Randerath

Haufendorf in der Kreisstadt Heinsberg (Nordrhein-Westfalen)

Randerath ist ein Stadtteil von Heinsberg im Kreis Heinsberg im westlichen Nordrhein-Westfalen und liegt an der Wurm. Randerath ist ein Haufendorf und bildet zusammen mit Himmerich den Stadtbezirk Randerath.

Randerath
Stadt Heinsberg
Koordinaten: 51° 1′ N, 6° 10′ OKoordinaten: 51° 1′ 5″ N, 6° 10′ 29″ O
Höhe: 52 m ü. NN
Fläche: 13,45 km²
Einwohner: 1636 (1. Jan. 2019)[1]
Bevölkerungsdichte: 122 Einwohner/km²
Eingemeindung: 1. Januar 1972
Postleitzahl: 52525
Vorwahl: 02453
Karte
Lage von Randerath (rot umrandet) im Stadtgebiet Heinsberg
Randerath Sparkasse
Randerath Sparkasse

Geographie

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Randerath liegt im südlichen Stadtgebiet der Stadt Heinsberg am Ausgang der Wurmniederung (auch Wurmtal genannt) im Übergang in die Rurniederung. Sie wird von der Wurm durchflossen.

Geschichte

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Zahlreiche siedlungsgeschichtliche Spuren aus der Steinzeit (Artefakte) und aus römischer Zeit (Trümmerfelder, Scherben, Gräber) belegen die frühe Besiedlung des Ortsgebietes.[2]

Der Gründung des heutigen Ortes Randerath ist im engen Zusammenhang mit der Errichtung der Burg Randerath zu sehen. Im Jahre 1084 wird ein Harper von Randerath erstmals erwähnt. Dessen Sohn muss bei Streitigkeiten mit den Herren von Heinsberg die Zerstörung seiner Burg hinnehmen. Im Jahre 1225 erhält Gerhard von Randerath die Stadt von Herzog Walram von Limburg als Lehen. Das Jahr 1239 bringt die erneute Zerstörung der Burg durch den Herzog von Brabant.

Im 14. Jahrhundert gewinnen die Herren von Heinsberg mehr Einfluss auf Randerath, 1310 wird die Burg Offenhaus der Herren von Heinsberg. Mit Arnold von Randerath stirbt das Geschlecht 1384 aus. Sein Schwiegersohn Wilhelm von Horn erbt den Besitz, welcher von seiner Gattin im Jahre 1392 an das Herzogtum Jülich verkauft wird. Die Burg Randerath war in der Folgezeit Sitz eines jülichen Amtmannes. Im Jahre 1542 wird Randerath während der Jülicher Fehde durch Soldaten der Kaisers Karl V. zerstört. In den Jahren 1670 und 1717 wüteten große Brände in Randerath und 1675 wurde Randerath durch lauenburgische Truppen geplündert. Teile der Befestigungsanlagen des 14. Jahrhunderts wurden 1762 niedergelegt. Die Befestigung des Ortes erfolgte wahrscheinlich im 14. Jahrhundert und beinhaltete mehrere Türme und Stadttore.

Im Zweiten Weltkrieg wurde Randerath am 7. November 1943 zum Ziel eines US-amerikanischen Fliegerangriffs. Die 95. Bombergruppe der 3. Bomberdivision (VIII Bomber Command, USAAF) hatte im schlechten Wetter das Primärziel Düren nicht angesteuert und griff stattdessen das Sekundärziel Randerath an. Von siebzehn Boeing B-17 der 95. Bombergruppe kamen sechzehn zum Angriff und klinkten zwischen 11:14 und 11:25 Uhr insgesamt 160 500-Pfund-Sprengbomben und 160 weitere 100-Pfund-Brandbomben aus.[3]

 
Burg Randerath

Die Burg Randerath war ehemals Stammsitz des Edelherrengeschlechtes derer von Randerath (historisch oft als von Randerode bekannt). Die Herren von Randerath gehören zu den bedeutenden Adelsgeschlechtern der Region. Sie besaßen auch Haus Beeck (1166 bis 1392) und Burg Bodendorf (ca. 1400 bis 1450). Die Randerather Burg ging aus einer mittelalterlichen Motte (Turmhügelburg) hervor. Die Herren von Randerath zählten zu den bedeutenden Adelsgeschlechtern der Region mit weit verzweigten Besitzungen, zu denen auch Linnich gehörte. Sie waren Vögte von Prüm und Echternach in der Teisterband-Gau, wo ein Zweig der Familie sich in Boxtel niederließ, ihr ältester Vorfahr war Graf[4] Immo von Sponheim Abt von Gorze, Prüm und Reichenau zum Reform dessen Klostern.[5] Daher ist noch heute im unteren Teil des Wappens der Stadt Linnich das (geminderte) Randerather Schach in Rot und Gold zu sehen; es bestand ursprünglich aus 25 Plätzen. Nach Übernahme durch die Herzöge von Jülich im Jahre 1392 wurde die Anlage stark befestigt. Die Reste der Burg wurden 1762 bis auf den Hauptturm abgebrochen und im Jahre 1766 das bestehende Kellnereigebäude errichtet. Aufgrund Baufälligkeit musste der Turm dann aber doch um 1830 ebenfalls niedergelegt werden. Heute befindet sich die Burg in Privatbesitz und ist von Grund auf restauriert.

Kirchen und Religion

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Katholische Kirche
 
Evangelische Kirche

Der ehemalige neugotische Kirchenbau der katholischen Pfarrkirche St. Lambertus wurde nach Kriegszerstörung in vereinfachter Form unter Errichtung eines neuen Westturmes wiederhergestellt. Von der Vorgängerkirche ist noch ein Seitenchor aus dem Jahre 1500 erhalten. Seit dem 16. Jahrhundert besteht in Randerath eine evangelische Gemeinde. Die in einer Nebenstraße gelegene evangelische Kirche wurde 1717 erbaut. In ihrer Nachbarschaft befand sich von 1790 bis 1900 die Synagoge der kleinen jüdischen Gemeinde Randeraths.

Eingemeindung

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Am 1. Januar 1972 wurde Randerath nach Heinsberg eingemeindet.[6] Die damals 475 Einwohner der Ortsteile Hoven, Kogenbroich, Kraudorf und Nirm sowie Schloss Leerodt wurden nach Geilenkirchen umgegliedert.[7]

Wirtschaft und Infrastruktur

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Busverkehr

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Die AVV-Buslinien 407, 492 und 493 der WestVerkehr verbinden Randerath wochentags mit Heinsberg, Geilenkirchen und Hückelhoven. Abends und am Wochenende kann der MultiBus angefordert werden.[8]

Linie Verlauf
407 (Myhl –) Gerderath – Altmyhl – Ratheim – Millich – Hückelhoven (– Hilfarth – Himmerich – Randerath Bf – (Hoven – Kraudorf –) Nirm – Kogenbroich – Müllendorf – Süggerath Mühlenkamp – Geilenkirchen Bf)
492 (Oberbruch –) Dremmen Bf – Uetterath – Randerath Bf – Himmerich – Hilfarth
493 Heinsberg Busbf – (Heinsberg Kreishaus –) Schafhausen – Eschweiler – Grebben – Oberbruch – Hülhoven – Dremmen – (Dremmen Bf –) Porselen – Horst – Randerath – (Lindern Linnicher Str. ←) Lindern Bf – Linnich-SIG Combibloc

Schienenverkehr

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Ansicht des ehemaligen Bahnhofs Randerath im 19. Jahrhundert

Randerath liegt an der Schienenstrecke Heinsberg-Lindern, auf der seit Dezember 2013 auch wieder der öffentliche Schienenpersonennahverkehr im Zuge der Regionalbahnlinie RB33 aufgenommen wurde. Die früheren Bahnhofsanlagen der DB sind zurückgebaut. Der durch die Rurtalbahn neu errichtete Haltepunkt liegt am Einmündungsbereich der K16 zur L228.

Linie Zuglauf Taktfrequenz
RB 33 Rhein-Niers-Bahn:
Heinsberg (Rheinl) – Heinsberg Kreishaus – Heinsberg-Oberbruch – Heinsberg-Dremmen – Heinsberg-Porselen – Heinsberg-Horst – Heinsberg-Randerath – Lindern – Geilenkirchen – Übach-Palenberg – Herzogenrath – Kohlscheid – Aachen West – Aachen Schanz – Aachen Hbf
Stand: Fahrplanwechsel Juni 2022
60 min

Freizeit

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Landdiskothek in Himmerich

In Randerath beginnt bzw. endet der die Wurm begleitende Rad- und Wanderweg nach bzw. von Aachen.

Das Haus Waldesruh in Himmerich ist eine 1950 als Gaststätte begründete und zwei Jahre später zum Tanzlokal umgebaute Diskothek.

Mobilmachungsstützpunkt

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Randerath war von 1965 bis 1994 ein Mobilmachungsstützpunkt der Bundeswehr. Dort waren stationiert:[9]

  • 1989: Bewegliche Operationsgruppe 7301 (Geräteeinheit), BwglOpGrp 7301 (GerEinh), Heinsberg
  • 1965 bis 1994: Reservelazarettgruppe 7306 (Geräteeinheit), ResLazGrp 7306 (GerEinh), Heinsberg

Siehe auch

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Literatur

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Commons: Randerath – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. Einzelhandels-und Zentrenkonzept der Stadt Heinsberg. (PDF; 8,7 MB) Aktualisierung 2019 - Entwurf -. BBE Handelsberatung GmbH, September 2019, S. 11, abgerufen am 5. März 2021 (Abbildung 3: Einwohner der Stadt Heinsberg nach Stadtteilen; Quelle: Stadt Heinsberg, Stand: 01.01.2019).
  2. Wilhelm Piepers: Bodendenkmäler und Funde im ehemaligen Kreis Geilenkirchen-Heinsberg (= Archäologie im Kreis Heinsberg 1, = Schriftenreihe des Kreises Heinsberg 5). Selbstverlag des Kreises Heinsberg, Heinsberg 1989, ISBN 3-925620-05-2.
  3. Roger A. Freeman: Mighty Eighth War Diary. Jane’s, London/New York/Sydney 1981, ISBN 0-531-03735-5, S. 135 (englisch).
  4. IMMO [III] (-after 14 Sep 977). The abbot of Gorze ratified acquisitions at “Flammereshem in Wormatie” by charter dated 14 Sep 977, subscribed by “Immonis comitis palatii” Project Medlands, Gorze 114, S. 207.
  5. www.genealogieonline.nl
  6. Statistisches Bundesamt (Hrsg.): Historisches Gemeindeverzeichnis für die Bundesrepublik Deutschland. Namens-, Grenz- und Schlüsselnummernänderungen bei Gemeinden, Kreisen und Regierungsbezirken vom 27.5.1970 bis 31.12.1982. W. Kohlhammer, Stuttgart / Mainz 1983, ISBN 3-17-003263-1, S. 310 (Statistische Bibliothek des Bundes und der Länder [PDF]).
  7. Martin Bünermann, Heinz Köstering: Die Gemeinden und Kreise nach der kommunalen Gebietsreform in Nordrhein-Westfalen. Deutscher Gemeindeverlag, Köln 1975, ISBN 3-555-30092-X, S. 72.
  8. MultiBus. In: west-verkehr.de. WestVerkehr GmbH, abgerufen am 10. Februar 2021.
  9. deutsche-militaerstandorte-nach1945.de Standortdatenbank BW.