L&YR Bogie Open Goods 59
Offener Güterwagen der Lancashire and Yorkshire Railway nach Musterblatt 59
Der offene Güterwagen mit Drehgestellen (im Englischen mit Bogie Open Goods bezeichnet) nach Musterblatt 59 der britischen Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) entstand 1905 in den eigenen Werkstätten der Eisenbahngesellschaft in Newton Heath.[1]
| L&YR Bogie Open Goods 59 | |
|---|---|
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| Nummerierung: | 31176–31200 |
| Anzahl: | 25 |
| Hersteller: | Bahneigene Werkstätten in Newton Heath |
| Baujahr(e): | 1905 |
| Bauart: | Offener Güterwagen |
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
| Länge über Puffer: | 11582 mm |
| Länge: | 10668 mm |
| Höhe: | 2438 mm |
| Breite: | 2438 mm |
| Drehzapfenabstand: | 7620 mm |
| Gesamtradstand: | 9296 mm |
| Leermasse: | 13,4 t |
| Lademasse: | 30 t |
| Bremse: | Saugluftbremse |
Geschichte
BearbeitenDieser Wagentyp war eine Weiterentwicklung der 1902 gebauten offenen Drehgestellwagen nach Musterblatt 45. Die Abmessungen waren fast identisch, sie waren lediglich rund 3 cm niedriger als die Vorgängervariante.
Die Wagen trugen die ab 1902 übliche graue Lackierung mit den 46 cm hohen weißen Initialen der Gesellschaft.[2]
Wie lange diese Wagen im Einsatz waren, ist nicht genau bekannt.
Literatur
Bearbeiten- Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume Two. Hrsg.: Wild Swan Books. 2006, ISBN 978-1-905184-18-7 (englisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Wagons. The Lancashire & Yorkshire Railway Society, abgerufen am 21. November 2023.
- ↑ Noel Coates: Lancashire & Yorkshire Wagons Volume One. Wild Swan Books, 1990, ISBN 978-0-906867-87-7, S. 165 (englisch).