La Pendenta

La Pendenta
	La Pendenta Die Hängebrücke im Oktober 2024
Nutzung	Fussgänger
Querung von	Vorderrhein
Ort	Disentis/Mustér
Konstruktion	Hängebrücke
Gesamtlänge	270 m
Breite	1 m
Höhe	ca. 100 m
Fertigstellung	2024
	Lage
Koordinaten	707780 / 172299Koordinaten: 46° 41′ 36″ N, 8° 50′ 52″ O; CH1903: 707780 / 172299
	La Pendenta (Kanton Graubünden)
	La Pendenta (Kanton Graubünden)

La Pendenta (rätoromanisch für Die Schwebende/Hängende) ist eine Fussgängerbrücke über den Vorderrhein zwischen Disentis/Mustér und dem Weiler Medel Mumpé im Schweizer Kanton Graubünden. Mit einer Spannweite von 270 Metern ist sie die längste Hängebrücke des Kantons. Sie wurde am 16. November 2024 eröffnet.^[1]

Lage

Die Brücke führt von der Kapelle Sontga Gada südwestlich von Disentis über die rund hundert Meter tiefe Rheinschlucht Cuflons. Das südliche Ende liegt etwas nordwestlich des Weilers Medel Mumpé. Die Brücke erspart den rund 90 Meter tiefen Abstieg in die Schlucht und den Aufstieg auf der anderen Seite.

Von der Brücke aus ist die Fussgängerbrücke über den Rhein unten in der Schlucht erkennbar. Über diese führt der historische Saumweg^[2] von Disentis zum Lukmanierpass und die neuzeitliche Rundwanderung «Senda Desertina».

Die Brücke ist von der Haltestelle der Matterhorn-Gotthard-Bahn «Acla da Fontauna» in gut fünf Minuten zu Fuss gut erreichbar, vom Bahnhof Disentis aus in etwa zwanzig Minuten. Die Zufahrt mit dem Auto ist nicht gestattet.

Konstruktion

Das Tragwerk der Seilbrücke besteht aus Spiralseilen, die an den Widerlagern verankert wurden. Von den vier Haupttragseilen liegen zwei unter dem Gehweg, zwei dienen als Handlauf. Der Durchhang beträgt ca. 15 Meter, die maximale Steigung ca. 15 %. Die Brücke ist einen Meter breit. Ein 1,30 Meter hohes Gitternetz zwischen Gehweg und Handlauf schützt vor Stürzen. Am Gitter sind auf zahlreichen Metalltafeln die Namen von Privatpersonen und Firmen aufgeführt, die den Bau der Brücke finanziell unterstützt haben. Von Norden nach Süden steigt die Brücke rund zwanzig Meter an. Der Vorderrhein wird in einer Höhe von ungefähr 100 Metern überquert.^[3]

Belastungstest

Am 19. Oktober 2024 fand in Zusammenarbeit mit der lokalen Feuerwehr ein freiwilliger Belastungstest statt. Dafür wurden auf der Brücke 35 Behälter mit 20 Tonnen Wasser gefüllt. Die Belastungsprobe ergab, dass sich die Brücke in der Mitte um 80 cm gesenkt hatte, ein Wert, der in den statischen Berechnungen vorhergesagt worden war.^[4] Der Vorteil der Belastung mit Wasserbehältern anstatt mit Sand lag darin, dass nach dem Test das Wasser einfach in die Schlucht abgelassen werden konnte.