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Die Kitschkass-Brücke (russisch Кичкасский мост, im Deutschen Reich um 1900 als Brücke bei Kitschkaß bezeichnet) war eine Eisenbahn- und Straßenbrücke über den Dnepr bei Alexandrowsk im Russischen Kaiserreich (heute Saporischschja in der Ukraine). Sie war eine 336 m lange Doppelstockbrücke, auf der oben zwei von der Katharinenbahn benutzte Breitspurgleise verlegt waren. Darunter befand sich der Fahrbahnträger für den Straßenverkehr sowie beidseits außen montierten Gehwege. An ihren Enden befanden sich kleine Fischbauchträger als Übergang zu der großen stählernen Fachwerk-Auslegerbrücke. Der Bau der Brücke soll um 1900 begonnen haben. Zwischen 1907 und 1908 wurde sie nach dem von Lawr Proskurjakow abschließend variierten Projekt montiert und 1908 dem Verkehr übergeben. Mit dem Bau des neuen Dnepr-Staudamms ab 1927 wurden als Ersatz die Streletzky-Brücken errichtet und nach deren Fertigstellung 1931 die dann im Stausee stehende Kitschkass-Brücke abgebaut.