Regatta (Schiff)

*Regatta*
	Die Regatta in Fremantle, Januar 2018 Die Regatta in Fremantle, Januar 2018
Schiffsdaten
Flagge	Marshallinseln
andere Schiffsnamen	R Two (1998–2003); Insignia (2003)
Schiffstyp	Kreuzfahrtschiff
Klasse	R-Klasse
Rufzeichen	V7DM3
Heimathafen	Majuro
Eigner	Regatta Acquisition
Reederei	Oceania Cruises
Bauwerft	Chantiers de l’Atlantique, Saint-Nazaire
Baunummer	I31
Baukosten	150 Mio. US-Dollar
Kiellegung	8. Januar 1998
Stapellauf	22. Mai 1998
Übernahme	24. November 1998
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	180,96 m (Lüa) 154,85 m (Lpp)
Breite	25,46 m
Tiefgang (max.)	5,95 m
Vermessung	30.277 BRZ / 11.481 NRZ
Besatzung	386
Maschinenanlage
Maschine	dieselelektrisch
Maschinenleistung	13.500 kW (18.355 PS)
Dienstgeschwindigkeit	18 kn (33 km/h)
Höchstgeschwindigkeit	20 kn (37 km/h)
Energieversorgung	4 × Wärtsilä-Dieselmotor (Typ: 12V32)
Propeller	2
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit	2.700 tdw
Zugelassene Passagierzahl	684 (824 bei Maximalbelegung)
Sonstiges
Klassifizierungen	Lloyd’s Register
Registriernummern	IMO-Nr. 9156474

Die Regatta ist ein 1998 als R Two in Dienst gestelltes Kreuzfahrtschiff der US-amerikanischen Reederei Oceania Cruises. Unter seinem jetzigen Namen fährt es seit 2003. Die Regatta ist die zweite Einheit der R-Klasse.

Geschichte

Renaissance Cruises

Die R Two entstand unter der Baunummer I31 in der Werft von Chantiers de l’Atlantique in Saint-Nazaire und wurde am 22. Mai 1998 ausgedockt. Nach der Ablieferung an die in Monrovia ansässige Reederei Renaissance Cruises am 24. November 1998 nahm sie den Dienst für Kreuzfahrten im Mittelmeer auf.^[1] Das im Bau etwa 150 Millionen US-Dollar teure Schiff war die zweite Einheit der insgesamt aus acht Schiffen bestehenden R-Klasse.

Ende September 2001 musste Renaissance Cruises nach extrem gesunkener und zurückgezogener Buchungen auf dem US-Markt aufgrund der Terroranschläge vom 11. September 2001 Insolvenz anmelden.^[2] Die R Two wurde im Monat darauf wegen offener Forderungen in Gibraltar arrestiert und im November desselben Jahres von der in Majuro ansässigen Firma Cruiseinvest übernommen. Es folgte ab Januar 2002 eine längere Aufliegezeit in Marseille.^[1]

Oceania Cruises

Heckansicht des Schiffes im Januar 2018

Am 20. Februar 2003 absolvierte das Schiff nach über einem Jahr Liegezeit seine erste Kreuzfahrt für Oceania Cruises, zunächst nur unter Charter und unter dem Namen Insignia, welcher später an das ältere Schwesterschiff ging. Nach einigen Charterfahrten für den Reiseveranstalter TMR zwischen April und Juni 2003 erhielt die Insignia ihren jetzigen Namen Regatta. Die erste Kreuzfahrt für Oceania Cruises als Regatta startete am 5. Juli 2003 in Barcelona. Im Dezember 2006 ging das Schiff in den Besitz der Reederei über.^[1]

Im September 2019 wurden 342 Kabinen und Suiten der Regatta umfassend modernisiert und umgebaut. Auch die öffentlichen Bereiche des Schiffes wurden teilweise umdekoriert oder neu eingerichtet.^[3]

Weblinks

Commons: Regatta – Sammlung von Bildern

Internetauftritt der Regatta auf oceaniacruises.com

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 143.
↑ Jane L. Levere: A NATION CHALLENGED: THE CRUISE LINES; As Renaissance Shuts Down, More Failures Are Seen as Possible. In: The New York Times. 27. September 2001, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).
↑ Regatta Becomes the Fourth Ship to Resume Service for Oceania. In: Cruise Industry News. 7. März 2022, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).

[Fiebig-1] Raoul Fiebig, Frank Heine, Frank Lose: The great passenger ships of the world: Die großen Passagierschiffe der Welt. Koehlers Verlagsgesellschaft, Hamburg 2016, ISBN 978-3-7822-1245-8, Seite 143.

[2] Jane L. Levere: A NATION CHALLENGED: THE CRUISE LINES; As Renaissance Shuts Down, More Failures Are Seen as Possible. In: The New York Times. 27. September 2001, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).

[3] Regatta Becomes the Fourth Ship to Resume Service for Oceania. In: Cruise Industry News. 7. März 2022, abgerufen am 29. Mai 2023 (englisch).

[1]

[2]

[3]