Piper PA-31T

Piper PA-31T Cheyenne
Typ	Geschäftsreiseflugzeug
Entwurfsland	USA
Hersteller	Piper Aircraft Corporation
Erstflug	29. August 1969
Indienststellung	1970
Stückzahl	847

Die Piper PA-31T Cheyenne ist ein leichtes zweimotoriges Turboprop-Propellerflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation und eine Weiterentwicklung der Piper PA-31 Navajo.

Geschichte

Die ursprüngliche Version des Flugzeugs war eine verbesserte Version der Piper Navajo mit Druckkabine. Das neue Flugzeug wurde mit zwei Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboprop triebwerken ausgerüstet. In verschiedenen Weiterentwicklungen wurde das Flugzeug immer weiter verbessert. Schließlich entstand aus der Entwicklung das größte Flugzeug von Piper, die PA-42 Cheyenne III und IV.

Versionen

PA-31T Cheyenne: Erste gebaute Version, angetrieben von zwei 462-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-28 Turboproptriebwerken.
PA-31T-1: Anfängliche Bezeichnung der späteren PT-31T Cheyenne II, angetrieben von zwei 373-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-II Turboprobtriebwerken.
PT-31T Cheyenne II: Wesentlich verbesserte Variante der ersten Version.
PT-31T Cheyenne IIXL: Verlängerte Cheyenne, angetrieben von zwei 559-kW Pratt & Whitney Canada PT6A-135 Turboproptriebwerken.

Technische Daten

Kenngröße	Cheyenne I	Cheyenne II
Besatzung	1
Passagiere	6	7
Länge	10,57 m
Spannweite	12,40 m	13,00 m
Höhe	3,89 m
Flügelfläche	21,3 m²
Nutzlast	1709 kg	1809 kg
Leermasse	2206 kg	2241 kg
max. Startmasse	3915 kg	4050 kg
Reisegeschwindigkeit	437 km/h	463 km/h
Höchstgeschwindigkeit	461 km/h	542 km/h
Dienstgipfelhöhe	8595 m	9631 m
Reichweite	2241 km	2432 km
Triebwerke	zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-11 mit je 368 kW	zwei Propellerturbinen Pratt & Whitney PT6A-28 mit je 456 kW

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Vergleichbare Flugzeugtypen

Siehe auch

Liste von Flugzeugtypen

Weblinks

Commons: Piper PA-31T Cheyenne – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

↑ Roger Peperell: Piper Aircraft – Freedom of Flight, Supplement, Air-Britain, Tonbridge 2020, ISBN 978-0-85130-524-0, S. 81.
↑ Peter Bachmann: Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge, Motorbuch-Verlag 1980

[1] Roger Peperell: Piper Aircraft – Freedom of Flight, Supplement, Air-Britain, Tonbridge 2020, ISBN 978-0-85130-524-0, S. 81.

[2] Peter Bachmann: Einmotorige & Zweimotorige Flugzeuge, Motorbuch-Verlag 1980

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