Kyūshū J7W

Die Kyushu J7W1 „Shinden“ (japanisch 震電) war Ende des Zweiten Weltkriegs die modernste Konstruktion eines japanischen Jagdflugzeuges.

Kyūshū J7W Shinden
Kyūshū J7W „Shinden“
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Japanisches Kaiserreich Japan
Hersteller	Kyūshū Hikōki K.K.
Erstflug	3. August 1945
Stückzahl	2 Prototypen (+3 Versuchsgleiter MXY-6)

Einer der drei teils motorisierten Versuchsgleiter MXY-6

Geschichte

Die Arbeiten an diesem Typ begannen Anfang 1943 unter der Forschungsbezeichnung X-18 beim Ersten Technischen Arsenal der Marineflieger und führten zunächst zu einem Versuchsgleiter MXY-6, von dem drei Exemplare entstanden und ausgiebig getestet wurden, eines davon bereits mit einem 25-PS-Motor. Die Konstruktionsarbeiten für das eigentliche Jagdflugzeug begannen im Juni 1944. Der erste Prototyp war innerhalb von zehn Monaten fertig, konnte jedoch wegen Problemen mit der Motorkühlung und Engpässen bei der Beschaffung von Ausrüstungsmaterialien erst am 3. August 1945 zu seinem Erstflug starten. Dabei und bei den weiteren bis zur Kapitulation stattfindenden Tests zeigten sich starke Schwingungen und Instabilitäten beim Start. Planungen, die J7W unter der Bezeichnung J7W2 Shinden Kai mit einem Strahltriebwerk Ne-130 (900 kp) auszurüsten, wurden nicht mehr realisiert. Der zweite Prototyp fiel den US-amerikanischen Truppen in die Hände und wurde in die USA gebracht.

Konstruktion

Als Abfangjäger gegen die US-amerikanischen B-29 vorgesehen, enthielt der Entwurf der „Shinden“ mehrere unkonventionelle Merkmale. Das Flugzeug war als Canard ausgelegt, mit einem kurzen schlanken Rumpf, in dessen Heck ein 18-Zylinder-Doppelsternmotor von Mitsubishi eingebaut war, der einen 6-Blatt-Druckpropeller antrieb. In der Mitte der Tragflächen war je ein kleiner Leitwerksträger vorhanden, die die Seitenruder enthielten. Im Bug sollten vier 30-mm-Kanonen als Bewaffnung dienen.

Technische Daten

Kyūshū J7W Shinden (Computergrafik)

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	9,66 m
Spannweite	11,11 m
Höhe	3,92 m
Flügelfläche	20,50 m²
Leermasse	3.645 kg
Startmasse	normal 4.928 kg maximal 5.228 kg
Antrieb	ein luftgekühlter 18-Zylinder-Doppelsternmotor Mitsubishi Ha-43 mit 1.589 kW (2.160 PS) Startleistung
Höchstgeschwindigkeit	752 km/h in 8.700 m
Marschgeschwindigkeit	423 km/h in 4.300 m
Steigzeit auf 8.000 m	10:40 min
Dienstgipfelhöhe	12.000 m
Reichweite	850 km
Bewaffnung	vier 30-mm-Kanonen eine Bombe mit bis zu 120 kg

Erhaltene Flugzeuge und Rezeption

Rumpf des ersten Prototyps, Steven F. Udvar-Hazy Center 2019

Der erste Prototyp ist original erhalten im Steven F. Udvar-Hazy Center ausgestellt.

Im Film Godzilla Minus One wird die Shinden kurz nach dem Zweiten Weltkrieg von demobilisierten Soldaten eingesetzt, um das Tiefseemonster Godzilla zu bekämpfen.

Siehe auch

• Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Kyushu J7W Shinden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Video über Startversuche und Erstflug
• Kyushu J7W Shinden (Magnificent Lightning)