MTU-12

MTU-12
	MTU-12 im Außengelände des Militärgeschichtlichen Museums der Artillerie, des Ingenieurwesens und der Nachrichtentechnik in St. Petersburg
	Allgemeine Eigenschaften
Besatzung	2
Länge	6,04 m (ohne Brücke); 12,3 m (mit Brücke)
Breite	3,28 m
Höhe
Masse	34 Tonnen
	Panzerung und Bewaffnung
Panzerung	Panzerstahl, vgl. T-54
Hauptbewaffnung	1 × 12,7-mm-DSchK-Maschinengewehr
Sekundärbewaffnung	keine
	Beweglichkeit
Antrieb	V12-W-54, 38,88 Liter Hubraum; 520 PS (382,5 kW)
Federung	Torsionsstab
Geschwindigkeit	48 km/h
Leistung/Gewicht
Reichweite	400 km

Der MTU-12 (russisch МТУ-12; Abkürzung von Мостоукладчик-12, auf Deutsch: Brückenlegefahrzeug-12, auch andere Bezeichnungen existieren: K-67, MTU, MTU-54, МТ-54, Objekt 421) ist ein Brückenlegepanzer der Sowjetarmee und gehört zur Gruppe der Kampfunterstützungsfahrzeuge. Das Fahrzeug basiert auf der Wanne des T-54.

Entwicklungsgeschichte

Parallel zu den Arbeiten am T-54 erfolgte die Entwicklung des Brückenlegepanzers kurz nach dem Zweiten Weltkrieg durch das Malyschew-Werk in der Ukrainischen SSR.^[1] Nach diversen Konstruktionsschwierigkeiten erfolgte die Herstellung von Prototypen unter der Bezeichnung Objekt 421 Mitte der 1950er-Jahre. Nach erfolgreich durchgeführten Tests wurde die Einführung in die Sowjetarmee beschlossen und die Massenproduktion folgte. Die Brücken wurden im Woroschbaer Metallverarbeitungswerk hergestellt.^[2]^[3]

Technik

Die Schnellbrücke liegt auf dem T-54-Fahrgestell auf und kann über ein maximal 11 Meter breites Hindernis mithilfe eines Kettenantriebes geschoben werden.^[1] Das Verlegen der Brücke ist innerhalb von fünf Minuten abgeschlossen. Die Panzerung des Basisfahrzeuges entspricht der des T-54. Des Weiteren verfügt das Fahrzeug über vollständigen ABC-Schutz, zudem kann die Besatzung die Brücke verlegen, ohne dass das Fahrzeug verlassen werden muss.^[1]

Technische Daten des Brückenlegesystems^[1]

Masse der Brücke; 5,0 Tonnen
Traglast: 60 Tonnen
Aufbauzeit: max. 5 Minuten
Breite: 3,2 m
Gesamtlänge: 12,0 m
Maximale Breite des zu überwindenden Hindernisses: 11,0 m

Nutzer

Der Brückenlegepanzer MTU-12 wurde in zahlreiche Staaten exportiert, mittlerweile ist das System jedoch meistens nur noch eingemottet oder gänzlich ausgemustert bzw. verschrottet worden.

Ein MTU-12 im Nationalen Museum für Militärgeschichte in Sofia

Sowjetunion Sowjetunion
Agypten Ägypten^[4]
Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik^[4]
Bangladesch Bangladesch^[4]
Bosnien und Herzegowina Bosnien und Herzegowina^[4]
Ungarn Ungarn^[4]
Agypten Ägypten^[4]
Simbabwe Simbabwe^[4]
Israel Israel: Ägyptische Fahrzeuge im Sechstagekrieg erbeutet.
Jemen Jemen^[4]
China Volksrepublik Volksrepublik China^[4]
Elfenbeinküste Elfenbeinküste^[4]
Laos Laos^[4]
Russland Russland^[4]
Syrien Syrien^[4]
Slowenien Slowenien^[4]
Finnland Finnland: Fünf Fahrzeuge erhalten^[5], alle mittlerweile ausgemustert.
Eritrea Eritrea^[4]
Athiopien Äthiopien^[4]
Belarus Belarus^[4]

Weblinks

Commons: MTU-12 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Мостоукладчик МТУ (russisch); im Webarchiv
↑ K. Janbekow: Мостоукладчик МТУ (К-67). Teil 2 im Magazin „Technik und Waffen“, Nr. 6, Juni 2013.
↑ M. Bariatinski: Т-55. Танк-солдат. М., „Яуза“, 2015.
↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q The Military Balance 2012, S. 229, S. 94, S. 97, S. 124, S. 320, S. 461, S. 329, S. 355, S. 235, S. 429, S. 263, S. 194, S. 349, S. 153, S. 459.
↑ armstrade.sipri.org

[saper-1] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f Мостоукладчик МТУ (russisch); im Webarchiv

[2] K. Janbekow: Мостоукладчик МТУ (К-67). Teil 2 im Magazin „Technik und Waffen“, Nr. 6, Juni 2013.

[3] M. Bariatinski: Т-55. Танк-солдат. М., „Яуза“, 2015.

[MilitaryBalance-4] ↑ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m ⁿ ^o ^p ^q The Military Balance 2012, S. 229, S. 94, S. 97, S. 124, S. 320, S. 461, S. 329, S. 355, S. 235, S. 429, S. 263, S. 194, S. 349, S. 153, S. 459.

[5] rmstrade.sipri.org

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