Larmanjat

Die Larmanjat war eine Einschienenbahn, die von dem französischen Ingenieur Jean Larmanjat (* 4. März 1826 in Huriel, Frankreich; † 26. August 1895 in Paris) entwickelt worden war.

Sintra–Lissabon–Torres Vedras

Die Larmanjat-Einschienenbahn auf der Weltausstellung 1867 in Paris

Streckenlänge:

80 km

Legende

				(54) Torres Vedras
				Carvalhal
				(45) Turcifal
				(44) Freixofeira
				(40) Barras
				(37) V. F. do Rosário
				(30) Malveira
				(29) Venda do Pinheiro
		Sintra (26)		(22) Lousa
		Ranholas (22)		(18) Pinheiro de Loures
		Rio de Mouro (17)		(14) Loures
		Cacém (15)		(10) Santo Adrião
		Queluz (11)		(8) Nova Sintra
		P.^te de Carenque (10)		(6) Lumiar (4)
		Porcalhota (8)
		Benfica (5)		(4) Campo Grande
		Sete Rios (2)		(2) Campo Pequeno
				Arco do Cego (0)
		Portas do Rego (0)		Portas de S. Antão

		Strecke mit Regelbetrieb (1873–1875)
		experimentelle Strecke (1870)
		Transfer mit Char-à-Bancs

Geschichte

Es gab in Portugal drei Bahnlinien dieser Bauart, die unter anderem Lissabon mit Torres Vedras und Sintra verbanden.^[1] Die experimentelle Bahnstrecke von Arco do Cego nach Lumiar wurde am 31. Januar 1870 eingeweiht,^[2] die Bahnstrecke von Lissabon nach Sintra am 5. Juli 1873^[3] und die Bahnstrecke von Lissabon nach Torres Vedras am 6. September 1873.^[4] Insgesamt hatte das Netz eine Länge von etwa 80 Kilometern. Nach einigen mit unterschiedlichen Problemen behafteten Betriebsjahren wurde die Larmanjat 1877 mit der Insolvenz der Betreibergesellschaft stillgelegt.

Siehe auch

Weblinks

Commons: Larmanjat – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Barlow: Lisbon Steam Tramways, 1873 (englisch). In: The Engineer, 10. Oktober 1873, S. 232.
↑ Luís Filipe Rosa Santos: Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. In: Câmara Municipal de Faro, 1995. S. 98.
↑ Pedro Nogueira: Caminho de Ferro de Larmanjat (1870–1877) (Memento vom 28. Juli 2011 im Internet Archive).
↑ Uma estação de comboios em Vila Franca do Rosário? (Memento vom 16. April 2015 im Internet Archive) Junta de Freguesia de Vila Franca do Rosário.

[Engineer1010-1] Barlow: Lisbon Steam Tramways, 1873 (englisch). In: The Engineer, 10. Oktober 1873, S. 232.

[Santos-2] Luís Filipe Rosa Santos: Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. In: Câmara Municipal de Faro, 1995. S. 98.

[3] Pedro Nogueira: Caminho de Ferro de Larmanjat (1870–1877) (Memento vom 28. Juli 2011 im Internet Archive).

[4] Uma estação de comboios em Vila Franca do Rosário? (Memento vom 16. April 2015 im Internet Archive) Junta de Freguesia de Vila Franca do Rosário.

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