Wikipedia

Marella Dream

Kreuzfahrtschiff

Die Marella Dream war ein zuletzt von Marella Cruises betriebenes Kreuzfahrtschiff. Es gehörte dem europäischen Tourismuskonzern TUI Travel. Gebaut wurde es unter dem Namen Homeric als erstes Kreuzfahrtschiff auf der Papenburger Meyer Werft und wurde im Mai 1986 an den Auftraggeber, die italienische Reederei Home Lines, abgeliefert. Nach der Außerdienststellung im Jahr 2020 ging es im Sommer 2022 zur Verschrottung ins türkische Aliağa.

Marella Dream
Das Schiff als Costa Europa
Das Schiff als Costa Europa
Schiffsdaten
Flagge Malta Malta[1]
andere Schiffsnamen

Homeric (1986–1988)
Westerdam (1988–2002)
Costa Europa (2002–2010)
Thomson Dream (2010–2017)
Ella (2020–2022)

Schiffstyp Passagierschiff
Rufzeichen 9HA2381[2]
Heimathafen Valletta[1]
Eigner TUI UK Ltd[3]
Reederei Marella Cruises
Bauwerft Meyer Werft GmbH (Papenburg, Deutschland)
Baunummer S.610[2]
Kiellegung 29. September 1984[2]
Stapellauf 28. September 1985
Übernahme 6. Mai 1986
Verbleib Im Juni 2022 zum Abbruch nach Aliağa
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 204,00[1] m (Lüa)
Breite 29,73 m
Verdrängung 5.157 tdw[1]
Vermessung 42.092 BRT[1]
Ab 1990
Länge 243,20[2] m (Lüa)
Breite 29,73 m
Tiefgang (max.) 6,50 m
Vermessung 54.763 BRZ[2]
 
Besatzung 636
Maschinenanlage
Maschine 2× Dieselmotor (MAN B&W 10L55GB), je 11.898 kW[2]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 23.796 kW (32.354 PS)
Höchst­geschwindigkeit 19 kn (35 km/h)
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 1132
Ab 1990
Zugelassene Passagierzahl 1773
Sonstiges
Klassifizierungen Germanischer Lloyd
Registrier­nummern IMO-Nr. 8407735[2]

Geschichte

Bearbeiten

1986–1988: Homeric bei Home Lines

Bearbeiten
 
Die Homeric 1987 in New York

Das Schiff wurde von 1984 bis 1986 in Papenburg auf der Meyer-Werft als Homeric für die italienische Reederei Home Lines gebaut und am 28. September 1985 mit einem Querstapellauf zu Wasser gelassen. Die Vermessung betrug 42.092 BRZ. Es war das erste bei der Meyer Werft gebaute Kreuzfahrtschiff und das einzige Kreuzfahrtschiff, das bei dieser Werft im Freien gebaut und durch einen Stapellauf zu Wasser gelassen wurde.[4] Am 6. Mai 1986 wurde das Schiff an die Reederei Home Lines übergeben. Es kam unter der Flagge Panamas mit Heimathafen Panama in Fahrt.

Zwischenfall 1986

Bearbeiten

Am 5. Mai 1986 trat das Schiff seine Emsüberführung an. Dabei kollidierte es mit der Jann-Berghaus-Brücke in Leer.[5][6][7][8]

1988–2002: Westerdam bei Holland-America Line

Bearbeiten
 
Die Westerdam

Am 27. November 1988 wurde das Schiff von der Holland-America Line übernommen, in Westerdam umbenannt und kam unter die Flagge der Bahamas mit Heimathafen Nassau. Von Oktober 1989 bis März 1990 wurde es auf der Meyer-Werft in Papenburg von 204,00 auf 243,20 m verlängert und rundum komplett renoviert. Die Vermessung betrug fortan 53.872 BRZ. 1997 war es Drehort im Film Out to Sea (auf Deutsch Tango gefällig?) mit Walter Matthau und Jack Lemmon. 1996 kam das Schiff unter der Flagge die Niederlande mit Heimathafen Rotterdam.

2002–2010: Costa Europa bei Costa Crociere

Bearbeiten

Im April 2002 wurde das Schiff zur Schwestergesellschaft Costa Crociere transferiert und in Costa Europa umbenannt. Es fuhr fortan unter italienischer Flagge mit Heimathafen Genua. Vom 7. Januar bis 5. Februar 2006 lag es im Trockendock der Fincantieri-Werft in Palermo (Italien) und wurde umfangreich renoviert.

Zwischenfall 2010

Bearbeiten

Am 26. Februar 2010 rammte das Schiff bei schlechtem Wetter bei einem geplanten Aufenthalt in Scharm El-Scheich um 4:45 Uhr Ortszeit steuerbordseitig eine Landungsbrücke. Das Schiff befand sich mit 1.473 Passagieren an Bord auf dem Weg von Dubai nach Savona. Bei dem Unfall wurde ein drei Meter großes Loch in den Rumpf gerissen, drei Besatzungsmitglieder getötet und vier Passagiere verletzt.[9][10] Die Costa Europa wurde in Ägypten behelfsmäßig repariert und in die Fincantieri-Werft in Palermo zur vollständigen Reparatur überführt. Nach sechs Wochen kehrte das Schiff in den Kreuzfahrtdienst zurück. Bis März 2012 lag der IMO kein Unfallbericht vor, da dieser laut Angaben der italienischen Untersuchungsbehörden „streng vertraulich“ sei.[11]

2010–2017: Thomson Dream bei Thomson Cruises

Bearbeiten
 
Die Thomson Dream Bei Blohm + Voss

Im April 2010 wurde das Schiff als Thomson Dream für zehn Jahre mit Kaufoption an Thomson Cruises (eine Tochtergesellschaft der TUI UK Ltd.) verchartert.[12] Seitdem fuhr es unter der Flagge Maltas mit Heimathafen Valletta. Auf dem Weg von der Werft in Palermo nach Barcelona nahm die Thomson Dream in Palma, der Hauptstadt der spanischen Mittelmeerinsel Mallorca, Reisegäste von TUI auf, die durch den Ausbruch des Eyjafjallajökull 2010 ihre Heimreise aufgrund von Flugeinschränkungen nicht antreten konnten, und brachte diese nach Barcelona.[13] Die erste offizielle Fahrt als Thomson Dream begann zwei Tage später am 29. April 2010 und führte von Palma über Livorno nach Villefranche-sur-Mer und weiter über Barcelona wieder zurück nach Palma.[14]

Eine erneute Renovierung erfolgte im November 2012 im Trockendock Elbe 17 von Blohm + Voss in Hamburg.

2017–2022: Marella Dream bei Marella Cruises und anschließende Verschrottung

Bearbeiten

2017 wurde das Schiff im Rahmen eines Werftaufenthaltes bei Navantia in Cádiz in Marella Dream umbenannt. Im Oktober 2019 übernahm die TUI UK Ltd. das Schiff, Marella Cruises musterte es jedoch im Herbst 2020 aufgrund der COVID-19-Pandemie aus.[15] Im Oktober 2020 wurde das Schiff in Eleusis neben der Marella Celebration und der Horizon aufgelegt.[16][17] Anschließend wurde es an Rota Shipping in Izmir verkauft, in Ella umbenannt und auf die Komoren mit Heimathafen Moroni umgeflaggt.[1]

Am 15. Juni 2022 verließ die Ella im Schlepp der Christos LXI Eleusis Richtung Aliağa in der Türkei zwecks Verschrottung. Am 18. Juni 2022 traf das Schiff auf der Abwrackwerft ein. Es handelte sich um das erste auf der Meyer Werft gebaute Kreuzfahrtschiff, das verschrottet wurde.[18][19]

Ausstattung

Bearbeiten
  • 742 Kabinen
  • 11 Suiten, davon 6 mit privatem Balkon
  • 3 Restaurants
  • 4 Bars
  • 2 Salzwasserpools
  • 2 Whirlpools
  • Sportplatz
  • Joggingparcours im Freien
  • Wellnesscenter
  • Zweistöckiges Theater
  • Spielkasino und Diskothek
  • Internet und Bibliothek
  • Shopping Center
  • Bordwährung: Euro (€)

Siehe auch

Bearbeiten
Bearbeiten
Commons: Marella Dream – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. ↑ a b c d e f M/S Homeric. Abgerufen am 24. Juni 2017.
  2. ↑ a b c d e f g Germanischer Lloyd AG: Registereintrag der „Thomson Dream“. Abgerufen am 28. Dezember 2011.
  3. ↑ Equasis – France-Ministry for Transport: Administrative Daten der „Thomson Dream“. Abgerufen am 28. Dezember 2011.
  4. ↑ noz.de: Die Kreuzfahrtschiffe der Meyer Werft in Bildern, | NOZ. 16. September 2013, abgerufen am 29. Oktober 2023.
  5. ↑ 25 Jahre Kreuzfahrtschiffe aus Papenburg. 4. Mai 2011, abgerufen am 16. Oktober 2014.
  6. ↑ Die „Homeric“ war der Türöffner zum Weltmarkt. 4. Mai 2011, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. September 2015; abgerufen am 16. Oktober 2014.
  7. ↑ Meyer Werft: 25 Jahre Kreuzfahrtschiffbau in Papenburg. 9. Mai 2011, abgerufen am 16. Oktober 2014.
  8. ↑ Vor 25 Jahren: Meyer Werft startet in erfolgreiche Ära. 8. Mai 2011, abgerufen am 16. Oktober 2014.
  9. ↑ Kreuzfahrtschiff-Unglück „Costa Europa“ rammt Pier – drei Tote, Der Spiegel, 26. Februar 2010.
  10. ↑ Bericht eines Augenzeugen (englisch), cruisecritic.com, 1. März 2010.
  11. ↑ Costa cruise Egypt accident report is 'strictly confidential', BBC News, 2. Februar 2012-
  12. ↑ Carnival Pressemitteilung: Carnival Corporation & Plc’s Costa Cruises Brand Charters Ship to Thomson Cruises@1@2Vorlage:Toter Link/phx.corporate-ir.net (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im März 2022. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis. vom 6. Juli 2009
  13. ↑ Blog von Captain Greybeard (Memento des Originals vom 25. Juni 2010 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/blogs.mirror.co.uk, The Mirror, 19. April 2010.
  14. ↑ Ulster Star: Thomson Dream Makes Her Maiden Voyage vom 29. April 2010
  15. ↑ Marella to Retire Marella Dream. Cruise Industry News, 1. Oktober 2020, abgerufen am 1. Oktober 2020 (englisch).
  16. ↑ Facebook. Abgerufen am 30. Oktober 2020.
  17. ↑ Jonathan Boonzaier (j_boonzaier): TUI UK ship joins Greek logjam of vessels awaiting breaker’s burn. 2. November 2020, abgerufen am 5. September 2023 (englisch).
  18. ↑ Die Homeric: Erstes Kreuzfahrtschiff der Meyer Werft wird verschrottet. Neue Osnabrücker Zeitung, 16. Juni 2022, abgerufen am 16. Juni 2022 (kostenpflichtiges Login nötig).
  19. ↑ Former Costa and Holland America Line Cruise Ship Arrives for Scrapping. 18. Juni 2022, abgerufen am 19. Juni 2022 (englisch).
Kreuzfahrtschiffe von Costa Crociere
Aktuelle Schiffe

Concordia-Klasse: Costa Fascinosa | Costa Favolosa | Costa Pacifica | Costa Serena

Destiny-Klasse: Costa Fortuna

Dream-Klasse: Costa Diadema

Hybrid Spirit-/Vista-Klasse: Costa Deliziosa

Excellence-Klasse: Costa Smeralda | Costa Toscana

Ehemalige Schiffe

Costa Allegra | Costa Atlantica | Costa Concordia | Costa Europa | Costa Firenze | Costa Luminosa | Costa Magica | Costa Marina | Costa Mediterranea | Costa neoClassica | Costa neoRiviera | Costa Playa | Costa Riviera | Costa Tropicale | Costa Venezia | Costa Voyager | Costa Romantica | Costa Tropicale | Costa Venezia | Costa Victoria | Costa Voyager

Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Marella_Dream&oldid=248813069“