Livan S6 Pro
Der Livan S6 Pro ist eine ausschließlich in Russland vermarktete Limousine der aus Lifan hervorgegangenen Marke Livan. Die Marke gehört zum chinesischen Geely-Konzern.
Livan Bild nicht vorhanden
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S6 Pro | |
Produktionszeitraum: | seit 2023 |
Klasse: | Kompaktklasse |
Karosserieversionen: | Limousine |
Motoren: | Ottomotoren: 1,5 Liter (108–128 kW) |
Länge: | 4730 mm |
Breite: | 1818 mm |
Höhe: | 1480 mm |
Radstand: | 2702 mm |
Leergewicht: | 1425 kg |
Geschichte
BearbeitenDas Fahrzeug basiert auf dem 2016 in China eingeführten GL der Marke Geely. Die Markteinführung erfolgte im Oktober 2023 gemeinsam mit dem Sport Utility Vehicle Livan X6 Pro.[1] Infolge des russischen Überfalls auf die Ukraine im Februar 2022 zogen sich viele westliche Automobilhersteller vom russischen Markt zurück. Im Gegenzug erweiterten chinesische Hersteller ihr Angebot in Russland.[2]
Technische Daten
BearbeitenAngetrieben wird der S6 Pro von einem 1,5-Liter-Ottomotor, der 108 kW (147 PS) oder 128 kW (174 PS) leistet. Beide Motorisierungen haben Vorderradantrieb und ein 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe. Es gibt die drei Ausstattungsvarianten Luxury, Premium und Flagship.[1]
S6 Pro | ||
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Bauzeitraum | seit 10/2023 | |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | |
Motoraufladung | Turbolader | |
Hubraum | 1499 cm³ | |
max. Leistung bei min−1 | 108 kW (147 PS) / 5500 | 128 kW (174 PS) / 5500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 270 Nm / 2000–3500 | 290 Nm / 2000–3500 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb | Vorderradantrieb | |
Getriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe | |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 190 km/h | |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 8,8 s | 8,4 s |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) |
6,3 l Super | |
Tankinhalt | 55 l |
Weblinks
Bearbeiten- offizielle Website (russisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b Maxim Gorbenko: В Россию приехали седан Livan S6 Pro и кроссовер Livan X6 Pro. In: autoreview.ru. 18. Oktober 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023 (russisch).
- ↑ Russland-Sanktionen: Jeder dritte Neuwagen in Russland kommt aus China. In: Der Spiegel. 2. März 2023, abgerufen am 27. Oktober 2023.