Pat Driscoll

Britischer Autorennfahrer

Leonard Patrick „Pat“ Driscoll (* 5. Dezember 1900 in Chiswick; † 8. Juni 1983 in Hayling Island) war ein britischer Autorennfahrer.

Der Aston Martin 1½ Le Mans von Augustus Bertelli und Pat Driscoll (links) beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932

Karriere als Rennfahrer

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Pat Driscoll war in den 1930er-Jahren als Rennfahrer aktiv. Als Verkaufsberater des Motorradherstellers Norton kam er durch seine Besuche in Brooklands mit dem Motorsport in Berührung.

Mit seinem privaten Lea Francis Hyper S startete er 1930 bei mehreren Veranstaltungen in Brooklands und wurde Gesamtelfter beim 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands.[1] Als Werksfahrer von Aston Martin und Austin startete er insgesamt dreimal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Nach einem siebten Rang mit Partner Augustus Bertelli im Aston Martin 1½ Le Mans 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1932 erreichte er ein Jahr später gemeinsam mit Clifton Penn-Hughes den fünften Endrang und den Sieg in der Rennklasse bis 1,5 Liter Hubraum. Der Einsatz im Austin 7 endete 1935 mit einem Ausfall.

Statistik

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Le-Mans-Ergebnisse

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Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1932 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Ltd. Aston Martin 1½ Le Mans Vereinigtes Konigreich  Augustus Bertelli Rang 7
1933 Vereinigtes Konigreich  Aston Martin Ltd. Aston Martin 1½ Le Mans Vereinigtes Konigreich  Clifton Penn-Hughes Rang 5 und Klassensieg
1935 Vereinigtes Konigreich  Austin Motor Company Austin 7 Vereinigtes Konigreich  Don Parish Ausfall Leck im Treibstofftank

Literatur

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  • Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
  • R. M. Clarke: Le Mans. The Bentley & Alfa Years 1923–1939. Brooklands Books, Cobham 1998, ISBN 1-85520-465-7.
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Commons: Pat Driscoll – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. 2 × 12-Stunden-Rennen von Brooklands 1930