Liberty XL-2

Liberty XL-2
Typ	Sportflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten
Hersteller	Liberty Aerospace Inc.
Erstflug	2. April 2001
Stückzahl	100 (02/2009)

Die Liberty XL-2 ist zweisitziges Sportflugzeug der US-amerikanischen Firma Liberty Aerospace aus Melbourne (Florida).

Geschichte

Die Liberty XL-2 erhielt am 19. Februar 2004 die Zulassung durch die US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA^[1] und am 1. Juni 2007 ihre Zulassung durch die europäische Luftsicherheitsbehörde EASA^[2]. Sie wird ab 2008 durch die Piper Generalvertretung vertrieben.^[3]

Konstruktion

Das Flugzeug ist ein zweisitziger Tiefdecker mit einem Rumpf aus kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff und einem Dreibeinfahrwerk. Sie wird durch einen Vierzylinder-Motor der Teledyne Continental Motors mit FADEC-System und eine zweiblättrige Luftschraube mit 1,75 m Durchmesser angetrieben. Die Kabine ist 0,86 cm hoch, 2,33 m lang und 1,22 m breit. Sie kostet je nach Avionik zwischen 175.000 und 215.000 US-Dollar.

Technische Daten

Kenngröße	Daten
Besatzung	1 Pilot
Passagiere	1
Länge	6,19 m
Spannweite	8,80 m
Höhe	2,28 m
Flügelfläche	10,41 m²
Flügelstreckung	7,4
Nutzlast	265 kg (189 kg mit Treibstoff)
Leermasse	483 kg
max. Startmasse	bis zu 794 kg (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Reisegeschwindigkeit	bis zu 232 km/h (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Höchstgeschwindigkeit	bis zu 300 km/h (je nach Bauzustand und Serialnummer)
Dienstgipfelhöhe	3810 m
Reichweite	930 km
Triebwerke	1× Teledyne Continental Motors IOF-240-B mit 93,2 kW Leistung
Treibstoffvorrat	106 l