L&YR Bogie Covered Goods 45
Der gedeckte Güterwagen mit Drehgestellen (im Englischen mit Bogie Covered Goods bezeichnet) nach Musterblatt 45 der britischen Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) entstand 1902 in den eigenen Werkstätten der Eisenbahngesellschaft in Newton Heath.[1]
| L&YR Bogie Covered Goods 45 | |
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 Wagen 30323
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| Nummerierung: | 30323–30347 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | Bahneigene Werkstätten in Newton Heath |
| Baujahr(e): | 1902 |
| Bauart: | Gedeckter Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 11633 mm |
| Länge: | 10668 mm |
| Höhe: | 3505 mm |
| Breite: | 2438 mm |
| Drehzapfenabstand: | 7620 mm |
| Gesamtradstand: | 9296 mm |
| Leermasse: | 15 t |
| Lademasse: | 30 t |
| Bremse: | Saugluftbremse |
Geschichte
BearbeitenDiese ersten gedeckten Drehgestellwagen entstanden nach einem Besuch des Führungspersonals der L&YR in den Vereinigten Staaten und erinnern daher ein wenig an die in den USA schon länger verbreiteten Boxcars. Es waren zudem zusammen mit den offenen Drehgestellwagen nach Musterblatt 45 die ersten Güterwagen, die komplett grau lackiert waren. Zuvor waren Güterwagen bei der L&YR aus unlackiertem Holz mit schwarzen Beschlägen. Außerdem waren die beiden Baureihen nach den 1901 gebauten Drehgestell-Kohlenwagen nach Musterblatt 42 die einzigen Güterwagen, die mit den sehr großen fast 69 cm hohen Initialen „L & Y“ gekennzeichnet wurden. Das „&“ wurde danach wieder weggelassen und die Initialen nur noch 46 cm hoch abgebildet.[2]
Wie lange diese Wagen im Einsatz waren, ist nicht genau bekannt.
Literatur
Bearbeiten- Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume Two. Hrsg.: Wild Swan Books. 2006, ISBN 978-1-905184-18-7 (englisch).
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Bogie Covered Goods Wagon, Lancs. & Yorks. RY. In: The Locomotive Magazine Carriage and Wagon Review. Locomotive Publishing Company, London, Dezember 1902, S. 210 (englisch, Google Books).
- ↑ Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume One. Wild Swan Books, 1990, ISBN 978-0-906867-87-7, S. 71 (englisch).