Die O-12-Klasse war eine U-Boot -Schiffsklasse der niederländischen Marine im Zweiten Weltkrieg . Die Boote waren ursprünglich als Küstenboote konzipiert, wurden aber weltweit eingesetzt. Es waren die ersten niederländischen U-Boote, die nur mit 533-mm-Torpedorohren ausgestattet waren.
O-12 -Klasse
HNLMS O 12 und HNLMS 14 in San Juan
Schiffsdaten
Land
Niederlande Niederlande
Schiffsart
U-Boot
Bauzeitraum
1928 bis 1932
Gebaute Einheiten
4
Dienstzeit
1931 bis 1945
Schiffsmaße und Besatzung
Länge
60,42 m (Lüa )
Breite
6,83 m
Tiefgang (max.)
3,6 m
Verdrängung
über Wasser: 610 t getaucht: 754 t
Besatzung
31 Mann
Maschinenanlage
Maschine
Dieselmotoren : 2 × mit je 900 PS (2 × 671 kW )Elektromotoren : 2 × 310 PS (2 × 231 kW)
Propeller
2
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius
3.500 sm
Tauchtiefe, max.
60 m
Höchst- geschwindigkeit getaucht
8 kn (15 km/h)
Höchst- geschwindigkeit aufgetaucht
16 kn (30 km/h)
Es wurden vier Boote auf Kiel gelegt und für die Königlich Niederländische Marine in Dienst gestellt (O 12 , O 13 , O 14 , O 15 ).[ 1]
Bei der deutschen Invasion der Niederlande lag O 12 in der Werft und wurde dort von der Kriegsmarine übernommen und als U-D2 in Dienst gestellt. O 13 war zu dem Zeitpunkt gerade auf See und ist seit dem im Skagerrak vermisst. O 14 und O 15 waren 1940 fernab der Heimat in Curaçao und schlossen sich dort den Alliierten an.[ 1]
O 12
Verdrängung: Überwasser 610 Tonnen, Getaucht 754 Tonnen
Länge: Gesamt 60,42 m
Breite: Gesamt 6,83 m
Tiefgang: 3,6 m
Antrieb: Überwasser 1800 PS, Getaucht 620 PS
Geschwindigkeit: Überwasser 16 kn , Getaucht 8,0 kn
Reichweite: Überwasser 3500 sm bei 8 kn, Getaucht 26 sm bei 8 kn
Torpedorohre: 5 (4 Bug, 1 Heck)
Torpedos: 10
Geschütze: 2 × 40-mm-Flak, 1 × 12-mm-Maschinengewehr
Tauchtiefe: 60 m (maximale Tauchtiefe)
Besatzung: 4 Offiziere und 35 Mann
Name
Bauwerft
Kiellegung
Stapellauf
Indienststellung
Verbleib
O 12 ab 1943 als U D2
KMS , Vlissingen
20. Oktober 1928
8. November 1930
20. Juli 1931
ab 30. Januar 1943 Kriegsmarine
3. Mai 1945 (versenkt)
O 13
1. Dezember 1928
18. April 1931
1. Oktober 1931
13. November 1940 (vermisst im Skagerrak)
O 14
29. Dezember 1928
3. Oktober 1931
4. März 1932
26. Juni 1943 (verschrottet)
O 15
Wilton-Fijenoord , Schiedam
3. März 1930
27. Mai 1931
28. Juli 1932
1. September 1945 (verschrottet)
P.C. Jalhay, J.J.A. Wijn: Ik nader ongezien! De onderzeeboten van de Koninklijke Marine Bataafsche Leeuw, Amsterdam 1997, ISBN 978-9067074476
Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg Motorbuchverlag, Stuttgart 1996, ISBN 3-613-01252-9
John F. O'ConnelSubmarine Operational Effectiveness in the 20th Century Part One (1900 - 1939) iUniverse, 2010, ISBN 978-1450236904
Robert Hutchinson: KAMPF UNTER WASSER – Unterseeboote von 1776 bis heute Motorbuchverlag, Stuttgart 2006, ISBN 3-613-02585-X
Anthony Preston: Die Geschichte der U-Boote Karl Müller Verlag, Erlangen 1998, ISBN 3-86070-697-7
Ryan K Noppen: The Royal Netherlands Navy of World War II Bloomsbury Publishing, London 2020, ISBN 978-147284-1926
Spencer C. Tucker: Weapons and Warfare: From Ancient and Medieval Times to the 21st Century ABC-CLIO, Santa Barbara 2020, ISBN 978-1440867286