Rohbau (Automobilfertigung)

Als Rohbau wird im Bereich der Automobilfertigung der Prozess des Zusammenfügens von Blechteilen aus dem Presswerk zur Rohkarosserie beschrieben. Zusätzlich dient der Begriff auch zur Beschreibung des Zustands des Automobils nach diesem Prozess. Im englischen Sprachgebrauch wird auch der Begriff Body in white verwendet.

Beschreibung

KUKA Roboter im Karosseriebau des BMW Werk Leipzig beim Zusammenbau der Bodengruppe für einen 3er BMW (hier BMW E90)

Im Rohbau werden die Blechteile aus dem Presswerk häufig durch Punktschweißen, aber auch durch Bahnschweißen oder Druckfügen verbunden. Immer öfter kommen auch andere Verfahren wie Nieten (z. B. bei Aluminium/Stahl-Verbindungen) und Kleben (zur Unterstützung der Schweißverbindungen (Punktschweißkleben) aber auch als einzige Verbindung) zum Einsatz. Im Rohbau wird typischerweise eine hohe Anzahl an Industrierobotern eingesetzt.

Die Karosseriefertigung im Rohbau kann in die folgenden sieben Hauptgruppen untergliedert werden:

Bodengruppen-/Motorraumfertigung
Seitenwandfertigung
Dachautomation
Türenstraße
Bocklinie
Montageband
Finishband

Darüber hinaus arbeiten mehrere Abteilungen in peripheren Bereichen:

Eingangsinspektion
Musterinspektion
Qualitätskontrolle
Materialhandling und Logistik

Fachabteilungen unterstützen die Produktionsmitarbeiter bei technischen Störungen oder bei Qualitätsproblemen, z. B.:

Zentralwerkstätten, elektrisch und mechanisch
Roboterwerkstatt
Pneumatikwerkstatt
Schweißteam
Elektronik und Netzwerke
Werkstatt für Flurförderfahrzeuge

Anforderungen an den Rohbau

An den Rohbau werden zahlreiche, teils gegenläufige Anforderungen gestellt. Direkte Anforderungen z. B. die Lage der Eigenfrequenzen, werden unmittelbar von der Ausprägung der Karosserie beeinflusst. Indirekte Anforderungen, z. B. aus den Anforderungen an das Gesamtfahrzeug müssen aus diesen abgeleitet und auf die Karosserie übertragen werden. So kann beispielsweise der Energieverbrauch über Leichtbaumaßnahmen der Karosserie positiv beeinflusst werden. Eine weitere Möglichkeit Anforderungen an den Rohbau zu gliedern ist nach Braess und Seifert die Aufteilung in kundenrelevante und produktionsrelevante Kriterien.

Anforderungen an den Rohbau
Hohe passive Sicherheit	Einfache Herstellbarkeit
Geringer Kraftstoffverbrauch	Niedrige Herstellkosten
Hoher Komfort	Einfache Zugänglichkeit (Herstellung)
Hohe Funktionalität	Hohe Prozessfähigkeit
Hohe Qualität	Geringer Werkstoffeinsatz
Hohe Lebensdauer	Einfache Montagefolge
Geringer Preis	Hohe Steifigkeit
Geringe Reparaturkosten	Hohe Eigenfrequenzen
Niedriger Geräuschpegel	Niedrige Versicherungseinstufung
Hohes Ladevolumen	Hohe Funktionalität
Hohe Reichweite	Geringes Gewicht

Literatur

Hans-Hermann Braess, Ulrich Seiffert (Hrsg.): Vieweg Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. Verlag Vieweg & Sohn, 2005, ISBN 3-528-33114-3.

Weblinks

Wiktionary: Rohbau – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen