Die Lokomotiven mit den Nr. 3 bis 6 waren zweifachgekuppelte Tenderlokomotiven für den Rangierdienst der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE).

LDE - Nr. 3 bis 6
VII T - 1407 bis 1410
Nummerierung: Nr. 3 bis 6
W VII T - 628 bis 631
VII T - 1407 bis 1410
Anzahl: 4
Hersteller: Wöhlert, Berlin
Baujahr(e): 1874
Ausmusterung: vor 1916
Bauart: B n2t
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 7.815 mm
Höhe: 4.150 mm
Leermasse: 21,2 t
Dienstmasse: 27,1 t
Reibungsmasse: 27,1 t
Radsatzfahrmasse: 13,6 t
Höchstgeschwindigkeit: 45
Steuerungsart: Allan
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 355 mm
Kolbenhub: 530 mm
Kesselüberdruck: 10 atü
Anzahl der Heizrohre: 105
Heizrohrlänge: 3.487 mm
Rostfläche: 1,0 m²
Strahlungsheizfläche: 5,8 m²
Rohrheizfläche: 62,0 m²
Verdampfungsheizfläche: 67,8 m²
Wasservorrat: 3,5
Brennstoffvorrat: 0,9 t
Lokbremse: Wurfhebelbremse

Geschichte

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Die vier Lokomotiven hatte Wöhlert in Berlin 1874 an die Leipzig-Dresdner Eisenbahn geliefert.

Nach der 1876 erfolgten Übernahme durch die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen wurden sie in die Gattung W VII T eingeordnet. Neben den Nummern 628 bis 631 erhielten sie außerdem die Namen GRUBE, KUNST, BLENDE und CURVE. 1892 wurden sie in 1407 bis 1410 umgezeichnet.

Die Lokomotiven wurden vor 1916 ausgemustert.

Literatur

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  • Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotivarchiv Sachsen 2, transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin, 1983
  • Erich Preuß, Reiner Preuß: Sächsische Staatseisenbahnen, transpress Verlagsgesellschaft mbH, Berlin, 1991, ISBN 3-344-70700-0.