PGM-FI
PGM-FI, Kurzform von Programmed Fuel Injection, ist ein digitales Motorsteuergerät (englisch Engine Control Unit, ECU) für Ottomotoren mit Saugrohreinspritzung, das von Honda 1985 auf den Markt gebracht wurde.[1] Das System hat eine indirekte Luftmengenmessung mittels Piezosensor, eine Kennfeldsteuerung, Schubabschaltung und ein Selbstdiagnosesystem. Der Kraftstoff wird intermittierend eingespritzt.[2]
Weblinks
Bearbeiten- Geschichte der Entwicklung des PGM-FI (englisch), Honda, 2013, vom Webarchiv. Abgerufen am 23. April 2019.
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Steve V. Hatch: Computerized Engine Controls, 10. Ausgabe, Cengage Learning, 2016, ISBN 9781305497542, S. 566 ff.
- ↑ Olaf von Fersen (Hrsg.): Ein Jahrhundert Automobiltechnik. Personenwagen. VDI-Verlag, Düsseldorf 1986, ISBN 978-3-642-95773-4. S. 263–264