Kurnell-Raffinerie

australische Raffinerie auf der Kurnell Peninsula Headland in Sydney, Bundesstaat New South Wales

Die Kurnell-Raffinerie (englisch: Kurnell Refinery) der Caltex war eine australische Raffinerie auf der Kurnell Peninsula Headland in Sydney, Bundesstaat New South Wales. Die Raffinerie wurde aufgrund des starken Konkurrenzdrucks durch Raffinerien in Asien 2014 stillgelegt. Vor der Stilllegung war die Kurnell-Raffinerie die größte Raffinerie in New South Wales und nach der Kwinana-Raffinerie der BP die zweitgrößte in Australien.[1]

Kurnell Refinery
Allgemeine Informationen zur Raffinerie
Luftbild der Kurnell-Raffinerie
Betriebsinformationen
Betreibende Gesellschaft Caltex
Beschäftigte 410 (2012)[1]
Betriebsbeginn 1956
Betriebsende 2014
Verarbeitungsbetrieb
Einsatzstoffe Erdöl
Jahreskapazität in t 6.750.000
Tageskapazität in bbl 135.000
Geographische Lage
Koordinaten 34° 1′ 1″ S, 151° 12′ 58″ OKoordinaten: 34° 1′ 1″ S, 151° 12′ 58″ O
Kurnell Refinery (New South Wales)
Kurnell Refinery (New South Wales)
Lage Kurnell Refinery
Standort Kurnell Peninsula Headland
Gemeinde Sydney-Sutherland Shire
Bundesstaat New South Wales
Staat Australien

Die Raffineriegelände befindet sich auf der Kurnell-Halbinsel im südlichen Stadtgebiet von Sydney. Die Halbinsel liegt zwischen der Botany Bay und dem Pazifischen Ozean. Im Süden des Werksgeländes war die Caltex Lubricating Oil Refinery angegliedert, welche Schmierstoffe auf Ölbasis produzierte. Im Osten grenzt das Areal an den Botany-Bay-Nationalpark.

Geschichte

Bearbeiten

1951 teilte Caltex der Sutherland Shire Council mit, eine Raffinerie errichten zu wollen. Die Bauarbeiten an der Raffinerie starteten im Dezember 1953. Zum Tank- und Auslieferungslager im Banksmeadow Oil Terminal in der Botany Bay City wurden durch eine niederländische Spezialfirma Pipelines durch die Botany Bay verlegt. Um Erdöl aus der Bass-Straße zu verarbeiten, wurde die Raffinerie zwischen 1964 und 1973 erweitert.

Im Juli 2012 gab die Caltex bekannt, dass die Kurnell-Raffinerie stillgelegt werden soll. Geplant war, auf dem Gelände ein Import-Terminal einzurichten.

Nach der Stilllegung wurden kleinere Teile der Raffinerie als Öl-Terminal weiterbetrieben. Der Abriss der Prozessanlagen, welcher schon 2014 begonnen hatte, zog sich bis 2019 hin. Es wurden insgesamt 14 Prozessanlagen, 67 Öltanks sowie unzählige Rohrleitungen abgebaut. Durch den Abriss mussten 112.000 Tonnen Betonschutt und 50.000 Tonnen Stahlschrott wiederverwertet oder entsorgt werden.[2]

Technische Daten

Bearbeiten

Das verarbeitete Rohöl wurde vom Öl-Terminal Kurnell Wharf in der Botany Bay zur Raffinerie geleitet. Die Produkte verließen die Raffinerie per Pipeline zu den Terminals in Banksmeadow, Silverwater und Wickham (Newcastle).[1]

Verarbeitungsanlagen

Bearbeiten

Die Verarbeitungsanlagen der Kurnell-Raffinerie:[3]

Caltex Lubricating Oil Refinery

Bearbeiten

Zwischen 1961 und 1963 wurde im südlichen Werksgelände die Caltex Lubricating Oil Refinery errichtet. Hier wurden bis zu 168.000 Tonnen Schmierstoffe im Jahr produziert. Die Produktion von Schmierstoffen in der Lubricating Oil Refinery wurde 2011 eingestellt, 85 Angestellte verloren ihre Arbeitsstelle. 2012 wurde die Schmierölraffinerie abgerissen.[4]

Bearbeiten
Commons: Kurnell Refinery – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. a b c Caltex Refinery Conversion. (pdf) In: ipcn.nsw.gov.au. Abgerufen am 28. August 2020 (englisch).
  2. Murray Trembath: Caltex completes $200M project to convert Kurnell refinery into fuel terminal. In: theleader.com.au. The Leader, 31. Mai 2019, abgerufen am 28. August 2020 (englisch).
  3. Heritage Impact Assessment – Caltex Australia. (pdf) Australian Museum Consulting, 2014, abgerufen am 28. August 2020 (englisch).
  4. Caltex to close lube refinery at Kurnell. In: fuelsandlubes.com. 10. Dezember 2009, abgerufen am 28. August 2020 (englisch).