MPI HSP46
Die MPI HSP46 ist eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive, von MotivePower, Inc die die amerikanischen EPA Tier 3 Abgasstandards erfüllt. Der erste Kunde ist die Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), deren Nahverkehrszüge von der Massachusetts Bay Commuter Railroad Company (MBCR) betrieben werden.
| MPI HSP46 | |
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| Hersteller: | Motive Power, Inc. |
| Baujahr(e): | ab 2013 |
| Achsformel: | Bo’Bo’ |
| Installierte Leistung: | 3500 kW |
| Treibraddurchmesser: | 1016 mm |
| Leistungsübertragung: | dieselelektrisch |
Beschreibung
BearbeitenDas Direktorium der MBTA hat am 14. Juli 2010 der Beschaffung von 20 neuen HSP46 Diesellokomotiven im Wert von 114,63 Millionen US-Dollar von MotivePower, Inc. zugestimmt.[1] Diese Lokomotiven werden durch GE GEVO-12 Dieselmotoren von GE Transportation Systems angetrieben,[2] ausgestattet mit einem statischen Umrichter für die Zugsammelschiene und in der Lage sein, die stringenten Anforderungen der Tier 3 Abgasregelungen zu erfüllen. Die Wechselstrom-Motoren, die Wechselrichter und Steuerungssysteme werden von GE geliefert, während MPI die Bremssysteme, die Druckluftsysteme und die Kühlsysteme liefern wird.[3] Die Fertigung der Lokomotiven erfolgt im Werk von Motive Power in Boise, Idaho. Die neuen Lokomotiven sollen die 20 ältesten Lokomotiven der MBTA ersetzen.
Die Auslieferung der Fahrzeuge begann im Oktober 2013, nach Tests und Training ging das erste Exemplar im April 2014 in Passagierbetrieb.[2][4] Im Juli 2011 ließ die MBTA über die Farbgestaltung der neuen Lokomotiven abstimmen,[5] dabei wurden auch erstmals Designbilder der HSP46 gezeigt. Die Mehrheit der Kunden hat sich bei der Abstimmung für ein Design mit einem großen T-Logo entschieden.[6][7] Im April 2017 waren von 40 Exemplaren der HSP46 aufgrund von Problemen überwiegend mit dem Motor nur 27 Stück betriebsbereit.[8]
Die MPI HSP46 tritt die Nachfolge des erfolgreichen Modells MPI MPXpress an.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ MBTA Press Release, 14. Juli 2010: Twenty New Locomotives Purchased
- ↑ a b Boston orders MotivePower HSP46 diesels In: Railway Gazette International, 20. Juli 2010
- ↑ Wabtec's MotivePower Unit Signs Contract With MBTA For New Passenger Locomotives. In: PR Newswire. Abgerufen am 31. August 2010.
- ↑ Wabtec Press Release, 16. Juli 2010: Wabtec's MotivePower Unit Selected by MBTA to Supply New Passenger Locomotives
- ↑ MBTA Presse Release, 11. Juli 2011: A NEW LOOK FOR NEW LOCOMOTIVES
- ↑ Boston Herald. 27. Juli 2011: T riders loco for big logo (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2019. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ i ride the T, 26. July 2011: Shiny New Stuff: MBTA HSP-46 Voting Results
- ↑ https://www.bostonglobe.com/metro/2017/04/07/locomotives-plagued-gear-failure/4wywO2H1EfUpqwiER7kltL/story.html
