Mystic Valley Parkway
Der Mystic Valley Parkway ist ein Parkway auf dem Gebiet der Städte Arlington, Medford, Somerville und Winchester im Bundesstaat Massachusetts der Vereinigten Staaten. Die Straße ist Teil der Massachusetts Route 16 und wurde im Jahr 2006 in das National Register of Historic Places aufgenommen. Der Parkway wird vom Department of Conservation and Recreation (DCR) verwaltet und ist Teil des Metropolitan Park System of Greater Boston.
| Mystic Valley Parkway | |||
|---|---|---|---|
| National Register of Historic Places | |||
| Historic District | |||
 Der Mystic Valley Parkway in Arlington | |||
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| Lage | Arlington, Medford, Somerville und Winchester, Massachusetts, Vereinigte Staaten | ||
| Koordinaten | 42° 25′ 47″ N, 71° 7′ 49″ W | ||
| Fläche | 22 Acres (8,9 ha) | ||
| Erbaut | 1895 | ||
| Architekt | Charles Eliot, Olmsted Brothers | ||
| NRHP-Nummer | 05001529 | ||
| Ins NRHP aufgenommen | 18. Januar 2006[1] | ||
Streckenverlauf
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Die Straße verläuft im Wesentlichen von Norden nach Süden und führt vom Schutzgebiet Middlesex Fells Reservation in Winchester durch das Tal des Aberjona River und entlang des Ostufers der Mystic Lakes bis nach Medford. Dieses Teilstück folgt somit dem alten Middlesex Canal. Anschließend überquert die Straße gemeinsam mit der Massachusetts Route 60 den Mystic River. Von dort verläuft die Straße entlang der Windungen des Flusses in ost-westlicher Richtung durch Arlington.
Ein kurzes Teilstück verläuft entlang des Südufers des Lower Mystic Lake, wo die Route 60 an einer Kreuzung mit dem U.S. Highway 3 und der Massachusetts Route 2A endet. Der Mystic Valley Parkway trifft an einem Kreisverkehr in der Nähe der Mündung des Alewife Brook in den Mystic River auf den Alewife Brook Parkway und vereint sich dort ebenfalls mit der Massachusetts Route 16. Von dort führt die Strecke weiter flussabwärts entlang der Ufer des Mystic River, überquert ihn mehrere Male und endet schließlich am Revere Beach Parkway, wo beide Straßen auf die Massachusetts Route 28 treffen.
Geschichte
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Der Parkway wurde inklusive der ihn umgebenden Landschaft in den Jahren 1894 und 1895 für den 1893 in Boston etablierten Metropolitan Park District von den Olmsted Brothers entworfen, wobei Charles Eliot eine führende Rolle spielte. Ursprünglich war die Straße als eines von sehr vielen Teilstücken eines Wegenetzes geplant, dessen Straßen zur Erholung dienen und auch besonders hohen ästhetischen Ansprüchen genügen sollten.
Heute gehört der Parkway zum Metropolitan Park System of Greater Boston und wurde am 18. Januar 2006 als Historic District zum National Register of Historic Places hinzugefügt.
Siehe auch
BearbeitenLiteratur
Bearbeiten- Charles Eliot: The Boston Metropolitan Reservations. New England Magazine Co., Boston 1896, OCLC 33482923.
- William B. de las Casas: The Boston Metropolitan Park System. In: American Academy of Political and Social Science (Hrsg.): Annals of the American Academy of Political and Social Science. Vol. 35, Nr. 2. Sage Publications, Inc., März 1910, ISSN 0002-7162, OCLC 1479265, S. 64–70, JSTOR:1011253.
- Charles William Eliot: Charles Eliot, landscape architect. University of Massachusetts Press, Amherst 1999, ISBN 978-1-55849-212-7 (Erstausgabe: 1902, Erstveröffentlichung unter gleichem Titel im Jahr 1902 bei Houghton Mifflin).
Weblinks
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Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ National Register Information System. In: National Register of Historic Places. National Park Service, abgerufen am 13. März 2009 (englisch).