MK Helicopter MK-3

Der MK Helicopter MK-3 ist eine nicht in Produktion gelangte Entwicklung des ehemaligen deutschen Herstellers MK Helicopter. Es handelte sich um einen modernen dreisitzigen, einmotorigen Hubschrauber mit einem Rumpf aus CFK Verbundmaterial und Kufenlandegestell. Für die Flugüberwachung war ein Glascockpit vorgesehen. Den Auftrieb sollte ein ebenfalls aus Verbundwerkstoffen bestehender Zweiblatt-Hauptrotor liefern, und ein konventioneller Zweiblattheckrotor das Drehmoment ausgleichen. Als Besonderheit galt die Verwendung eines Dieselmotors als Antriebsquelle, was die Betriebskosten deutlich verringert hätte. Dafür war der Einsatz des französische Flugmotors SMA SR305 geplant. Der Antriebsstrang war auf die stärkeren Drehschwingungen des Dieselmotors hin optimiert.

MK Helicopter MK-3

Als Ziel strebte das Unternehmen an, mit dem MK-3 in den Markt der Kolbenmotor-Hubschrauber einzudringen, der beispielsweise vom Robinson R22 und R44 oder Schweizer 300 repräsentiert wird. Es wurde eine Zertifizierung nach EASA und FAA Teil 27 angestrebt. Der Verkaufspreis sollte dabei in einem sehr konkurrenzfähigen Rahmen liegen.

Der Konstrukteur des MK-3 und Mitbegründer der Firma, Uwe Mathes, verließ das Unternehmen 2005. Die Firma wurde im Jahr 2022 liquidiert.

Technische Daten (vorläufig)

Kenngröße	Daten
Gesamtlänge	10,60 m
Rumpflänge	7,70 m
Höhe	2,92 m
Kufenbreite	2,14 m
Leermasse	700 kg
max. Startmasse	1182 kg
Höchstgeschwindigkeit	240 km/h
Reisegeschwindigkeit	220 km/h
Schweben mit Bodeneffekt	3685 m
Schweben ohne Bodeneffekt	2124 m
Dienstgipfelhöhe	4572 m
Reichweite	887 km

Bild 2

Weblinks

Commons: MK Helicopter MK-3 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Herstellerhomepage (Memento vom 29. September 2007 im Internet Archive)