MaK G 761 C

Dieselhydraulische Lokomotive von MaK

Die Lokomotive MaK G 761 C ist eine dieselhydraulische Lokomotive, die von der Maschinenbau Kiel (MaK) gebaut wurde. Sie war zusammen mit der leistungsstärkeren G 762 C die erste Bauart des 3. Typenprogramms der MaK, das ab 1977 angeboten wurde. Gemeinsam war diesem Programm, dass nicht mehr auch im Schiffbau verwendete langsamlaufende Motoren aus eigener Produktion, sondern schnelllaufende Fremdmotoren eingebaut wurden, bei diesem Modell von MTU. Auch waren die Führerhäuser aus Sicherheitsgründen nicht mehr direkt vom Boden, sondern nur über den Umlauf erreichbar. Die MaK G 761 C hat drei im Rahmen sitzende Achsen, die über Gelenkwellen angetrieben werden. Sie ist mit zwei verschiedenen Motoren mit 470 kW bzw. 500 kW angeboten worden. Sie erreicht eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 55 km/h. Ihre Dienstmasse beträgt bis zu 66 t, der Tankinhalt 1.500 l.

MaK G 761 C
MaK G 761 C der Solvay
MaK G 761 C der Solvay
MaK G 761 C der Solvay
Anzahl: 18
Hersteller: MaK
Baujahr(e): 1977–1982
Achsformel: C
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 9870 mm
Höhe: 4220 mm
Breite: 3100 mm
Gesamtradstand: 3800 mm
Dienstmasse: 54–66 t
Höchstgeschwindigkeit: 30–55 km/h
Installierte Leistung: 470 kW / 500 kW
Treibraddurchmesser: 1000 mm
Motorentyp: MTU 6V 331 TC11 / TC12
Motorbauart: 6 Zylinder Diesel
Nenndrehzahl: 1050/min
Leistungsübertragung: hydraulisch
Tankinhalt: 1500 l

Im deutschen Fahrzeugeinstellungsregister ist die Baureihennummern 92 80 0262 für die G 761 C vorgesehen.

Zwischen 1977 und 1982 wurden 18 Lokomotiven, davon fünf mit dem leistungsschwächeren Motor, gebaut. Die Lokomotiven wurden überwiegend an Werk- und Hafenbahnen, vor allem in die Montanindustrie, geliefert. Allein sieben Loks gingen an die Krupp Stahl AG. Je zwei Loks kauften die Shell AG und die Neusser Eisenbahn. Alle 18 gebauten Lokomotiven befinden sich noch im Einsatz.

Liste der MaK G 761 C
Fabriknummer Baujahr Erster Eigentümer Verbleib Anmerkungen
700022 1977 Städtische Häfen Hannover „12“ Städtische Häfen Hannover „F2“
700023 1978 Krupp Stahl AG
„KS-WB 631“
Dortmunder Eisenbahn „730“
700024 1978 Krupp Stahl AG
„KS-WR 73“
Sachtleben Chemie „103“ zwischenzeitlich mkb „V3“
700025 1978 Neusser Eisenbahn „II“ Trasporti Pesanti S.r.l „DH 102“ Handel via Railtec (Marl)
700026 1978 Duisburg-Ruhrorter Häfen „7“ duisport rail „7“ 98 80 0262 005-8 D-DPR
700027 1979 Krupp Stahl AG
„KS-WB 74“
Dortmunder Eisenbahn „731“
700028 1979 Krupp Stahl AG
„KS-WB 75“
Dortmunder Eisenbahn „734“
700029 1979 Krupp Stahl AG
„KS-WB 76“
Hoesch Hohenlimburg „735“ zwischenzeitlich Dortmunder Eisenbahn „735“
700030 1979 Krupp Stahl AG
„KS-WB 77“
Dortmunder Eisenbahn „732“
700031 1979 Krupp Stahl AG
„KS-WB 78“
Dortmunder Eisenbahn „733“
700034 1979 Shell, Tanklager Flörsheim „1“
700035 1980 Bayer AG, Brunsbüttel „2“ Bayer AG, Brunsbüttel „3“
700036 1980 Thyssen Edelstahlwerke, Krefeld „11“ Solvay, Rheinberg „2“
700037 1980 Lech-Stahlwerke „3“ Lech-Stahlwerke „3“
700038 1980 Shell, Raffinerie Godorf „5“ Shell, Elbe-Mineralölwerke „4“
700059 1981 Kali-Transport Gesellschaft „2“
700060 1982 Häfen Düsseldorf „DL 3“ EAH Eisenbahn Anlagen Handel 98 80 0262 017-3 D-BUVL
700061 1982 Neusser Eisenbahn „III“ RheinCargo „DH 103“

Siehe auch

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Commons: MaK G 761 C – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien