Leipzig-Klasse (1816)

Die Leipzig-Klasse war eine Klasse von zwei nominell 110-Kanonen-Linienschiffen der Baltischen Flotte der Kaiserlich Russischen Marine, die zwischen 1816 und 1824 in Dienst stand.

Leipzig-Klasse p1

Schiffsdaten Land Russisches Kaiserreich Russisches Reich Schiffsart Linienschiff (Dreidecker) Bauwerft Admiralitätswerft, Sankt Petersburg Bauzeitraum 1814 bis 1819 Stapellauf des Typschiffes 20. September 1816 Gebaute Einheiten 2 Dienstzeit 1816 bis 1824

Schiffsmaße und Besatzung Länge Geschützdeck: 60,35 m (Lüa) Breite 15,75 m Tiefgang (max.) 7,06 m

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 118 Geschütze 30 × 36-Pfünder-Kanonen 32 × 24-Pfünder-Kanonen 32 × 18-Pfünder-Kanonen 20 × 6-Pfünder-Kanonen 4 × 24-Pfünder-Karronaden

Allgemeines

Die in ihren Abmessungen dem 1800 von Stapel gelaufenen 130-Kanonen-Schiff Blagodat‘ ähnlichen Schiffe der Leipzig-Klasse waren die ersten russischen Dreidecker mit dreißig 36-Pfünder-Kanonen auf ihrem untersten Batteriedeck. Sie entsprachen damit in ihrer Waffen-Konfiguration den französischen 110-Kanonen-Schiffen der Commerce-de-Paris-Klasse. Beide Schiffe wurden zwischen 1814 und 1819 auf der Admiralitätswerft in Sankt Petersburg von den Schiffbauern G.S. Isakov (Leipzig) und Iwan Kurepanow (Tviordyi) gebaut. Bis auf eine Reise der Leipzig im Jahr 1816 verließen beide Schiffe nie den Hafen und sind als reine Prestigeobjekte anzusehen.

Im November 1824 strandeten bzw. sanken beide Schiffe bei einer Flut des Flusses Newa und wurden schwer beschädigt. Sie wurden gehoben, aber nicht mehr für den operativen Dienst instand gesetzt und zwischen 1828 und 1832 abgebrochen.

Einheiten

Name	Bauwerft	Kiellegung	Stapellauf	Verbleib
Leipzig (Лейпциг)	Admiralitätswerft, Sankt Petersburg	7. August 1814	20. September 1816	November 1824 gesunken; gehoben und Nutzung als Hulk; 1832 abgebrochen
Tviordyi (Твёрдый)		17. August 1817	5. September 1819	November 1824 gesunken; gehoben und 1828 zum Abbruch nach Großbritannien verkauft

Technische Beschreibung

Die Klasse war als Batterieschiff mit drei durchgehenden Geschützdecks konzipiert und hatte eine Länge von 60,35 Metern (Geschützdeck), eine Breite von 15,75 Metern und einen Tiefgang von 7,06 Metern. Sie war ein Rahsegler mit drei Masten (Fockmast, Großmast und Kreuzmast). Der Rumpf schloss im Heckbereich mit einem Heckspiegel, in den Galerien integriert waren, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündeten. Diese waren aus Repräsentationsgründen durch zeitspeziefische Schnitzereien und Bildhauerarbeiten geschmückt. An der obersten Position des Heckspiegels befanden sich traditionell bis zu drei Hecklaternen. Die Beplankung des Schiffes war kraweel ausgeführt, das heißt, die Enden der Planken stießen stumpf aufeinander, so dass eine glatte Außenfläche entstand. Die Bewaffnung der Klasse bestand aus 118 Geschützen.

	Unteres Batteriedeck	Mittleres Batteriedeck	Oberes Batteriedeck	Backdeck	Achterdeck	Geschütze (Geschossgewicht)
Design	30 × 36-Pfünder-Kanonen	32 × 24-Pfünder-Kanonen	32 × 18-Pfünder-Kanonen	20 × 6-Pfünder-Kanonen 4 × 24-Pfünder-Karronaden		118 Geschütze (652,61 kg)

Literatur

• John Tredrea & Eduard Sozaev: Russian Warships in the Age of Sail 1696–1860: Design, Construction, Careers and Fates. Seaforth Publishing, Barnsley 2010, ISBN 978-1-84832-058-1 (englisch). 

Weblinks

• Leiptzig class auf threedecks.org (englisch)