Mölketalbrücke

Die Mölketalbrücke (polnisch Wiadukt Kolejowy Ludwikowice Kłodzkie) ist ein Eisenbahnviadukt der Bahnstrecke Kłodzko–Wałbrzych (früher Dittersbach-Glatz) in der Woiwodschaft Niederschlesien in Polen.

Mölketalbrücke
Mölketalbrücke Mölketalbrücke
Nutzung	Eisenbahn
Überführt	Mölketal
Ort	Ludwikowice Kłodzkie
Unterhalten durch	Dolny śląska
Gesamtlänge	164
Anzahl der Öffnungen	1880
Lichte Höhe	31
Zustand	gut
Lage
Koordinaten	50° 37′ 8″ N, 16° 29′ 5″ O50.61890201698316.484830651064
Mölketalbrücke (Niederschlesien)

Beschreibung

Das Viadukt liegt zwischen den Bahnstationen Ludwikowice Kłodzkie (früher Ludwigsdorf) und Zdrojowisko (früher Centerbrunn). Es überspannt mit 4 doppelten Gitterkästen auf drei Stützen auf einer Länge von 164 Metern das Mölketal. Im Gegensatz zu einigen anderen Viadukten auf der gleichen Bahnstrecke ist die Mölketalbrücke in einem guten sanierten Zustand und kann auf beiden Gleisen mit normaler Geschwindigkeit befahren werden.

Geplante Sprengung

Am 7. Mai 1945, kurz vor dem offiziellen Ende des Zweiten Weltkriegs, sollte die Mölketalbrücke in Ludwigsdorf ebenso wie das Leeden-Viadukt bei Kunzendorf gesprengt werden. Als sich diese Nachricht verbreitete, versammelten sich zahlreiche Menschen aus der Umgebung auf der Brücke, um die Zerstörung zu verhindern. Zwei Männer, der Kommunist Alfred Hilbig und der Wehrmachtsoffizier Pätzold beruhigten die Menge und überzeugten sie, sich zurückzuziehen, da die Brücke nicht gesprengt werde. In der Nacht entschärften Bahnhofsvorsteher Fritz Ansorge und Alfred Hilbig jedoch heimlich die Sprengsätze, die bereits an der Brücke angebracht worden waren, wodurch die Brücke erhalten blieb.

Mölketalbrücke um 1900 mit Ortschaft Mölke im Hintergrund

Mölketalbrücke 1939 von Südosten aus gesehen

Weblinks

Commons: Mölketalbrücke – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien