Liste der Kulturdenkmale in Bärenstein (Altenberg)

Die Liste der Kulturdenkmale in Bärenstein (Altenberg) enthält die Kulturdenkmale im Altenberger Ortsteil Bärenstein. Die Anmerkungen sind zu beachten.

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Altenberg.

Diese Liste ist eine Teilliste der Liste der Kulturdenkmale in Sachsen.

Legende

Bild: Bild des Kulturdenkmals, ggf. zusätzlich mit einem Link zu weiteren Fotos des Kulturdenkmals im Medienarchiv Wikimedia Commons. Wenn man auf das Kamerasymbol klickt, können Fotos zu Kulturdenkmalen aus dieser Liste hochgeladen werden:
Bezeichnung: Denkmalgeschützte Objekte und ggf. Bauwerksname des Kulturdenkmals
Lage: Straßenname und Hausnummer oder Flurstücknummer des Kulturdenkmals. Die Grundsortierung der Liste erfolgt nach dieser Adresse. Der Link (Karte) führt zu verschiedenen Kartendiensten mit der Position des Kulturdenkmals. Fehlt dieser Link, wurden die Koordinaten noch nicht eingetragen. Sind diese bekannt, können sie über ein Tool mit einer Kartenansicht einfach nachgetragen werden. In dieser Kartenansicht sind Kulturdenkmale ohne Koordinaten mit einem roten bzw. orangen Marker dargestellt und können durch Verschieben auf die richtige Position in der Karte mit Koordinaten versehen werden. Kulturdenkmale ohne Bild sind an einem blauen bzw. roten Marker erkennbar.
Datierung: Baubeginn, Fertigstellung, Datum der Erstnennung oder grobe zeitliche Einordnung entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank
Beschreibung: Kurzcharakteristik des Kulturdenkmals entsprechend des Eintrags in der sächsischen Denkmaldatenbank, ggf. ergänzt durch die dort nur selten veröffentlichten Erfassungstexte oder zusätzliche Informationen
ID: Vom Landesamt für Denkmalpflege Sachsen vergebene, das Kulturdenkmal eindeutig identifizierende Objekt-Nummer. Der Link führt zum PDF-Denkmaldokument des Landesamtes für Denkmalpflege Sachsen. Bei ehemaligen Kulturdenkmalen können die Objektnummern unbekannt sein und deshalb fehlen bzw. die Links von aus der Datenbank entfernten Objektnummern ins Leere führen. Ein ggf. vorhandenes Icon führt zu den Angaben des Kulturdenkmals bei Wikidata.

Bärenstein

Bild	Bezeichnung	Lage	Datierung	Beschreibung	ID
	Denkmalschutzgebiet Bärensteiner Markt	(Karte)		Vorschlag eines Denkmalschutzgebietes. Der Ortskern der Stadt Bärenstein ist ein Denkmalschutzgebiet aus geschichtlichen, städtebaulichen und landschaftsprägenden Gründen.^{[Ausführlich 1]}	09278681
	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Altenberg, OT Bärenstein	(Karte)	1937–1938 (Eisenbahnanlage); 1936 (Eisenbahnwagen); 1937–1938 (Sachgesamtheitsbestandteil)	Sachgesamtheitsbestandteil der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Altenberg, OT Bärenstein, mit den Einzeldenkmalen: Haltepunkt Bärenstein mit Anschlussstellwerk Förderverein Müglitztalbahn sowie Reisezugwagen (Einzeldenkmal ID-Nr. 09278692) sowie den Sachgesamtheitsteilen: Brücke Bielebach (km 24,255), Müglitzbrücke (km 25,842; HSO über NN 428), Anschlussstellwerk Bärensteiner Holzverarbeitung GmbH, Durchlass Werkgraben (km 26,68) und Durchlass Werkgraben (km 27,15) sowie mit dem Gleiskörper.^{[Ausführlich 2]}	09302501
	Steinbogenbrücke	(Karte)	bez. 1850 (Steinbogenbrücke)	Steinbogenbrücke über die Kleine Biela; technikgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278707
	Carl-Gottlob-Schwenke-Gedenkstein	(Karte)	bez. 1837 (Inschrift)	Gedenkstein; ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278708
	Klengel-Denkmal	August-Bebel-Straße (Karte)	nach 1954 (Denkmal)	Denkmal für den Heimatforscher Arthur Klengel (1881–1954); ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278698
	Scheune	August-Bebel-Straße 2 (Karte)	Mitte 19. Jh. (Scheune)	Scheune eines Zweiseithofes; eines der wenigen authentischen Objekte der alten Dorfbebauung, baugeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09278705
	Scheune	August-Bebel-Straße 4 (Karte)	Mitte 19. Jh. (Scheune)	Scheune; Relikt der alten Ortsstruktur, wirtschaftsgeschichtlich von Bedeutung	09278706
	Straßenbrücke	August-Bebel-Straße 31 (vor) (Karte)	2. Hälfte 19. Jh. (Straßenbrücke)	Steinbogenbrücke über den Dorfbach; baugeschichtlich von Bedeutung	09278704
	Wohnstallhaus	August-Bebel-Straße 33 (Karte)	bez. 1838 (Schlussstein)	Wohnstallhaus eines Zweiseithofes; Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich von Bedeutung	09278703
	Wohnstallhaus	August-Bebel-Straße 44 (Karte)	bez. 1841 in Reliefplatte (Wohnstallhaus)	Wohnstallhaus; baugeschichtliche Relevanz, straßenbildprägend von Bedeutung	09278702
	Scheune	August-Bebel-Straße 54 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh. (Scheune)	Scheune; straßenbildprägend von Bedeutung	09278701
	Bauernhaus	August-Bebel-Straße 56 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh. (Bauernhaus)	Bauernhaus (ohne hinteren Anbau); Obergeschoss Fachwerk, in Aussehen und Fachwerkkonstruktion erhalten, baugeschichtlich und sozialgeschichtlich von Bedeutung	09278700
	Wohnhaus	Bahnhofstraße 4 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus; Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09278689
	Wegestein	Bahnhofstraße 13 (Karte)	19. Jh. (Wegestein)	Wegestein; verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278695
	Wohnhaus	Bahnhofstraße 18 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus (ohne rückwärtigen Anbau); Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich von Bedeutung	09278696
	Häuslerhaus	Bahnhofstraße 24 (Karte)	wahrscheinlich um 1800 (Häusleranwesen)	Häuslerhaus (ohne Anbau); Obergeschoss Fachwerk, baugeschichtlich von Bedeutung	09278697
	Wohnhaus	Kalkberg 4 (Karte)	um 1800 (Wohnhaus)	Wohnhaus; baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278686
	Wohnhaus	Kalkberg 6 (Karte)	Kern 17. Jh., später überformt (Stadtgut)	Wohnhaus eines ehemaligen Stadtgutes, mit Heiste; baugeschichtlich und ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278683
	Wasserversorgungs- und Abwasseranlage	Kalkberg 6 (Karte)	bez. 1903 (Wasserversorgungs- und Abwasseranlage)	Wasserhaus eines Hochbehälters; technikgeschichtlich von Bedeutung	09278682
	Wohnhaus	Kalkberg 9 (Karte)	um 1900, Kern wohl Mitte 19. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus; Fassade mit Zierelementen, städtebaulich von Bedeutung	09278685
	Wohnhaus	Kalkberg 11 (Karte)	um 1900 (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; zeittypischer Bau mit Zierelementen, städtebaulich von Bedeutung	09278684
	Wohnhaus	Kirchgasse 2 (Karte)	um 1700, evtl. älter (Wohnhaus)	Wohnhaus; Obergeschoss Fachwerk, dominanter Bestandteil der Marktbebauung, baugeschichtlich und platzbildprägend von Bedeutung	09278672
	Wohnhaus	Kirchgasse 4 (Karte)	18. Jh. oder älter (Wohnhaus)	Wohnhaus; in Aussehen und Substanz weitgehend original erhalten, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278671
	Wohnhaus	Kirchgasse 6 (Karte)	18. Jh. oder älter (Wohnhaus)	Wohnhaus; baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278687
	Portal	Kirchgasse 7 (Karte)	bez. 1739 (Portal)	Portalgewände eines Wohnhauses; im Ort singulär und eines der ältesten Gewände, baugeschichtlich von Bedeutung	09278688
	Wohnhaus	Kirchgasse 8 (Karte)	bez. 1857 (Türstock), Kern 18. Jh.	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; Strukturbestandteil der Kernbebauung, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09303394
	Wohnhaus	Kirchgasse 10 (Karte)	18. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus in halboffener Bebauung; Strukturbestandteil der Kernbebauung, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09303395
	Ev. Stadtkirche und Kirchhof Bärenstein	Kirchgasse 11 (Karte)	im Kern von 1495 (Kirche); 1738–1740 (Erneuerung nach Bränden); bez. 1741 (Herrschaftsloge); 1741–1743 (Orgelprospekt); 1862 (Orgel)	Kirche mit Kirchenausstattung, Kirchhof (erweitert zum Friedhof) und Einfriedungsmauer sowie Kriegerdenkmal für die Gefallenen des Ersten Weltkrieges und Grabmal Petzold; im Chor der Kirche vier wertvolle Epitaphien, bau- und ortsgeschichtlich sowie künstlerisch von Bedeutung.^{[Ausführlich 3]}	09278661
	Pfarrhaus	Kirchgasse 12 (Karte)	18. Jh. (Pfarrhaus)	Ehem. Pfarrhaus; bau- und ortsgeschichtlich sowie städtebaulich von Bedeutung	09278680
Weitere Bilder	Kursächsische Postmeilensäule	Markt (Karte)	bez. 1734 (Postdistanzsäule)	Postmeilensäule; Distanzsäule, verkehrs- und regionalgeschichtlich von Bedeutung.^{[Ausführlich 4]}	09278656
	Rathaus	Markt 1 (Karte)	am Giebel bez. 1895 (Rathaus)	Rathaus; ortshistorisch und platzbildprägend von Bedeutung	09278670
	Wohnhaus	Markt 2 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh., Kern evtl. älter (Wohnhaus)	Wohnhaus; Bestandteil der historischen Marktbebauung, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278659
	Wohnhaus	Markt 3 (Karte)	Kern 18. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus in halboffener Bebauung; Strukturbestandteil der Kernbebauung, baugeschichtliche und städtebauliche Bedeutung	09303391
	Wohnhaus	Markt 4 (Karte)	1. Hälfte 19. Jh., Kern älter (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; Bestandteil der historischen Marktbebauung, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278660
	Ackerbürgerhaus	Markt 5 (Karte)	18. Jh. (Ackerbürgerhaus)	Ackerbürgerhaus in geschlossener Bebauung; Strukturbestandteil der Kernbebauung, baugeschichtliche und städtebauliche Bedeutung	09303392
	Ackerbürgerhaus	Markt 6 (Karte)	18. Jh. (Ackerbürgerhaus)	Ackerbürgerhaus in geschlossener Bebauung; Strukturbestandteil der Kernbebauung, baugeschichtliche und städtebauliche Bedeutung	09303393
	Wohnhaus	Markt 7 (Karte)	2. Hälfte 18. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus (ehem. Gasthof); Bestandteil der historischen Marktbebauung, städtebaulich, ortsgeschichtlich und platzbildprägend von Bedeutung	09278662
	Wohnhaus	Markt 10 (Karte)	18. Jh. (Wohnhaus); rückwärtiger Teil bez. 1859 (Wohnhaus)	Wohnhaus; im Aussehen original erhalten, städtebaulich und platzbildprägend von Bedeutung	09278664
	Wohnhaus	Markt 12 (Karte)	um 1860 (Wohnhaus)	Wohnhaus in Ecklage (zusammen mit Kalkberg 1); baugeschichtlich und platzbildprägend von Bedeutung	09278665
	Wohnhaus	Markt 14 (Karte)	um 1740 (Wohnhaus)	Wohnhaus; baugeschichtlich und platzbildprägend von Bedeutung	09278667
	Wohnhaus	Markt 16 (Karte)	bez. 1824, Kern älter (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; als Teil der Marktplatzbebauung baugeschichtlich, städtebaulich und platzbildprägend von Bedeutung	09301929
	Wohnhaus	Markt 17 (Karte)	um 1820, Kern älter (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; als Teil der Marktplatzbebauung baugeschichtlich, städtebaulich und platzbildprägend von Bedeutung	09301931
	Wohnhaus	Markt 18 (Karte)	um 1824, Kern älter (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; als Teil der Marktplatzbebauung baugeschichtlich, städtebaulich und platzbildprägend von Bedeutung	09301932
	Wohnhaus	Markt 19 (Karte)	um 1900 (Wohnhaus)	Wohnhaus in geschlossener Bebauung; Bestandteil der historischen Marktbebauung, städtebaulich von Bedeutung	09278668
	Wohnhaus	Markt 20 (Karte)	1. H. 19. Jh., Kern um 1800 (Wohnhaus)	Wohnhaus in Ecklage und in halboffener Bebauung; in exponierter Ecklage am Markt, städtebaulich von Bedeutung	09278669
	Altes Rathaus	Markt 21 (Karte)	17. oder 18. Jh. (Rathaus)	Ehemaliges Rathaus, heute Wohnhaus, mit Werkstattanbau; intakte seltenere Fachwerkkonstruktion, baugeschichtlich, ortsgeschichtlich und ortsbildprägend von Bedeutung	09278657
	Altes Rathaus	Markt 21 (Karte)	bez. 1604 (Wohnhaus)	Ehemaliges Rathaus; aus dem frühen 17. Jahrhundert, Veränderungen der 1930er Jahre, entscheidend ortsbildprägend, besondere bau- und ortsgeschichtliche Bedeutung	09278658
	Wohnstallhaus	Müglitztalstraße 9 (Karte)	Schlussstein bez. 1811 (Wohnstallhaus)	Wohnstallhaus (ohne flussseitige Anbauten); Fachwerkkonstruktion erhalten, baugeschichtlich von Bedeutung	09278710
	Bahnhof Bärenstein (Einzeldenkmal zu ID-Nr. 09302501)	Müglitztalstraße 23 (Karte)	1938 (Empfangsgebäude); um 1940 (Güterschuppen); um 1890 (Wasserstation)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Müglitztalbahn, Teilabschnitt Altenberg, OT Bärenstein: Bahnhofsgebäude, Weichenhäuschen, Anschlussstellwerk Förderverein Müglitztalbahn und Wasserstation mit Wasserkran sowie der Gleiskörper mit allen übrigen Hochbauten; Bahnhof ortsgeschichtlich und verkehrsgeschichtlich von Bedeutung	09278692
	Königlich-Sächsische Meilensteine	Müglitztalstraße 23 (Karte)	19. Jh. (Meilenstein)	Meilenstein; zum Kilometerstein umgearbeitet, verkehrsgeschichtlich von Bedeutung. Meilenstein aus Sandstein, ca. 80 cm hoch, mit rundem Abschluss, „Geising 6 km“; verkehrsgeschichtliche Relevanz.	09278693
	Gasthof Huthaus	Müglitztalstraße 27 (Karte)	Kern 1785 entstanden (Gasthaus); 1. Hälfte 19. Jh. (Gasthaus)	Ehemaliges Huthaus (ohne seitliche Anbauten); Obergeschoss Fachwerk, orts- und bergbaugeschichtlich von Bedeutung, war von 1785 bis 1864 Hut- und Bethaus	09278690
	Gedenkstein	Oberer Denkmalweg (Karte)	bez. 1885 (Gedenkstein)	Gedenkstein; ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278709
Weitere Bilder	Sachgesamtheit Rittergut und Schloss Bärenstein	Schloßhof 1; 5; 6; 7; 8; 10; 11 (Karte)	14. Jh. bis 1810 (Schlossanlage)	Sachgesamtheit Rittergut und Schloss Bärenstein mit folgenden Einzeldenkmalen: Herrenhaus (Nr. 11), Torhaus (Nr. 1), ehem. Wirtschaftsgebäude (heute Wohnhaus, Nr. 5–8) und Torbogen sowie Schloss und Einfriedung, dazu Schlosshof mit Pavillon, Schlossgarten, Terrassen und Allee (Gartendenkmale); baugeschichtlich, geschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	09301358
	Rittergut und Schloss Bärenstein (Einzeldenkmale zu ID-Nr. 09301358)	Schloßhof 1; 5; 6; 7; 8; 11 (Karte)	18. Jh. (Herrenhaus); um 1800 (Wirtschaftsgebäude); um 1900 (Torhaus)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Rittergut und Schloss Bärenstein: Herrenhaus (Nr. 11), Torhaus (Nr. 1), und ehem. Wirtschaftsgebäude (heute Wohnhaus, Nr. 5–8) sowie Torbogen; ortsgeschichtlich von Bedeutung	09278674
Weitere Bilder	Rittergut und Schloss Bärenstein (Einzeldenkmale zu ID-Nr. 09301358)	Schloßhof 10 (Karte)	im Kern 14./15. Jh. (Schloss)	Einzeldenkmale der Sachgesamtheit Rittergut und Schloss Bärenstein: Schloss und Einfriedung; baugeschichtlich, kunsthistorisch, ortsgeschichtlich und landschaftsgestaltend von Bedeutung	09278673
	Wohnhaus	Schloßstraße 2 (Karte)	Türgewände bez. 1836 (Wohnhaus)	Wohnhaus; im Aussehen weitgehend original erhalten, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278679
	Wohnhaus	Schloßstraße 3 (Karte)	18. Jh. (Wohnhaus)	Wohnhaus; in Kubatur und Fachwerkkonstruktion erhalten, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278678
	Wohnhaus	Schloßstraße 5 (Karte)	um 1850, bez. 185. (Türstock)	Wohnhaus; weitgehend original erhalten, baugeschichtlich und städtebaulich von Bedeutung	09278677

Anmerkungen

Diese Liste ist nicht geeignet, verbindliche Aussagen zum Denkmalstatus eines Objektes abzuleiten. Soweit eine rechtsverbindliche Feststellung der Denkmaleigenschaft eines Objektes gewünscht wird, kann der Eigentümer bei der zuständigen unteren Denkmalschutzbehörde einen Bescheid beantragen.
Die amtliche Kulturdenkmalliste ist niemals abgeschlossen. Durch Präzisierungen, Neuaufnahmen oder Streichungen wird sie permanent verändert. Eine Übernahme solcher Änderungen in diese Liste ist nicht sichergestellt, wodurch sich Abweichungen ergeben können.
Die Denkmaleigenschaft eines Objektes ist nicht von der Eintragung in diese oder die amtliche Liste abhängig. Auch Objekte, die nicht verzeichnet sind, können Denkmale sein.
Grundsätzlich erstreckt sich die Denkmaleigenschaft auf Substanz und Erscheinungsbild insgesamt, auch des Inneren. Abweichendes gilt dann, wenn ausdrücklich nur Teile geschützt sind (z. B. die Fassade).

Ausführliche Denkmaltexte

↑ Die Stadt Bärenstein, um 1500 erstmals erwähnt, erfuhr ihre Gründung im Zusammenhang mit der etwa 200 Jahre älteren Burg derer von Bernstein (Namensgebung). Der Markt, notwendig geworden durch die Abspaltung Bärensteins von Altenberg und Geising, liegt landschaftlich eingebunden in einer Mulde, die in das Wegesystem zwischen der auf einem Felssporn über dem Tal der Müglitz liegenden Burg (später Schloss) und dem (ebenfalls älteren) Waldhufendorf in einem Seitental eingebunden ist. Das Denkmalschutzgebiet mit organisch gewachsener Bausubstanz umfasst die Grundstücke der den Marktplatz begrenzenden Gebäude sowie Teile der Ausfallstraßen Schloßstraße, Kalkberg, Bahnhofstraße und Kirchgasse. Die Kirche mit dem Friedhof bildet optisch das Bindeglied zwischen der dörflichen und der städtischen Siedlung. Durch die Kirchgasse wirkt sie mit ihrem Turm als vertikaler Akzent im Marktbild. Der nicht ganz rechteckige Marktplatz, ohne gerade Linien, von ca. 125x 75 m ist von schlichten zweigeschossigen Häusern, teils Ackerbürgerhäusern, in geschlossener Bebauung umgeben. Das Verhältnis von geringer Bebauungshöhe und der Platzfläche ist typisch für einen ländlichen Marktplatz. Dominanten sind das alte Brauhaus mit seinem mächtigen Walmdach und seiner aufwändigen Fachwerkkonstruktion vom Beginn des 17. Jahrhunderts, sowie das hoch gelegene, am Schnittpunkt von Schloss- und Bahnhofstraße befindliche historistische neue Rathaus. Die übrigen Häuser stammen in ihrem äußeren Erscheinungsbild aus dem späten 18. und frühen 19. Jahrhundert, wie mehrere Schlusssteine der korbbogigen Hauseingänge nahelegen. In ihrem Inneren sind vielfach noch ältere Bauzustände (Nrn. 3–6) anzutreffen. Auch Bauten des weiteren 19. Jahrhunderts fügen sich trotz etwas größerer Kubaturen gut in die seit der Gründung (wegen bescheiden gebliebener wirtschaftlicher Verhältnisse) gestaltlich kaum veränderte Struktur ein. Die glatten Putzfassaden verbergen zum Teil noch Fachwerkobergeschosse. Charakteristisch sind auch die Sandsteingewände der Öffnungen und die schiefergedeckten Dächer, die sowohl als Sattel- als auch als Walm- und Mansarddächer vorkommen (LfD/2011).
↑ Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau, Dohna (OT Dohna, OT Köttewitz), OT Müglitztal (OT Weesenstein), OT Burkhardswalde, OT Mühlbach, Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte, OT Schlottwitz, OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, OT Neudörfel, OT Dittersdorf und Altenberg (OT Bärenstein), OT Lauenstein und OT Geising – singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung.
↑ Ev. Stadtkirche, 1495 erbaute Saalkirche, davon erhalten die Umfassungswände und das Chorgewölbe, 1738–1740 nach mehreren Bränden vor allem im Innern erneuert. Nahezu quadratischer Saal mit Rundbogenfenstern, stark eingezogenem zweijochigem Chor mit Kreuzrippengewölbe, Spitzbogenfenstern und 3/8-Schluss; quadratischer Nordturm. Flach gedeckter Innenraum mit Emporen an drei Seiten, im Westen zusätzlich Orgelempore, Prospekt von Johann Ernst Hähnel 1741–1743, Orgelwerk von Kohl 1862; an der Nordseite zweigeschossige Herrschaftsloge; im Chor drei bedeutende, gut erhaltene Epitaphien, die verstorbene Bärensteiner Grundherren in Rüstung zeigen: Waltzig von Bernstein (gest. 1492), dat. 1522, Christoph von Bernstein, gest. 1534, Caspar von Bernstein, gest. 1612, sowie freistehend Hans Heinrich von Schönberg, gest. 1703. Der Kirchhof (erweitert zum Friedhof) mit Bruchstein-Einfriedungsmauer mit Sandsteinabdeckplatten, Tore mit schmiedeeisernen Torflügeln; für Grabreihen terrassiertes, nach SW ansteigendes Gelände mit Rampenweg; Kriegerdenkmal Erster Weltkrieg: bedachter Monolith auf Podest mit Hainbuchenhecke, klassizistisches Grabmal Christiane Dorothea Petzold (1799–1875); städtebaulich kulminiert mit dem Kirchturm das besondere Stadtbild, die Kirche von bau- und ortsgeschichtlicher, die Bildnisgrabsteine von hoher künstlerischer Bedeutung (LFD/2011).
↑ Im Jahre 1722 begann man im Kurfürstentum Sachsen mit der Aufstellung der Kursächsischen Postmeilensäulen. Kurfürst Friedrich August I. wollte hierdurch ein zeitgemäßes Verkehrs- und Transportleitsystem im Kurfürstentum aufbauen, um Handel und Wirtschaft zu fördern. Er beauftragte mit Generalvollmacht Magister Adam Friedrich Zürner (1679–1742) mit der Durchführung. Das System der Postmeilensäulen umfasste Distanzsäulen, Viertelmeilensteine, Halb- und Ganzmeilensäulen. Die Distanzsäulen sollten in den Städten vor den Stadttoren, später nur auf den Marktplätzen aufgestellt werden. Entlang der Poststraßen wurden Viertelmeilensteine, Halb- und Ganzmeilensäulen aufgestellt. Sie erhielten eine fortlaufende Nummerierung (Reihennummer), beginnend vom Anfang der Vermessung. Die Ganzmeilensäulen wurden außerhalb der Städte an den Poststraßen im Abstand von 1 Meile (= 9,062 km) aufgestellt. Die Distanzsäulen waren mit dem Monogramm „AR“ für „Augustus Rex“, dem kursächsisch und polnisch-litauischen Doppelwappen sowie der polnischen Königskrone gekennzeichnet. Die Ganzmeilen-, Halbmeilensäulen und Viertelmeilensteine waren alle ähnlich beschriftet, alle trugen kein Wappen, aber das Monogramm „AR“. Die Entfernungsangaben erfolgten in Wegestunden (1 Stunde= ½ Postmeile = 4,531 km). Dieses Meilensystem war das erste europäische Verkehrsleitsystem. Der hier betrachteten Säule kommt als Teil des überregional bedeutenden Postwegesystems eine hohe verkehrsgeschichtliche Bedeutung zu.

Quellen

Denkmalkarte Sachsen (Die Denkmalliste kann durch Anklicken des Feldes „Zur Kenntnis genommen“ am Ende der Seite aufgerufen werden, anschließend kann man die Denkmalkarte öffnen.)

Weblinks

Commons: Kulturdenkmale in Altenberg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[1] Die Stadt Bärenstein, um 1500 erstmals erwähnt, erfuhr ihre Gründung im Zusammenhang mit der etwa 200 Jahre älteren Burg derer von Bernstein (Namensgebung). Der Markt, notwendig geworden durch die Abspaltung Bärensteins von Altenberg und Geising, liegt landschaftlich eingebunden in einer Mulde, die in das Wegesystem zwischen der auf einem Felssporn über dem Tal der Müglitz liegenden Burg (später Schloss) und dem (ebenfalls älteren) Waldhufendorf in einem Seitental eingebunden ist. Das Denkmalschutzgebiet mit organisch gewachsener Bausubstanz umfasst die Grundstücke der den Marktplatz begrenzenden Gebäude sowie Teile der Ausfallstraßen Schloßstraße, Kalkberg, Bahnhofstraße und Kirchgasse. Die Kirche mit dem Friedhof bildet optisch das Bindeglied zwischen der dörflichen und der städtischen Siedlung. Durch die Kirchgasse wirkt sie mit ihrem Turm als vertikaler Akzent im Marktbild. Der nicht ganz rechteckige Marktplatz, ohne gerade Linien, von ca. 125x 75 m ist von schlichten zweigeschossigen Häusern, teils Ackerbürgerhäusern, in geschlossener Bebauung umgeben. Das Verhältnis von geringer Bebauungshöhe und der Platzfläche ist typisch für einen ländlichen Marktplatz. Dominanten sind das alte Brauhaus mit seinem mächtigen Walmdach und seiner aufwändigen Fachwerkkonstruktion vom Beginn des 17. Jahrhunderts, sowie das hoch gelegene, am Schnittpunkt von Schloss- und Bahnhofstraße befindliche historistische neue Rathaus. Die übrigen Häuser stammen in ihrem äußeren Erscheinungsbild aus dem späten 18. und frühen 19. Jahrhundert, wie mehrere Schlusssteine der korbbogigen Hauseingänge nahelegen. In ihrem Inneren sind vielfach noch ältere Bauzustände (Nrn. 3–6) anzutreffen. Auch Bauten des weiteren 19. Jahrhunderts fügen sich trotz etwas größerer Kubaturen gut in die seit der Gründung (wegen bescheiden gebliebener wirtschaftlicher Verhältnisse) gestaltlich kaum veränderte Struktur ein. Die glatten Putzfassaden verbergen zum Teil noch Fachwerkobergeschosse. Charakteristisch sind auch die Sandsteingewände der Öffnungen und die schiefergedeckten Dächer, die sowohl als Sattel- als auch als Walm- und Mansarddächer vorkommen (LfD/2011).

[2] Sachgesamtheit mit Hochbauten und Ingenieurbauten sowie den erhaltenen Zeugnissen der alten Schmalspurbahn in den Gemeinden Heidenau, Dohna (OT Dohna, OT Köttewitz), OT Müglitztal (OT Weesenstein), OT Burkhardswalde, OT Mühlbach, Liebstadt (OT Großröhrsdorf), Glashütte, OT Schlottwitz, OT Bärenhecke, OT Cunnersdorf, OT Neudörfel, OT Dittersdorf und Altenberg (OT Bärenstein), OT Lauenstein und OT Geising – singuläre Anlage von überregionaler geschichtlicher Bedeutung.

[3] Ev. Stadtkirche, 1495 erbaute Saalkirche, davon erhalten die Umfassungswände und das Chorgewölbe, 1738–1740 nach mehreren Bränden vor allem im Innern erneuert. Nahezu quadratischer Saal mit Rundbogenfenstern, stark eingezogenem zweijochigem Chor mit Kreuzrippengewölbe, Spitzbogenfenstern und 3/8-Schluss; quadratischer Nordturm. Flach gedeckter Innenraum mit Emporen an drei Seiten, im Westen zusätzlich Orgelempore, Prospekt von Johann Ernst Hähnel 1741–1743, Orgelwerk von Kohl 1862; an der Nordseite zweigeschossige Herrschaftsloge; im Chor drei bedeutende, gut erhaltene Epitaphien, die verstorbene Bärensteiner Grundherren in Rüstung zeigen: Waltzig von Bernstein (gest. 1492), dat. 1522, Christoph von Bernstein, gest. 1534, Caspar von Bernstein, gest. 1612, sowie freistehend Hans Heinrich von Schönberg, gest. 1703. Der Kirchhof (erweitert zum Friedhof) mit Bruchstein-Einfriedungsmauer mit Sandsteinabdeckplatten, Tore mit schmiedeeisernen Torflügeln; für Grabreihen terrassiertes, nach SW ansteigendes Gelände mit Rampenweg; Kriegerdenkmal Erster Weltkrieg: bedachter Monolith auf Podest mit Hainbuchenhecke, klassizistisches Grabmal Christiane Dorothea Petzold (1799–1875); städtebaulich kulminiert mit dem Kirchturm das besondere Stadtbild, die Kirche von bau- und ortsgeschichtlicher, die Bildnisgrabsteine von hoher künstlerischer Bedeutung (LFD/2011).

[4] Im Jahre 1722 begann man im Kurfürstentum Sachsen mit der Aufstellung der Kursächsischen Postmeilensäulen. Kurfürst Friedrich August I. wollte hierdurch ein zeitgemäßes Verkehrs- und Transportleitsystem im Kurfürstentum aufbauen, um Handel und Wirtschaft zu fördern. Er beauftragte mit Generalvollmacht Magister Adam Friedrich Zürner (1679–1742) mit der Durchführung. Das System der Postmeilensäulen umfasste Distanzsäulen, Viertelmeilensteine, Halb- und Ganzmeilensäulen. Die Distanzsäulen sollten in den Städten vor den Stadttoren, später nur auf den Marktplätzen aufgestellt werden. Entlang der Poststraßen wurden Viertelmeilensteine, Halb- und Ganzmeilensäulen aufgestellt. Sie erhielten eine fortlaufende Nummerierung (Reihennummer), beginnend vom Anfang der Vermessung. Die Ganzmeilensäulen wurden außerhalb der Städte an den Poststraßen im Abstand von 1 Meile (= 9,062 km) aufgestellt. Die Distanzsäulen waren mit dem Monogramm „AR“ für „Augustus Rex“, dem kursächsisch und polnisch-litauischen Doppelwappen sowie der polnischen Königskrone gekennzeichnet. Die Ganzmeilen-, Halbmeilensäulen und Viertelmeilensteine waren alle ähnlich beschriftet, alle trugen kein Wappen, aber das Monogramm „AR“. Die Entfernungsangaben erfolgten in Wegestunden (1 Stunde= ½ Postmeile = 4,531 km). Dieses Meilensystem war das erste europäische Verkehrsleitsystem. Der hier betrachteten Säule kommt als Teil des überregional bedeutenden Postwegesystems eine hohe verkehrsgeschichtliche Bedeutung zu.

[Ausführlich 1]

[Ausführlich 2]

[Ausführlich 3]

[Ausführlich 4]