Liste der Mercedes-Benz-Automatikgetriebe
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Diese Seite listet die Automatikgetriebe der Daimler-Benz AG auf. Seit 1961 stellt Mercedes-Benz Automatikgetriebe in eigenen Werken her.
| Verkaufs- bezeichnung |
Modell | Typ- bezeichnung |
Version Nm | Bauzeitraum | Antrieb | Steuerung | Planeten- radsätze |
Bremsen | Kupplungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Automatisches DB-Getriebe |
K4A 025[1][2] | ohne | 250 | 1961 – 1971 | Hydraulische Kupplung |
Hydraulisch | 2 | 3 | 3 |
| Automatisches DB-Getriebe |
K4B 050 | ohne | 500 | 1963 – 1971 | Hydraulische Kupplung |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
K4C 025 | 722.2 | 250 | 1967 – 1972 | Hydraulische Kupplung |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
K4A 040 | 722.2 | 400 | 1969 – 1971 | Hydraulische Kupplung |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W3A 040 | 722.0 | 400 | 1971 – 1972 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 2 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W3A 050 | 722.0 | 500 | 197 – 1980 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 2 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W3A 050 verstärkt |
722.0 | 560 | 1975 – 1981 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 2 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W4B 025 | 722.1 | 250 | 1972 – 1983 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W4A 018 | 720.1 | 180 | 1975 – 1990 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| Automatisches DB-Getriebe |
W4B 035 | 350 | 1975 – ? | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 | |
| 4G-Tronic | W4A 040 | 722.3 | 400 | 1971 – 1985 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| 4G-Tronic | W4A 020 | 722.4 | 200 | 1982 – 1996 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| 4G-Tronic | W4A 040 II | 722.3 | 400 | 1985 – 1996 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| 4G-Tronic | W4A 028 | 722.3 | 280 | 1990 – 1996 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 3 | 3 | 2 |
| 4G-Tronic | W5A 030 | 722.5 | 300 | 1990 – 1996 | Drehmoment- wandler |
Hydraulisch | 4 | 4 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 280 | 722.6 NAG1 | 280 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 | |
| 5G-Tronic | W5A 300 | 722.6 NAG1 | 300 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 | |
| 5G-Tronic | W5A 330 | 722.6 NAG1 | 330 | 1996 – 2016 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 400 | 722.6 NAG1 | 400 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 | |
| 5G-Tronic | W5A 580 | 722.6 NAG1 | 580 | 1996 – 2014 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 900 | 722.6 NAG1 | 900 | 1996 – 2014 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 330 | 722.6 NAG1 | 330 | 2004 – 2018 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 580 | 722.6 NAG1 | 580 | 2004 – 2018 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 3 | 3 | 3 |
| 5G-Tronic | W5A 180 | 722.7 AMT Automatic Manual Transmission |
180 | 1997 – 2020 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 5 | 0 | 6 |
| 7G-Tronic | W7A 700 | 722.9 NAG2 | 700 | 2003 – 2010 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 4 | 4 | 3 |
| Autotronic CVT |
Temic VGS |
722.8 | 300 | 2004 – 2011 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 1 | — | — |
| AMG SpeedShift DCT |
— | 700.4 | 800 | 2009 – | Doppel- kupplung |
elektronisch | 7 | 0 | 7 |
| 7G-DCT | — | 724.0 | 350 | 2011 – | Doppel- kupplung |
Elektronisch | 7 | 0 | 7 |
| 9G-Tronic | W9A 700 | 725.0 NAG3 | 700 | 2013 – 2016 | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 4 | 3 | 3 |
| 9G-Tronic | W9A 700 | 725.0 NAG3 | 700 | 2016 – aktuell | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 4 | 3 | 3 |
| 8G-DCT | — | 724.1 | 520 | 2019 – aktuell | Doppel- kupplung |
Elektronisch | 8 | 0 | 8 |
| Automatikgetriebe für Hybridfahrzeuge | |||||||||
| 9G-Tronic | W9A 700 | 725.1 NAG3 | 700 | 2020 – aktuell | Drehmoment- wandler |
Elektronisch | 4 | 3 | 3 |
Verwendungsliste
BearbeitenK4A 025
BearbeitenK4B 050
Bearbeiten700.4
Bearbeiten720.1
BearbeitenW4A 018
Bearbeiten722.0
BearbeitenW3A 040
BearbeitenW3B 050
Bearbeiten722.1
BearbeitenW4B 025
BearbeitenW4B 035
Bearbeiten722.2
BearbeitenK4C 025
BearbeitenK4A 040
Bearbeiten4G-Tronic 722.3
BearbeitenW4A 020
BearbeitenW4A 028
BearbeitenW4A 030
BearbeitenW4A 040
Bearbeiten4G-Tronic 722.4
BearbeitenW4A 020
Bearbeiten4G-Tronic 722.5
BearbeitenW5A 030
Bearbeiten5G-Tronic 722.6 NAG1
BearbeitenW5A 280
BearbeitenW5A 300
BearbeitenW5A 330
BearbeitenW5A 400
BearbeitenW5A 580
BearbeitenW5A 900
Bearbeiten5G-Tronic 722.7
BearbeitenW5A 180
BearbeitenAutotronic 722.8
BearbeitenTemic VDS
Bearbeiten7G-Tronic 722.9 NAG2
BearbeitenW7A 900
Bearbeiten7G-DCT 724.0
BearbeitenTBD
Bearbeiten8G-DCT 724.1
BearbeitenTBD
Bearbeiten9G-Tronic 725.0 NAG3
Bearbeiten9G-Tronic 725.1 NAG3
BearbeitenW9A 700
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Johannes Looman · Zahnradgetriebe · S. 133 ff · Berlin and Heidelberg 1970 · Print ISBN 978-3-540-04894-7
- ↑ Ergebnis und Ausblick · Festschrift für Herrn Prof. Dr. Hans Joachim Förster zum Ausscheiden als Direktor aus dem aktiven Dienst der Daimler-Benz AG November 1982, S.. 6–20