1 |
| max. Leistung bei min−1 | 371 kW (505 PS) / 6300 |
| max. Drehmoment bei min−1 | 637 Nm / 4800 |
| Kraftübertragung | |
| Antrieb, serienmäßig | Allradantrieb |
| Getriebe serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe mit nachgeschaltetem, dreistufigen Verteilergetriebe[4] |
| Messwerte | |
| Höchstgeschwindigkeit | 300 km/h |
| Beschleunigung, 0–100 km/h | 3,8 s |
| Leergewicht | 1600 kg |
Literatur
Bearbeiten- Labros S. Skartsis: Greek vehicle & machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history. Marathon 2012, ISBN 978-960-93445-2-4, pasiphae.lis.upatras.gr (englisch).
Weblinks
Bearbeiten- Korres P4. ( vom 25. Oktober 2019 im Internet Archive) Auf korresproject.gr (englisch).
- Dimitris Korres erschafft den griechischen Supersportwagen: Exklusives Interview. griechisch
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Korres 4: Το ελληνικό 4x4 που δεν κολλάει πουθενά -Σκαρφαλώνει σε βράχια [εικόνες]. 6. November 2017, abgerufen am 31. Januar 2018.
- ↑ Korres P4 All Terrain Supercar: One for all. In: topgear-autoguide.com. 29. Februar 2016, abgerufen am 30. März 2023.
- ↑ Car and Driver: Korres Project 4: Αυτό είναι το πρώτο ελληνικό hypercar και το έχουμε συνοδηγήσει - Τι έχει απογίνει (bebildert). In: caranddriver.gr. 2. November 2021, abgerufen am 30. März 2023 (gr).
- ↑ a b c d Torsten Seibt: Korres P4 All Terrain Supercar. In: auto-motor-und-sport.de. 29. Februar 2016, abgerufen am 25. Mai 2016.
- ↑ Labros S. Skartsis: Greek vehicle & machine manufacturers. 1800 to present. A pictorial history. Marathon 2012, ISBN 978-960-93445-2-4, pasiphae.lis.upatras.gr (englisch).
- ↑ a b Korres P4 specs and price. In: drivingyourdream.com. Abgerufen am 30. März 2023 (englisch).