Sächsische I

Als Gattung I bezeichneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen Lokomotiven mit der Achsfolge 1B, die von verschiedenen Herstellern für den gemischten Dienst geliefert wurden.

Geschichte

In die Gattung I ordneten die Königlich Sächsischen Staatseisenbahnen im Jahr 1871 alle jene Lokomotiven ein, die in der Frühzeit des staatlichen Eisenbahnbaues in Sachsen von verschiedenen Herstellern beschafft wurden. Es handelte sich dabei durchweg um Fahrzeuge mit führender Laufachse und zwei Kuppelachsen. Die ältesten Lokomotiven der Gattung waren 1847 von der Sächsisch-Bayerischen Eisenbahn beschafft worden. Die letzte Lokomotive der Gattung I wurde 1887 ausgemustert. Museal blieb keine erhalten.

In die Gattung I waren folgende Lokomotiven eingeordnet:

GLÜCK AUF, Baujahr 1848

WURZEN, 1847, Fabriknummer 151 bei Borsig
OSCHATZ, 1847, Farbrinummer 152 bei Borsig
CAMEL, 1847, Fabriknummer 149 bei Borsig
DROMEDAR, 1847, Fabriknummer 150 bei Borsig
GLÜCK AUF, 1848, Fabriknummer 1 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn.
GREIF
SCHAKALL
STRAUSS
GIRAFFE
NASHORN, Fabriknummer, 1848, 210 bei Borsig
PANTHER
SAXONIA, 1848, Fabriknummer 2 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
GERMANIA, 1848, Fabriknummer 3 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
PIRNA, 1848, Fabriknummer 4 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
ELBE, 1848, Fab. Nr. 6 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
KÖNIGSTEIN, 1849, Fab. Nr. 10 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch Böhmische Staats Eisenbahn.
HARTMANN, ab 1869 FAUST, Fab. Nr. 8 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn.
BOHEMIA, 1851, Fab. Nr. 26 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch Böhmische Staats Eisenbahn.
AUSTRIA, ab 1869 JUNO, 1851, Fab. Nr. 27 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
ROSS, 1848, Fab. Nr. 5 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn.
HARTMANN, 1850, Fab. Nr. 15 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Böhmische Staatseisenbahn.
CROCODIL, 1848, Fab. Nr. 9 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn.
RHINOCEROS, 1850, Fab. Nr. 14 bei Hartmann. Geliefert an Sächsisch-Bayerische Staatseisenbahn.
ZSCHOPAU, 1852, Fab Nr. 28 bei Hartmann. Geliefert an Chemnitz-Riesaer Eisenbahn
ERZGEBIRGE, 1852, Fab. Nr. 29 bei Hartmann. Geliefert an Chemnitz-Riesaer Eisenbahn
DÖBELN, 1852, Fab. Nr. 30 bei Hartmann. Geliefert an Chemnitz-Riesaer Eisenbahn
PHÖNIX, ab 1869 PSYCHE, 1850, gebaut 1846 von Rabenstein als PEGASUS oder TEUTONIA, Umbau bei Hartmann 1850 als Fabriknummer 25.

Siehe auch

Liste der sächsischen Lokomotiven und Triebwagen

Literatur

Dietrich Kutschik, Fritz Näbrich, Günter Meyer, Reiner Preuß: Lokomotiven Sächsischer Eisenbahnen I, 2. Auflage, transpress-Verlag Berlin, 1995