Militär-Apparat MA-7

Der Militär-Apparat MA-7 war ein im Jahre 1924 von August Haefeli in den Werkstätten der K+W Thun als Prototyp gebautes Jagdflugzeug der Luftwaffe der Schweizer Armee.

Militär-Apparat MA-7
Typ	Jagdflugzeug
Entwurfsland	Schweiz Schweiz
Hersteller	Eidgenössische Konstruktionswerkstätte
Erstflug	1925
Indienststellung	Nein
Stückzahl	1 (Immatrikulation Nr. 670)

Geschichte und Konstruktion

Den Auftrag für den Bau eines leistungsfähigen Jagdflugzeuges kam vom Eidgenössischen Militärdepartement. Der Aufbau des einstieligen Doppeldeckers in Holzbauweise mit Stoffbespannung und Tragflächenverstrebungen mit N-Streben, entsprach dem der aus dem Jahre 1918 stammenden Fokker D.VII. Die Eignungstests an dem Flugzeug für die Fliegertruppe begannen ab Februar 1926.

Der Prototyp wurde 1926 an den Hersteller wegen unbefriedigender Flugeigenschaften und Flugleistungen retourniert. Der Hersteller antwortete darauf mit dem Einbau eines 400 PS starken LFW-12 X-1 Motors der Lokomotivfabrik Winterthur. Dieser Motor war aber in seinen Abmessungen zu gross und mit seinem Gewicht zu schwer. Daraufhin wurden das gesamte MA-7 Projekt eingestellt.

Im April 1925 stellte Werkspilot Max Cartier mit der MA-7 einen schweizerischen Höhenrekord von 9800 m ü. M. auf.

Technische Daten

Analoges Flugzeug Fokker D.VII

Kenngröße	Daten
Besatzung	1
Länge	6,61 m
Spannweite	9,91 m
Höhe	2,79 m
max. Startmasse	1213 kg
Höchstgeschwindigkeit	235 km/h
Dienstgipfelhöhe	7600 m
Reichweite	300 km
Triebwerk	ein Hispano Suiza HS-42 8 Fb
Bewaffnung	vorg. Fl-MG im Rumpf

Literatur

• Urech Jakob; Hunziker Emil: Die Flugzeuge der Schweizerischen Fliegertruppe seit 1914, Hrsg. von der Abt. der Militärflugplätze Dübendorf, Verlag Th. Gut & Co, 1. Aufl. Stäfa 1974

Weblinks

Commons: MA-7 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Hervé de Weck: Rüstungsbetriebe. In: Historisches Lexikon der Schweiz.