Queen City Cycle & Motor Works
Queen City Cycle & Motor Works[1] war ein kanadischer Hersteller von Fahrrädern und Automobilen.[1][2]
Queen City Cycle & Motor Works | |
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Rechtsform | |
Gründung | 1901 oder eher |
Auflösung | 1903 oder später |
Sitz | Toronto, Kanada |
Leitung | Cornelius A. Ryerson |
Branche | Fahrradindustrie, Automobilindustrie |
Unternehmensgeschichte
BearbeitenDas Unternehmen aus Toronto stellte ursprünglich Fahrräder und auch Tandems her. 1901 begann unter Leitung von Cornelius A. Ryerson die Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Queen. 1903 endete die Kraftfahrzeugproduktion.[1][2] Es ist nicht bekannt, wann das Unternehmen aufgelöst wurde.
Pkw
BearbeitenDas Fahrzeug hatte vorne Klappsitze und bot Platz für vier Personen. Der verwendete Einzylindermotor hatte jeweils 4 Zoll (101,6 mm) Bohrung und Hub, was 823 cm³ Hubraum ergab. Er war unter der hinteren Sitzbank montiert. Die technische Umsetzung bezüglich Gaspedal und Kupplung wird als schlecht bezeichnet.[1][3]
Weblinks
Bearbeiten- 1901 Queen. Foto auf flickr.
Literatur
Bearbeiten- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Queen (I).
- George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1282 (englisch).
- Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 83 (englisch).
Einzelnachweise
Bearbeiten- ↑ a b c d George Nicholas Georgano (Hrsg.): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1282 (englisch).
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Queen (I).
- ↑ Hugh Durnford, Glenn Baechler: Cars of Canada. McClelland and Stewart Limited, Toronto 1973, ISBN 0-7710-2957-8, S. 83 (englisch).