Qoros 5
Der Qoros 5 ist das erste SUV und nach dem Qoros 3 das zweite Pkw-Modell des chinesischen Automobilhersteller Qoros.
Qoros | |
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5 | |
Produktionszeitraum: | 2016–2021 |
Klasse: | SUV |
Karosserieversionen: | Kombi |
Motoren: | Ottomotor: 1,6 Liter (115–145 kW) |
Länge: | 4600 mm |
Breite: | 1869 mm |
Höhe: | 1658–1676 mm |
Radstand: | 2710 mm |
Leergewicht: | 1540–1620 kg |
Geschichte
BearbeitenDas Fahrzeug wurde im November 2015 auf der Guangzhou Auto Show erstmals der Öffentlichkeit präsentiert und kam in China im März 2016 in den Handel. Im Gegensatz zum Qoros 3 wurde das SUV nicht in Europa verkauft.[1]
Technische Daten
BearbeitenDen Antrieb übernimmt ein aufgeladener 1,6-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 115 kW (156 PS), der auch im Qoros 3 zum Einsatz kommt. Das Fahrzeug wurde nur mit Vorderradantrieb angeboten. Als Getriebe kommt serienmäßig ein 6-Gang-Schaltgetriebe zum Einsatz, optional war ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe erhältlich. Angeboten wird der Qoros 5 in fünf Ausstattungsvarianten. Ab September 2019 war außerdem ein 1,6-Liter-Turbomotor mit 145 kW (197 PS) erhältlich.
1.6 T | 1.6 TGDI | |
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Bauzeitraum | 03/2016–05/2021 | 09/2019–05/2021 |
Motorkenndaten | ||
Motortyp | R4-Ottomotor | |
Hubraum | 1598 cm³ | |
max. Leistung bei min−1 | 115 kW (156 PS) / 5500 | 145 kW (197 PS) / 5500 |
max. Drehmoment bei min−1 | 210 Nm / 1750–5000 (230 Nm / 2500–4500) |
290 Nm / 2000–4000 |
Kraftübertragung | ||
Antrieb, serienmäßig | Vorderradantrieb | |
Getriebe, serienmäßig | 6-Gang-Schaltgetriebe | 7-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe |
Getriebe, optional | (6-Stufen-Doppelkupplungsgetriebe) | — |
Messwerte | ||
Höchstgeschwindigkeit | 195 km/h (200 km/h) |
200 km/h |
Beschleunigung, 0–100 km/h | 10,7 s (10,5–10,6 s) |
k. A. |
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert) | 7,4 l Super (7,3–7,7 l Super) |
6,6 l Super |
Leergewicht | 1540 kg (1570–1600 kg) |
1580–1620 kg |
Tankinhalt | 55 l |
Weblinks
Bearbeiten- Offizielle Webseite (englisch)
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ Qoros 5 SUV launched on the Chinese auto market. 8. März 2016, abgerufen am 23. Oktober 2016 (englisch).