Wikipedia

Heli Austria

österreichisches Lufttransportunternehmen, das vorwiegend Lufttransporte mit Hubschraubern ausführt
(Weitergeleitet von Martin 3)
Dies ist die gesichtete Version, die am 26. August 2024 markiert wurde. Es existieren 2 ausstehende Änderungen, die noch gesichtet werden müssen.

Heli Austria GmbH ist ein österreichisches Luftfahrtunternehmen, das vorwiegend verschiedene Lufttransporte mit Hubschraubern ausführt. Das Unternehmen ist auch unter dem ehemaligen Namen Knaus (Helicopter ...) nach dem Gründer und Vater des heutigen Inhabers Roy Knaus bekannt.

Heli Austria GmbH

Logo
Rechtsform GmbH
Gründung 2007
Sitz St. Johann im Pongau,
Osterreich Österreich
Leitung Roy Knaus
Branche Luftfahrtunternehmen
Website www.heli-austria.at

Flotte, Unternehmensstruktur

Bearbeiten
 
Der Helikopter OE-XLP, eine AS 332 L1 Super Puma, bei einem Montageflug von Klimatechnik am KölnTurm im Februar 2018

Das Unternehmen betreibt sowohl selbst als auch über seine Tochtergesellschaften insgesamt (Stand Oktober 2022) 42 Hubschrauber unterschiedlicher Varianten der folgenden Modelle: Robinson R22, R44, Airbus Helicopters H120, H125, H135, H145, MD Helicopters Explorer, Bell 212, Bell 412, Aérospatiale AS 332 sowie der Bölkow Bo 105.[1] Unter dem Namen Martin Flugrettung werden Rettungshubschrauber auf Stützpunkten in Hinterglemm, Hochgurgl, Karres, Matrei in Osttirol, Sankt Johann im Pongau, Scharnstein und Bad Vöslau betrieben. Der Hauptsitz des Unternehmens befindet sich in St. Johann im Pongau.[2][3]

Heli Austria GmbH (seit April 2008) ist über Flotte und Geschäftsführer mit Heli Tirol GmbH (seit Juni 2008) verschränkt. Ländle Heli ist eine Firmengründung aus 2009, Martin Flugrettung zumindest ein Markenname.

Geschichte

Bearbeiten

Erster Vorgänger des Unternehmens war die Ritter trade & aviation Consulting GmbH. Ab 1984 wurden unter Mitnutzung der Konzession von Niki Lauda Transporte mit einem Hughes 530 F angeboten. 1987 erwarb das Unternehmen den ersten eigenen Hughes 500D, dem bis 1988 zwei weitere folgten. 1997 starb der Gründer der mittlerweile als Knaus Helicopter GmbH firmierenden Unternehmens, Johann Knaus, bei einem Flugunfall. Dessen Sohn Roy Knaus übernahm das Unternehmen und wurde Alleineigentümer. Seit 1992 betreibt das Unternehmen Rettungshubschrauber.[4] 2007 meldete das Unternehmen Insolvenz an, es kam zum Ausgleich und einer Weiterführung unter dem Namen Heli Austria GmbH.[5]

Im Jahr 2016 eröffnete Heli Austria eine Betriebsstätte in Italien mit Sitz in Meran und ist seither in der Waldbrandbekämpfung in Sardinien mit einer AS332 L Super Puma in den Sommermonaten im Einsatz.

Im September 2019 gibt das Unternehmen bekannt, sich auch in Griechenland, das über keine Flugrettungsorganisation verfügt, sich in verschiedenen Bereichen wie Transferflügen zwischen den Inseln oder im Grenzgebiet mit vier Hubschraubern zu engagieren.[6]

Im Jahr 2021 war das Unternehmen mit seinem Super Puma mit einem 4000-Liter-Wassertank auch im Waldbrandgebiet bei Antalya und Belek mit eingesetzt. Angefordert wurde das Fluggerät durch den WWF Türkei.[7]

Standorte der Rettungshubschrauber

Bearbeiten
 
Heli Austria (Österreich)
Martin 1
Martin 2
Martin 3
Martin 4
Martin 5
Martin 6
Martin 7
Martin 8
Martin 10
Karte der Heli Austria Standorte in Österreich


Standort Bundesland ICAO-Code Lage Rettungsheli-
Funkrufname		 Betreiber
St. Johann im Pongau Salzburg LOSJ   Martin 1 Heli Austria
Karres Tirol LOJP   Martin 2 Heli Tirol
Scharnstein Oberösterreich LOLC   Martin 3 3 Heli Austria
Matrei in Osttirol Tirol LOMM   Martin 4 Heli Tirol
Bad Vöslau Niederösterreich LOAV   Martin 5 Heli Austria
Hinterglemm Salzburg LOSH   Martin 6 Wolf Helikopter / Heli Austria
Mayrhofen Tirol LOJM   Martin 7 Heli Tirol
Hochgurgl Tirol LOJH   Martin 8 Heli Tirol
St. Johann im Pongau Salzburg LOSJ   Martin 10 2 Heli Austria
1 
in der Nähe von Radstadt
2 
Nur im Winter dort stationiert. Er wird in Kooperation mit dem RK Salzburg betrieben.
3 
Seit Mitte Oktober 2017 dort stationiert und durch seine etwas erhöhte Lage kaum von Nebel betroffen.

Zwischenfälle

Bearbeiten

Seit der Unternehmensgründung ereigneten sich folgende Zwischenfälle:[8]

  • Am 21. April 1992 stürzte ein Hubschrauber in Pfarrwerfen im Pongau ab.
  • Am 29. September 1995 stürzte ein Hubschrauber am Krippenstein ab.
  • Am 17. November 1997 stürzte eine Alouette III aufgrund eines technischen Gebrechens im Grossarltal ab, der Firmengründer Johann Knaus starb, sein Sohn wurde schwer verletzt.[9]
  • Am 19. November 2002 stürzte ein Hubschrauber beim Lawinensprengen ab.
  • Am 25. Februar 2004 stürzte ein Rettungshubschrauber des Unternehmens ab, die Patientin starb, Notarzt und Sanitäter wurden schwer, der Pilot leicht verletzt.[10]
  • Am 24. Juni 2004 stürzte ein Hubschrauber des Typs Bell 205 bei Transportarbeiten ab, der Pilot starb.[11]
  • Am 5. September 2005 verlor ein Hubschrauber über Sölden einen 750 Kilogramm schweren Betonkübel. Dieser traf eine Gondel der Schwarze-Schneid-Bahn. Neun Fahrgäste der Seilbahn kamen zu Tode.
  • Am 7. Mai 2009 verlor ein Hubschrauber bei einem Außenlasttransport im Ötztal rund eine Tonne Holz. Die Last traf ein Wirtshaus, es gab keine Verletzten.[12] Dem Unternehmen wurde daraufhin zeitweise die Genehmigung für Außenlandungen in Tirol entzogen.[13]
  • Am 23. Juli 2010 stürzte ein Hubschrauber bei Dienten ab, der Pilot kam ums Leben.[14]
  • Am 9. März 2011 geriet ein Rettungshubschrauber nach dem Abheben an der Universitätsklinik Innsbruck außer Kontrolle, konnte jedoch sicher am Innsbrucker Flughafen landen.[15]
  • Am 29. April 2012 wurde am Großvenediger bei einem Bergrettungseinsatz ein Bergeseil, an dem drei Personen hingen, während des Fluges von der Hubschrauberbesatzung ausgeklinkt. Ein Alpinpolizist starb, zwei Bergretter wurden verletzt.[16][17]
  • In der Abenddämmerung des 1. August 2017 am Großglockner etwas unterhalb der Erzherzog-Johann-Hütte beim Start mit einem soeben verladenen Patienten stürzte ein knapp über dem Boden und nahe einem steilen Felsabfall schwebender MD902 um. Dieser drehte um seine Hochachse, berührte den Boden, kippte zur Seite und schlug sich die Rotorblätter am Boden ab. Niemand der 3 Insassen, sondern nur der Notarzt, außerhalb und ursprünglich neben der Ladetür des Helis wurde leicht beschädigt.[18][19]
  • Am 12. Februar 2018 wurde der Rettungshubschrauber Martin 6 zu einem Einsatz im Schigebiet Großglockner Resort Kals–Matrei in Matrei in Osttirol gerufen, bei der Landung setzte der Hubschrauber vom Typ Airbus Helicopters H135 T3s mit dem Heck auf und wurde beschädigt. Weder der Pilot, Flugretter noch die zu bergende Person wurden verletzt. Die zu bergende Person wurde durch einen anderen Notarzthubschrauber geborgen.[20]
  • 5. September 2023, abends stürzte ein Heli Airbus H-125 bei Dunkelheit in Italien im Tal Valgerola auf 1.700 Höhe ab. Er war in Livigno, Provinz Sondrio, Lombardei gestartet und in Richtung Caiolo (mit Flugplatz) Nähe Sondrio unterwegs. Der sehr erfahrene Schweizer Pilot (62) wurde sehr schwer verletzt, die beiden italienischen Flughelfer weniger schwer.[21]
Bearbeiten
Commons: Heli Austria – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Bearbeiten
  1. ↑ Luftfahrzeugdatenbank der Austro Control. In: Austro Control GmbH. 30. September 2022, abgerufen am 23. Oktober 2022.
  2. ↑ Flotte lt. Firmenhomepage
  3. ↑ Angebot im Flugrettungsbereich lt. Firmenhomepage
  4. ↑ Unternehmensgeschichte lt. Firmenhomepage
  5. ↑ Helikopter-Firma Knaus gerettet, ORF Salzburg, 12. April 2007
  6. ↑ Heli Austria expandiert nach Griechenland auf ORF vom 2. September 2019, abgerufen am 2. September 2019.
  7. ↑ Pongauer Hubschrauber bei Waldbränden im Einsatz auf ORF vom 9. August 2021, abgerufen am 30. Oktober 2021.
  8. ↑ Heli Austria: Immer wieder Zwischenfälle in der Firmengeschichte Knaus (Memento vom 4. Juli 2012 im Internet Archive), Kurier, 29. April 2012.
  9. ↑ Untersuchungsbericht der Unfalluntersuchungsstelle beim BMVIT über den Unfall vom 17. November 1997 PDF, abgerufen am 1. Mai 2012.
  10. ↑ Untersuchungsbericht der Unfalluntersuchungsstelle beim BMVIT über den Unfall vom 23. Februar 2004 PDF, 3,2 MB, abgerufen am 30. April 2012.
  11. ↑ Untersuchungsbericht der Unfalluntersuchungsstelle beim BMVIT über den Unfall vom 24. Juni 2004 PDF, 622 kB, abgerufen am 30. April 2012.
  12. ↑ Holz von Hubschrauber auf Haus gefallen, ORF Salzburg, 5. Mai 2009.
  13. ↑ Knaus-Helikopter dürfen wieder landen, ORF Tirol, 25. Juli 2009.
  14. ↑ Untersuchungsbericht der Unfalluntersuchungsstelle beim BMVIT über den Unfall vom 23. Juli 2010 PDF, abgerufen am 30. April 2012.
  15. ↑ Hubschrauber-Zwischenfall auf Klinik-Plattform, Der Standard, 9. März 2011.
  16. ↑ Spaltenbergung: Alpinpolizist tot orf.at, 28. April 2012, Update undatiert vom 29. April 2012, abgerufen am 11. November 2017. – über den Unfall eines Bergsteiger am 28. April 2012 am Großvenediger und den Heli-Unfall dort vom 29. April 2012.
  17. ↑ Hubschrauber Unglück Großvenediger Salzburg Wiki, salzburg.com, abgerufen am 11. November 2017.
  18. ↑ Amateurvideo zeigt Hubschrauberabsturz orf.at, 2. August 2017, abgerufen am 2. August 2017.
  19. ↑ https://www.bmvit.gv.at/verkehr/sub/luftfahrt/berichte/hubschrauber/2017/170801_zub_md900_902_85254.pdf
  20. ↑ Rettungshubschrauber bei Landung in Osttirol beschädigt tt.com, 12. Februar 2018, abgerufen am 9. März 2020.
  21. ↑ Pongauer Helikopter in Italien abgestürzt orf.at, 6. September 2023, abgerufen am 6. September 2023.
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Heli_Austria&oldid=248061623“