Liste der Tunnel in Solingen
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Die Liste der Tunnel in Solingen listet die aktuellen und ehemaligen Verkehrstunnelbauwerke im Stadtgebiet von Solingen auf.
Bedingt durch die hügelige Topographie mussten Tunnelbauwerke errichtet werden.
Name und Koordinaten |
Länge | Verkehrsart und Bauform |
Daten | Bild | |
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Schienenverkehr | |||||
Weyersberger Tunnel ⊙⊙ | 62 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Remscheid | zweiröhrig, mit je einem Gleis | ||
Tunnel Schützenstraße ⊙ ⊙ | 40 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, wurde bei der Verlängerung der Strecke 2675 (von Solingen Hbf nach Remscheid) 1894 und 1897 abgetragen und durch eine Brücke ersetzt | ||
Stöckerberg-Tunnel ⊙ ⊙ | 188 m | Straßenbahntunnel[1] | einröhrig, ein Gleis, Einweihung 25. Januar 1931 für die Linie 5, verfüllt, Nordseite zugemauert mit Tür, heute genutzt vom Schützenverein. Die Südseite ist verschüttet. | ||
Schlagbaum-Tunnel ⊙ | 109 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, ursprünglich 92 Meter aber 1978 auf 109 Meter verlängert, heute Teil der Korkenziehertrasse | ||
Tunnel Wupperstraße ⊙ | 32 m | Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Solingen–Wuppertal-Vohwinkel | einröhrig, ein Gleis, heute Teil der Korkenziehertrasse, wurde 2011 asphaltiert | ||
Fußverkehr | |||||
Rabbasol-Tunnel ⊙ | 35 m | Fußgängertunnel | wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2006 erbaut, unterquert eine Erweiterung des Firmengeländes der Rabbasol-Chemie auf die ehemalige Bahnstrecke, die bei Planung der heutigen Trasse schon bestand. | ||
Tunnel Eipaßstraße ⊙ | 26 m | Fußgängertunnel | wurde als Teil der Korkenziehertrasse 2011 erbaut und ersetzte die marode alte stählerne Straßenbrücke. Aus Kostengründen wurde wie beim Rabbasoltunnel eine Ausführung mit Wellblechprofilen gewählt.[2] | ||
Fußgängertunnel Nordstadt ⊙ | 40 m | Fußgängertunnel | Der Tunnel ermöglichte die unterirdische Querung der Konrad-Adenauer-Straße zwischen dem Theater und Konzerthaus und dem Rathaus Solingen. Er wurde am 22. Juli 2016 geschlossen und durch einen Ampelübergang ersetzt.[3] | ||
Straßenverkehr | |||||
Unterführung Dorper Straße ⊙ | 14 m | Tunnel für den Straßenverkehr, Fußgänger und Radfahrer unterhalb der Korkenziehertrasse | einröhrig |
Weblinks
BearbeitenEinzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Solingen: Stöcken bei tramtracks.de
- ↑ Michael Tettinger: Aus der Brücke Eipaß wird ein Tunnel für die Trasse. 6. März 2011, abgerufen am 6. Dezember 2023.
- ↑ Fußgängertunnel ist Geschichte ( vom 23. Januar 2017 im Internet Archive)