Lange Antares 23E

elektrisch angetriebenes Segelflugzeug aus deutscher Produktion

Die Lange Antares 23E ist ein einsitziges, eigenstartfähiges Segelflugzeug der Offenen Klasse mit einem Elektroantrieb des Unternehmens Lange Aviation.

Antares 23E
Typ Motorsegler
Entwurfsland

Deutschland Bundesrepublik BR Deutschland

Hersteller Lange Aviation
Erstflug 23. Dezember 2011[1]
Antares 23T: 16. Juni 2013
Stückzahl > 60 (Antares 20E und 23E, Stand 2015)

Geschichte

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Die Antares 23E wurde aus der Antares 20E heraus entwickelt. Dabei wurde mit Schempp-Hirth Flugzeugbau kooperiert, die das Flugzeug in ähnlicher Konfiguration, aber mit konventionellem Verbrennungsmotor, anderem Rumpf und anderem Außenflügel als Schempp-Hirth Quintus anbieten.

Konstruktion

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Das Antriebssystem der Antares 23E basiert auf einem bürstenlosen 42-kW-Außenläufer-Elektromotor, der seine Leistung aus Lithium-Ionen-Akkumulatoren bezieht.

Akkumulator

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Im Flügel integriert befinden sich die Akkus. Bei kalter Umgebung wird die Batterie geheizt, um die volle Leistungsfähigkeit zu erreichen. Die Lebensdauer der Akkus beträgt laut Hersteller 3000 Ladezyklen, dann stehen noch 80 % der Kapazität zur Verfügung. Unabhängig davon wird ein Batterietausch nach ca. 20 Jahren nötig. Da der Akkutyp auch in amerikanischen Militärprogrammen verwendet wird, ist er vertragsgemäß bis zum Jahr 2031 lieferbar.[2]

Tragwerk

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Das Tragwerk wurde in Zusammenarbeit mit Loek Boermans entworfen und für besonders variable Flächenbelastungen ausgelegt. Es besitzt einen Tragflügel mit einem superelliptischen Grundriss und neun verschiedenen Profilen. Die Wölbklappe kann im Schnellflug auf −3° gefahren werden. An den Tragflügelenden befinden sich Winglets. Die Flügelklappen sind als Flaperons ausgeführt. Zur Erleichterung der Landung sind dreistöckige Schempp-Hirth-Bremsklappen in den Flügel integriert.[3]

Technische Daten

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Kenngröße Daten Antares 23E[4]
Länge 7,45 m
Spannweite 23 m
Höhe 1,88 m
Flügelfläche 14,75 m²
Flügelstreckung 35,8
Leermasse 530 kg
max. Startmasse 850 kg
Wasserballast 247 l
Flächenbelastung 40,7–58 kg/m²
Gleitzahl 60
min. Sinkrate 0,47 m/s bei 600 kg
Überziehgeschwindigkeit 71 km/h bei 600 kg
Leistung, elektrisch 42 kW bei 1500/min
max. Steiggeschwindigkeit 4 m/s bei 600 kg
max. Steighöhe 3000 m bei 600 kg

Siehe auch

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Einzelnachweise

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  1. Leitstern. In: www.flugmodell-magazin.de. 20. April 2012, abgerufen am 18. Januar 2024 (deutsch).
  2. Batteriesystem. Lange Aviation, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Mai 2014; abgerufen am 24. Februar 2012 (Herstellerwebseite).
  3. Aerodynamik. Lange Aviation, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. Mai 2014; abgerufen am 24. Februar 2012 (Herstellerwebseite).
  4. Technische Daten. Lange Aviation, abgerufen am 11. Januar 2024 (Herstellerwebseite).