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Liste in Kroatien vorhandener Dampflokomotiven

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Dies ist eine Liste der erhaltenen Dampflokomotiven auf dem Gebiet von Kroatien.

Diese Seite wird mit dem Projekt Lokstatistik von Josef Pospichal abgestimmt.[1] [2]

Normalspurlokomotiven

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Foto Nummer oder Name Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik- nr. Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber / Strecke Standort Bemerkungen
 
JŽ 11-015 (gleich MÁV 424) im Eisenbahnmuseum Zagreb
 JŽ 11-015 2D-h2 Bp 5574 1946 Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM) Eine der drei Lokomotiven, die für den Blauen Zug von Josip Broz Tito reserviert waren
JŽ 11-059 2D-h2 Bp 7418 1955 Zagreb
  JŽ 11-061 2D-h2 Bp 7420 1955 Denkmallokomotive vor dem Bahnhof Knin[3]


JŽ 11-062 2D-h2 Bp 7421 1955 Zagreb
  JŽ 20-184 1C-h2 Rheinmetall 527 1922 SHS 6184 → JDŽ 20-184 Denkmal Jasenovac
JŽ 22-031 1C1-h2 Bp 3535 1914 MÁV 324,410 → SHS 324,410 Sisak
JŽ 22-047 1C1-h2 Bp 3665 1915 MÁV 324,491 → SHS 324,491 Sisak
JŽ 22-077 1C1-h2 Bp 4030 1916 MÁV 324,931 → SHS 324,931 Botovo
  JŽ 22-101 1C1-h2 Bp 2726 1911 MÁV 324,175 → MÁV 324,1515 → ´45 → JDŽ Denkmallokomotive Sisak
JŽ 33-042 1E-h2 Hen 26928 1942 DRB 52 010 Zagreb R.
  JŽ 33-098 1E-h2 KrMa 16562 1943 DRB 52 3436 Zagreb R.
JŽ 33-161 1E-h2 Flor 17032 1944 DRB 52 7684 Zagreb EM.
JŽ 33-327 1E-h2 Schk 12370 1943 DRB 52 5944 → CFR → SZD T3-5944; ´66 → JŽ Zagreb R.
JŽ 50-036 1C1t-n2v Bp 2598 1910 MÁV 7761; MÁV 376,158;

SHS 376.158; → JDŽ 50-036; → ´41:MÁV → Umbau → MÁV 376,613; 1973 - 1998 in Miskolc aufg.; → ´98: Kroatien

Sisak
JŽ 51-012 1C1t-h2 Bp 4900 1926 SHS 375.962 → JDŽ 51-012 Pakrac
JŽ 51-014 1C1t-h2 Bp 4902 1926 SHS 375.964 → JDŽ 51-014 Osijek
JŽ 51-016 1C1t-h2 Bp 4904 1926 SHS 375.966 → JDŽ 51-016 Požega
 
JŽ 51-032 (gleich MÁV 375) in Rijeka
 JŽ 51-032 1C1t-h2 Bp 3709 1915 MÁV 375,503 → SHS 375.503 vor dem Bahnhof Rijeka
JŽ 51-053 1C1t-h2 Ist 46 1917 MÁV 375,883 → SHS 375.883 Veliki Grđeva
 
JŽ 51-060 in Bjelovar
 JŽ 51-060 1C1t-h2 Bp 4394 1918 MÁV 375,912 → SHS 375.912 vor dem Bahnhof in Bjelovar
JŽ 51-103 1C1t-h2 Bp 2338 1909 MÁV 7432 → MÁV 375,405 → SHS 375.405 Ivanec
  JŽ 51-133 1C1t-h2 ĐĐ 34/42 1942 HDŽ 51-133 Vinkovci
 
 JŽ 51-136 1C1t-h2 ĐĐ 37/42 1942 HDŽ 51-136 Virovitica
  JŽ 51-141 1C1t-h2 ĐĐ 42/42 19421 HDŽ 51-141 Slavonski Brod
 
 JŽ 51-144 1C1t-h2 ĐĐ 45/42 1942 HDŽ 51-144 Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)
 
 JŽ 51-145 1C1t-h2 ĐĐ 46/42 1942 HDŽ 51-145 Varaždin
 
 JŽ 51-148 1C1t-n2v Bp 2646 1911 MÁV 375,030; ´45 → JDŽ Ogulin
  JŽ 62-054 Ct-n2 Dav 2611 1944 UNRRA 6022 Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)
  JŽ 62-084 Ct-n2 Port 7510 1942 UNRRA 1396 Gračac, Denkmal[3]
62-618 Ct-n2 ĐĐ 618 1957 Zagreb EM.
Termoelektrarna 146-686 Bab 46686 1961 Zagreb EM. jüngste erhaltene Dampflokomotive in Kroatien
 
Siegl 4551/04
 JŽ 116-037 1C1t-h2v WrN 4551 1904 kkSB 229.03 → PKP Okl 12-3 → DRB 75 869 → BBÖ Eisenbahnmuseum Zagreb (HŽM)
  JŽ 125-052 C-n2 Bp 653 1894 MÁV 2613 → MÁV 326,363 → SHS 326.363 Zagreb Hauptbahnhof, Denkmallokomotive älteste erhaltene Lokomotive in Kroatien
377-443 Ct-n2 Bp 1416 1899 MÁV 5626 → MÁV 377,443 → a 1973; 1991 - 1998 in Nagykanizsa aufg.; → ´98: Kroatien TZD Gredelj
 
Ansicht von rechts vorne (Januar 2008)
 Seearsenal Pola 4 Bt WrN 5342 1916 Puntižela Autokamp in der Nähe der Pula, vormals im Einsatz bei der Werft Uljanik
Seearsenal Pola 5 Bt WrN 5343 1916 in der Schiffswerft Uljanik, Pula
 
 FS 835.040 Ct Breda 959 1908 vor dem Bahnhof Pula

Schmalspurlokomotiven 600 mm

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  207 Ct ĐĐ 207 1949 Ilovac Zagreb Techn. Museum

Schmalspurlokomotiven 760 mm

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  JŽ 83-106 D1 KrLi 7143 1916 BHLB 1138 → SHS 1138 → JDŽ 83-106 Ploće
  JŽ 83-176 D1 ĐĐ 132 1949 Slavonski Brod
JŽ 83-181 D1 ĐĐ 137 1949 Dicmo wurde von der Kohlenbahn Banovići verkauft. Denkmallokomotive in Dicmo[4]
12 Ct ĐĐ Zuckerfabrik Osijek
Ct ĐĐ 343 1952 Tv. Šečera Branjin Vrh Beli Manastir
ODRA Ct ĐĐ 344 1952 Željezara Sisak Sisak
PAPUK Dt O&K 12080 1930 Pakrac – Zvečevo;

Dubrava – Slanovec

Pionirski Grad, Zagreb
  7 Ct O&K 12112 1930 Zagreb-Samobor 7 Zagreb Techn. Museum
  C t Jung 10129 1945 O.K.H. Berlin → Waldbahn Borja bei Teslić 3[5] Samobor
Dt Jung 11931 1953 Servis za Industrija, Beograd Đurđenovac
C n2t Bp 3961 1916 Dom. Dion. Frh. G. Rauch, Zdencina → Našice Sisak [6]

Schmalspurlokomotiven 1000 mm

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Foto Nummer
oder Name 		Bauart / Achsfolge Hersteller Fabrik-
nr. 		Baujahr Historie Eigentümer / Betreiber
/ Strecke 		Standort Bemerkungen
  SPŽ 30-33 Ct KrMü 2380 1890 SPŽ GABOR 33 → JDŽ Slavonsko-podravska željeznica (Slavonische Drautalbahn) Zagreb Techn. Museum
SPŽ 50-58 Dt KrMü 6699 1913 SPŽ 58; JDŽ Slavonsko-podravska željeznica (Slavonische Drautalbahn) Belišče
  80-81 Ft KrMü 15722 1939 Industriebahn Slav. Orahovica → SPŽ 81; JDŽ Orahovica einzige sechsfach gekuppelte Dampflokomotive in Kroatien
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Commons: Steam locomotives of Croatia – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Literatur

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Einzelnachweise

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  1. ↑ Dampflokomotiven Kroatien Normalspur. Abgerufen am 7. März 2023.
  2. ↑ Dampflokomotiven Kroatien Schmalspur. Abgerufen am 7. März 2023.
  3. ↑ a b Bahnforum Österreich. Abgerufen am 5. Juni 2024.
  4. ↑ Facebook. Abgerufen am 19. November 2024.
  5. ↑ HF110C - Jung 10129/1944. Abgerufen am 28. März 2023.
  6. ↑ Toma Bačić: Steam loco found in kindergarten. In: Plattform 5 Publishing (Hrsg.): Today's Railways Europe. Nr. 328. Plattform 5 Publishing, Sheffield 2023, S. 57.
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